Úprimne povedané ako starnem, tak mám stále menej a menej času a chýba nadšenie a aj sily. Preto to lakonické konštatovanie. Ak bude zasa katastrofálne nízka voda, tak pôjdem do Štúrova, prípadne nechám loď na celú sezónu v Komárne. Kto má záujem to riešiť nech sa do toho pustí a ja mu rád pomôžem.

pokud by to bylo na mě tak bych 8.5. končil-chtel bych se pak přesunout na Vltavu na CP2,CP4 a NN - pak uvidím Tak ako? Píšem si do kalendára 3. -8. Mája? U nás lodenica poriadna v termíne okolo 8.5. tradičný májový splav, jak na potvoru to vyjde vždy keď je Jarný zraz, ale teraz organizátor uvažuj...

Čo sa má stať, to sa aj stane.

kolko tam býva tých karavanistických gumákov? Nemám predstavu, 10 alebo 50?

Je dobré si vyskúšať čo čln dokáže, ale treba sa zabezpečiť, ak by si nevyšiel. Ideálne je vyskúšať si úsek pod Komárnom, tam to tak netečie a treba vziať v úvahu, že hore prúdom to ide naozaj pomaly. Potom sa to snaží človek urýchliť a jazdí sa velmi blízko brehu, čo môže byť problém. Aj keď máš ma...

Papier znesie všetko.

Caves Andrej - ,, v najbližšej dobe chystám prerábať kuchynský kútik - varic,, Tak ako si to nakoniec vyriesil? Ja akurat riesim tento problem ale 250€ za dvojvaric s kardanom a dvoma aretaciami na hrnce sa nechystam investovat a tak spekulujem co dalej.. Napadlo mi ze urobim kolisku a vlozim do ne...

Ďakujem, bolo to pútavé čítanie, aj keď pre mňa spôsob cestovania dosť neobvyklý, / vysvetlil si to a chápem to /

Ozzie, teraz ti naozaj nerozumiem, aké múdrosti spred roka 89? / jáj, už viem, ja že niečo o kotvách /

Bohužel prídem len keď bude odmäk, teda obleva. U nás v lodenici padol termín bežkárskej lyžovačky na rovnaký termín ako je naše stretnutie, pre klud v rodine pôjdem na bežky. Svoj záväzok samozrejme uhradím. Velmi ma to mrzí, lebo ste fajnová spoločnosť, vždy pri Vás naberiem silu a nadšenie.

Ale Ozzie nejeduj sa, veď my až taký blbý nie sme a do všetkých krajín na Dunaji sme vybavení podla ich predpisov, aspoň psychicky :D . Je to právo tej krajiny do ktorej ideš, ktoré musíš ctiť, teda ak Maďari predpisujú dve kotvy, tak ich treba mať. My to vieme, ale ty si zdvihol obočie a nezdalo sa...

:lol: Neviem či zavolať TAM je dobrý nápad ? :lol: Nikto u nás dve kotvy nevozí, tak to by boli pokutové žne . Maďarský policajti zatial čo sme zažili kontrolujú hasiace prístroje, vyvesenie Maďarskej vlajky, samozrejme doklady a pri splachovaní sa po prúde upozorňujú, že v Maďarsku je to zakázané, ...

Myslím že áno, ale ak som doteraz žil v omyle, rád sa poučím.

Tá ruská Danfortka sa bude zrejme dobre vyťahovať v kritickej situácii, ale na dne tvorenom ubitým hrubým štrkom má malú šancu sa zachytiť, resp. nezachytí sa. Závisí teda kde ju budeš používať. Do piesku, bahna dobrá. Jej problém je v tom kĺbe, gulatine kde sú upevnené listy, ak ju položíš vodorovn...

Krajina okolo nás sa mení, aj vlastnícke vzťahy, je to inundačné územie, nie je čo závidieť. Každý farmár potrebuje istotu, navyše tento spôsob hospodárenia bude v prosperujúcej spoločnosti vždy závislý na dotáciach.

To som zvedavý čo povie vyšetrovanie.

Nedá sa uvažovať len v tejto rovine, je tu totiž aj legislatíva a vývoj spoločenského povedomia. Ak v 70. rokoch bolo v Bratislave 200 motorákov a jazdili pár hodín ročne, tak dvojtakt nebol žiadny prúser. Keď benzín za sociku zdražel z 2,40 Kčs na 8 Kčs, tak motoráky zmizli z vody skoro úplne. Dnes...

:lol: Červíkov príspevok. Vždy je to o tom, ako ťažké kladivo z akej výšky. Ja som jednu loďku robil z okume 6 mm, druhú z 8 mm, kajak zo 4 mm, všetky trupy sú olaminované. Motorovky mám dlhé roky a preplával som na nich stovky km. Ostatne Červík má svoju krásavicu tak isto z Okume a to je iný parní...

Tak pardon, nezasmradil , prevoňal ju. Aj fajčiari si myslia že cigaretový dym nikomu nevadí. Čo sa týka hlučnosti, mal som dvojtakt.
Možno som citlivejší, ale aj nákladná loď keď ide hore prúdom, tak ten smrad cítim.

Ale veď na drevonalode.cz majú aj vodoodolnú exterierové preglejku z Okume v hrúbke ktorú požaduješ, tak v čom je problém?

Ozzie, ako by si si mohol nechať čln navždy, veď ani my tu nie sme navždy. :) Nedá sa jednoznačne povedať čo je to "oplatí sa", vždy to bude osobné. Ja myslím že dvojtakt je obmedzujúci, najmä väčšie kubatúry. Ich majitelia sa mocú max. okolo komína, len výnimočne idú za roh a na dlhej pla...

Keď "celý internet" vyzdvihuje kvalitu meranti, o čom nikto nepochybuje, tak si prečítaj, čo hovorí celý internet a topolovom dreve. Takže preto. Rob si samozrejme tak ako uznáš za vhodné, tvoje peniaze, tvoja práca. A ako sa dostane voda k strednej vrstve? Keď budeš mať loď v garáži, tak ...

Presne ako píšeš: zázraky sa nedejú. Myslím si ale, že na tú pramicu tá 25-ka je minimum. Keby si tam dal napr. 40 HP štvortakt, tak by si síce nejazdil rýchlejšie ale trošku úspornejšie. Druhá strana mince je, že cena nového štvortaktu na palive sa Ti vrátí tak za 120 rokov :-) Sám jazdím s 60 HP ...

Foto zrkadla je "super", to tie stĺpiky zábradlia? Alebo prečo je to tak zničené?
Ďakujem za ponuku, v pasátových vetroch som sa nechystal plávať, ani nechystám, takže windpilot je pre mňa zbytočný. Búrkovú kosatku mám a dve hlavasky na tri refy. Aj tak mi je to figu.

:lol: Som posledný z tých čo by ti závideli. Bol som pri tom keď ju Pišta sústavnými "úpravami" spolahlivo ničil a nedal na žiadne rady nikoho. Viem v akom stave si ju asi dostal, aj keď ta paluba ma šokla, takže nezávidím. Samozrejme že záchranný ostrovček je expirovaný, 4 x gelové 100 Ah...