prihlasenie lode bez papierov

[durkesko]

zdravím kupil som cln na prerákbku v ktorom je zabudovany marinovaný motor(100K). je bez papierov a potreboval by som ho prihlasit vie mi niekto poradit popripade pomoct akou cestou by to šlo. Viem o jednej vypracovanie projektu, vystavba sa preskoci a čln sa prihlasi no to vide tak na 900E, ze vraj sa to da nieako cez polsko bez projektu vedel by mi nieto pomoct? za každu radu budem vďačny. alebo kupim neake papiere ze vraj to je cln Havel alebo take niečo

[durkesko]

[Monty]

He...No ja som Havla mal,ale vyzeral moj drahý trochu inak. Starý Havel bol postavený Rusmi a slúžil ako hliadkový čln na Dunaji(pokiaľ viem,bolo postavených sedem kusov),mal zabudovaný,ale iba veľmi ťažko povedať že marinizovaný osemválec,vzduchom chladený....proste Tatra 603 (100 somárov). Najlepšie urobíš,keď zbehneš na SPS v Blave a popítaš sa tam,ako by to šlo. Ten moj starý Havel behá niehde u Uherského Hradišťa. No predstav si,ešte som i fotku našiel...

howk
Monty

[packa]

celou dobu žiju v presvedcení že cluny Havel pochazely z NDR-no mejlit se je lidske-snad nam to Maxik(jako odbornik na tenhle typy clunů) nebo David jako pametnik osvětlí
jinak jak postupovat pri registraci už tu bylo nekolikrat popsano tak stačí trochu hledat

[Denis]

Treba zistiť, či ten čln bol niekedy registrovaný, ak áno, ale neexistujú papiere, tak registrácia lode sa archivuje a možno sa dá dopátrať. Základom akejkolvek možnosti zaregistrovania lode je kúpna zmluva s notársky overeným podpisom predávajúceho. Ak toto nemáš, tak je to zrejme nemožné.

[maxik1958]

celou dobu žiju v presvedcení že cluny Havel pochazely z NDR-no mejlit se je lidske-snad nam to Maxik(jako odbornik na tenhle typy clunů) nebo David jako pametnik osvětlí
jinak jak postupovat pri registraci už tu bylo nekolikrat popsano tak stačí trochu hledat

No, nevím proč by se ruský (sovětský) člun jmenoval Havel. Je to klasický DDR člun s WatŤasem,nebo na závěšák trochu jako Plaue. Pár fotek tady : http://www.starelode.cz/index.php/forum ... rft-berlin

[seemann]

To ani není možný, rusáci neznají "H", jedině tedy Gavel.

[Monty]

Ono to spíše pánové bylo trochu jinak. Tenhle člun stavěli Rusi jakošto dar pro Československé pohraničníky na Dunaj. Konstrukci rozumím jako hus pivu,nicméně s tím mým člunem to takhle bylo. A na Dunaji si ho pamětníci pamatovali.

howk
Monty

[maxik1958]

Monty, nevymlouvám Ti člun, jenom název Havel

[Monty]

No jo...Měl to v dokumentaci. Ta myslím ještě doma( kruci,kde to vůbec je) někde zbyla.

howk
Monty

[martin64]

Nazdar.
V prvom rade si nájdi podmienky prihlásenia malého plavidla na št. plav. správe : technický dozor - náležitosti potrebné k vybaveniu.....
Máš tam kopu podmienok, ktoré musíš preukázateľne splniť, napr vlastníctvo lode, etc etc etc. Keď si to preštuduješ, zistíš ze legálna registrácia u nás -SVK- je riadna paká.....No a bonbón na koniec, ak chceš na more, poď ho na námorný úrad a VŠETKO znovu + poplatky nemalé takisto.
Zváž, či nebude lepšia registrácia inde, tu na fóre toho nájdeš dosť - len veselo klikaj.
Prajem veľa zdaru.
Maťo

[raschi]

Treba zistiť, či ten čln bol niekedy registrovaný, ak áno, ale neexistujú papiere, tak registrácia lode sa archivuje a možno sa dá dopátrať. Základom akejkolvek možnosti zaregistrovania lode je kúpna zmluva s notársky overeným podpisom predávajúceho. Ak toto nemáš, tak je to zrejme nemožné.

Nevím jak to přesně funguje na Slovensku, ale před časem jsem se na podobnou věc ptal na SPS v Přerově a sdělili mi, že ta kupní smouva musí být s majitelem, který je zaznamenaný jako poslední v evidenci. Takže docela průser pro člun, který už nedostal technickou kvůli motoru, byl potom provozovaný s 5HP a třeba už několikrát změnil majitele bez přepisu na SPS. A pokud už ten původní majitel třeba nežije, pak je to úplně neřešitelné. Znovu ten samý člun samozřejmě přihlásit nejde, pokud předtím nebyl odhlášený.

[durkesko]

presiel so vsetko co sa aspon trosku dotklo temy no nenasiel som nic kde by sa hovorilo o tejto problematike mohol by som vas poprosit aby ste mi poslali neaky link asi som slepi ďakujuem

[Ozzie]

Ani nečakaj nejaký presný návod. Denis Ti to popísal stručne a veľmi presne. V okolitých štátoch sú podmienky podobné a navyše v Česku je ešte výluka na motory staršie ako 25 rokov. V Nemecku sa to viaže na prechodný či trvalý pobyt. V Holandsku sa dá, ale musíš mať ručiteľa alebo niečo také. Veľa možnosti neni.
Skús vypátrať kde bola tá loď registrovaná a na koho. Bez registrácie sa do opráv nepúšťaj, lebo sa Ti môže stať že napumpuješ peniaze do lode s ktorou nikdy legálne nevypláveš.

