Tady to je i s kilama http://www.velkyzpevnik.cz/zpevnik/cern ... y-prazdnin

To tataS: Díval jsem se na ten katalog a myslím si že je to uplně vobyčejný magneto jaký bejvalo na mopedech stadion. Tranzistorem tam není co spínat a předstih lze dělat pouze mechanicky změnou polohy té cívky s pólovejma nástavcama

Neznám závěsný motory, ale trazistory se dávaly na klasický zapalování aby ulehčily kladívku (odskok, zázněje, oblouk, velký proudy), v bázi bylo kladívko a velký proudy do cívky spínal výkonový tranzistor, kladívko bylo pouze ovládací. Druhá varianta je si myslím jako u Babety nebo u motorových pil...

Ahoj, jsem tady zaregistrován už dlouho, ale jediná loď co zatím mám je nafukovací Pálava, na moři jsem jednou absolvoval plavbu na motorové lodi na Kornati, na plachetnici plavbu na Balatonu, na Pálavě české řeky (některé). Na vlastní loď-dičku zatím nebude - stavba, ale letos v zimě nebo na jaře b...

V rozvodech z mědi se Legionella nedrží, ionty mědi ji ničí.

bydlím kousek odsud tak bych se tam mohl stavit a podívat se a zjistit co a jak, ale až po neděli, zítra bych to nestihnul

Nemám zkušenost z lodního motoru, ale mam stary ARO a tam je pul americkyho vidlicovyho osmivalce - řadovej čtyřvalec a dva karburatory. Volnoběh jsem nastavil zhruba, potom jsem sundal kabely ze dvou valcu, nastavil jeden karbec na ucho na nejlepší volnoběh a potom sem kabely vratil a sundal druhy ...

tady: http://www.stranypotapecske.cz/vystroj/ ... 0011258140 je popis i test tohoto zařízení, není to na potápění ale na úprk z tanku

rovný řezy jdou dělat jako sklo. Měl jsem nabroušenej soustružnickej upichovák do špice a s ním jsem plexisklo podle pravítka několikrát škrábl a lámal jsem to buďto přes hranu stolu zatížený deskou nebo v klempířské ohýbačce. Lámal jsem 3-5 mm tloušťku.

myslím že úhel mezi kurzem fregaty a spojnicí fregata - uboat po směru hodin

Ponorka nemusí plout přesně v kursu náměru, nastaví se to na torpédu, říká se tomu gyroúhel, torpédo má svůj gyroskop pro kurs aspoň za WWll. Neříká se tomu úhel na úkloně(po směru hodin)?

národní barva - oranžová

Trafoolej hoří, třída IV, do topení se dával protože je řídkej jak voda a nemrzl - chalupy a chaty, do traf kvůli izolačním schopnostem.

Vyzkoušel bych Silichrom a potom leštěnku na auto, aspoň plexisklo takhle vyleštit jde

Poklepem, mosaz zvoní, zlato ne

Je to internetový obchod, jde to koupit ale ne stáhnout

Může napovědět i nabíjecí proud, pokud akulmuátor ztrácí kapacitu (sulfatizace desek), silně vzrůstá vnitřní odpor a nabíjecí proud je velmi nízký, bývá problém dosáhnout plného (1/10 kapacity) nabíjecího proudu. Vybitý AKU pokud je v pořádku zpočátku bere i 2x větší proud než nabíjecí.

Když už se stane že přece jen uteče bomba do lodi, jak se plyn vyhání ven když je těžší vzduchu, myslím nějak bezpečně, ne to podpálit

Jo, mám to ozvi se me na SZ

To vyžadují revizní zprávu i když je vařič s bombou v celku, napřímo

Myslím že mám toto: http://www.clymer.com/Book.aspx?bid=633 ... +1973-1990 ale teď nejsem u svýho PC tak na 100% až zítra Je toho ale okolo 200MB

Jenda: samozrejmě, trošku mě to ustřelilo, proud teče pochopilně pouze v uzavřeném obvodu

Který to je rok výroby, něco mám ale je to jen rok 1973- 1989

U 2kg bomby musí být taky regulátor? U turistickejch vařičů co znám je to napřímo bez regulátoru.

Libor: Dá se taková plavba absolvovat jen s VMP (mezinárodním),nebo musím mít chorvatský zkoušky?