Ahoj lidi, Pokládám dvě zásadní otázky: 1. Je opravdu nutné, abych měl "Průkaz C(B,A) od MDCR". 2. Je opravdu nutné, abych měl loď registrovanou v rejstříku MDCR a platit pravidelně za "právo vlajky"? Chci se totiž placatit hlavně u pobřeží a podle nálady se podívat na Elbu a Kor...

Ať koupim to, nebo to, tak to bude z EU. Pak uvidím. V nejhorším případě koupím malej zánovní 4takt na přehradu a na moře si povezu ten původní. Snad to ale půjde bez dalších podle mě zbytečnejch investic za jinej motor. Jestli to už přihlásili alespoň jednou, tak to možná bude schůdný. Je nelogický...

Tak registrace v Holandsku by byl ideál. Někde jsem četl, že mezinárodní certifikát stojí necelých 600 eur a je navždy. Jenom by mě zajímalo, jak tam budu původního majitele znásilňovat, aby si registroval loď, pak mi jí prodal a pomohl převést na mě. Nejsem si jistej, že neregistrovanou loď přihlás...

Díky, myslel jsem si to, ale u nás jeden nikdy neví. Starej je asi moc. Nevím. Poohlédnu se po skutečně vestavěné variantě. Nechce se mi to registrovat v cizině, protože se obávám komplikací s úředním šimlem v EU. Jedou se předpisy určitě sjednotí a jezdit na technickou kontrolu do Holandska? To by ...

Ahoj lidi, jako nováček jsem si pilně pročítal celé fórum než položím otázku, ale čím víc čtu, tím víc otázek mě napadá. Chci si koupit starou holandskou ocelovou plachetnici a jako jedna ze zásadních otázek se mi jeví registrace lodě. S vestavěným motorem by to snad, podle některých příspěvků zde, ...