S opravami vrchní vrstvy překližky mám ty nejstrašnější zkušenosti. Okolí je už vyšisované a trefit odstín je průser. Navíc to různě saje lak a i to pak dělá světlá a tmavší fleky. Nebo to neumím. To je taky možné, a v to případě bych chtěl radu. Kvalifikovanou.

Já tam byl dvakrát. Voda v pohodě, v kempu jsem nebyl, je tam totiž mimo kemp příjemnější stánek, kde i vaří. Hlavně se tam slejzaj šífaci a to je něco pro mne. Je o čem povídat. Na sraz v pohodě.

Za tu práci to nestojí. Dal bych nerez rám s teakovou výplní. Nesrovnatelně jednodušší a plně funkční.

Na stávající skla jsem dal dvojsklové profily vysypané silikagelem a do silikon sklenářského kýtu nalepil další sklo.
Mirelon jsem dával dodatečně na překližku a na něj látku.

Dělal jsem si to sám. Jako ostatně všechno na lodi.

Zdvojil jsem okna a v mínus 15 vytopim 4kW na 24 C 12m loďku. Ve stropě 5cm vaty, 2cm miralonu. Stěny 5cm vaty.

Olověný potrubí bylo vevnitř vylité cínem. Problém měli Římani s olověnými džbány.

A taky to smrdí jako rozštelovaná Škodovka.

Jako kladka to není. Je to daleko horší, nastuduješ to třeba zde:
https://www.google.cz/url?sa=t&source=w ... akM6jElq35

Pochopil jsem, že zřejmě pozdě.

Svatá pravda, je to tak. Fyziku neoćůráš.

Trochu nechápu, že jste jí nikdo nevzal ke břehu.

Mimo to, že v Davli lítá voda až o metr, zcela nevyzpytatelné, tak že třeba jet do Pikovic je zcela o držku, se tu problém Orlíku probíral mnohokrát. Zariď víc sněhu na Šumavě a bude po problému. Tak tři metry by asi stačily. Prosím ale pomalé tání, jinak bych mohl mít vodu v baráku a loď v Hamburku.

Je. Zvedaj to pravidelně kvůli zimování housbotů.

Nějak nevím, čemuže se divíte, je to tak každý rok koncem září.

A používá se nejmíň padesát let.

Zkoušky ano a na registraci bych se poptal na SPŠ. Nemuselo by to být snadné!

Blbost to není, páč všechny ampérmetry ukazují. Jsou to poměrně měkké zdroje a přizpůsobí se. Provozuji to cca 15 let, zádrhel nenastal.

Ampérmetr za altik do série.
A měřit napětí, to ti poví taky jestli a jak to dobíjí.

Zdenda12345 píše:Mě teda zaujalo to, že altík na vestavěnym motoru je jen 6A.
To je údaj na štítku, nebo změřeno?

To mě zaujalo taky a proto jsem vyšťoural, že má orig. altik 70A -viz výše.
Err: nabíječka a altik rovnou na baterky, solár reg. na kabely k měniči, neb je pocestě.

Schéma na paralelní zapojení čtyř věcí?
Děláš si ze mně srandu?

Začíná to být únavné.
Jak by něco mohlo tect zpět, když jsou ve všem diody? Maximálně něco dává víc a něco míň než může. Ostatně to ukazují ampérmetry.

Regulátor nic sám nenavyšuje, je pevně nastavenej na nabíjecí a udržovací napětí.
Zapojený to mám paralelně, bez oddělovacích členů.

Především jsme se poněkud odchýlili od původního dotazu. Pokud jsou nabíjecí napětí všech zúčastněných aparátů stejná, nebo přibližně stejná, není důvod, aby jeden zdroj dával a druhý ne. Mě tedy dokáže dávat současně altik, solár i nabíječka. Funguje to s oběma typy solár reglerů. Až když je bateri...