[ballo]

Ja som si davnejsie vyhlidadol peknu lodku v Dansku. Nebola vsak nikdy pirhlasena pretoze v tejto krajine do urcitej velkosti lode - nie je prihlasenie povinne. Volal som na SPS co s tym ...
Vybehli na mna s x papiermi a skuskami. Tak som ho stopol a spytal sa:
OK to bola oficialna cesta a teraz mi realne poradte co spravit aby som s prihlasenim nestravil pol roka a nestalo to kopec penazi...

Najrelanejsia cesta je prihlasit lod na niekoho kto byva v Dansku alebo Holandsku. Tam s prihlasenim nerobia problemy.
Nasledne (trebars aj na druhy den) lod odhlasit. A s odhlasovacimi papiermi prides na SPS ktora ti takuto lod (kedze uz bola v EU registrovana) bez problemov zapisu ...

Samozrejme ju mozes nechat aj zapisanu v NL alebo Dansku... Ale otazka bola ako ju prihlasit v SK na SPS.

[Ozzie]

Popíšem Ti môj prípad: V Novembri som kúpil motorový čln od maďarskej firmy ktorá to dotiahla od EMS Marine z Rakúska. Aby to nebolo jednoduché čln pôvodne patril Nemcovi pri Mníchove a tam bol registrovaný. Ja som zvolil registráciu v Holandsku pre jednoduchosť. Túto službu mi ponúkol predávajúci v Maďarsku. Pozor ale! Holandské lodné osvedčenie platí iba na madzinárodných vodných cestách, napr. celý Dunaj. Na vnútorných vodách sa ten dokument neuznáva. Konkrétne som sa dočítal, že Maďari neuznávajú na rieke Tisza. Koncom budúceho týždňa by mali papiere doraziť. Keď dojdú dám vedieť na vlákne Hellwig triton, kde popisujem opravu lode. Keď to bude v pohode, môžem Ti dať kontakt na nich a prihlásia Ti ten čln v Holandsku.
Mám ale aj plán "B". Keby Holandské papiere nevyšli, tak musím vycestovať do Bavorska za pôvodným majiteľom (mám všetky údaje, adresu, kópiu Nemeckého lodného osvedčenia, originál techničák a špz od vleku) a napíšeme kúpnopredajnú zmluvu u notára (je to nehorázna blbosť) a čln prihlásím riadne na Slovensku.
Vlek odhlásím v Nemecku a "doveziem" ako sa má.
Toto Ti píšem preto, aby si videl, že prihlasovanie je dosť zložité aj keď tá loď už bola registrovaná.

[Marek975]

Ahojte vsetci... Som tu novy (tak ma pls neutopte) ale napadla ma jedna myslienka na tuto temu... Chceli by sme s bratrancom postavit motorovu jachticku cca 8-10m. Vzhladom na to, ze o material nemame nudzu a taktiez nemame obe ruky lave, sa nam to zda byt celkom dobry napad... taktiez nas fascinovalo marinovanie motorov z aut, tak by sme to brali ako vyzvu, ktorej sa nebojime... avsak chceli by sme to urobit bez oficialneho projektu... samozrejme ze nakresy a vypocty by sli cez DELFTship... avsak otazka znie ci by sa takato novucka lodicka dala nejako zoficialnit???

Dakujem za odpovede...

[Ozzie]

Všetko sa začína a skončí na plavebnej správe. Keď chceš postavenú loď prihlásiť, tak Ti oni vydajú "stavebné povolenie" a toto sa môže vydať iba na základe schválených plánov. Neviem na ktorú plavebnú správu patríš, ale zájdi si tam a oni Ti poradia. Vždy sa nájde projektant, ktorý vie "zoficiálniť" hoci aj Vaše náčrty. S motorom neviem ako, ale obávam sa že to nebude jednoduchá cesta. Motor keď už bol registrovaný, tak sa dá prihlásiť, ale keď je nový musí mať CE.
Ináč vítaj medzi nami.

[Marek975]

Dakujem. No motor mame z audi s8 250kw. Co sa tyka prevodovky nad tym musim este trocha popremyslat ako by to mohlo fungovat... len mi este nieje dost jasne co sa tyka vyfukovych plynov kam sa odvadzaju spaliny... ci nad alebo pod hladinu... ale to je aj ina tema do inej diskusie... v prvom rade treba urobit skrupinu...

[ferdas]

Marku, jestli můžu trochu poradit - snad ještě dříve si zjisti, jestli ten motor můžeš marinizovat, a nebo který lze.. Je tu myslím i příslušné vlákno. Nejsem si jistý, jestli to bude tak snadné.

[Marek975]

No prestudoval som si podmienky pre stavbu plavidla a podla môjho nazoru je mozne asi vsetko... nikde nieje napisane ,ze aky motor "musis" dat do lode, podmienka motora je, aby utiahol plavidlo "hore kopcom". Pokial to vsetko bude funkcne tak ci lod ci motor musi prejst skuskami sps a mali by vydat osvedcenie... aspon ja som to tak pochopil.. samozrejme som sa sustredil na plavidlo nove, postavene svojpomocne... ak sa mylim pls opravte ma

[Ozzie]

Nechcem Ťa odrádzať od stavby, ale najpr si urobte rozpočet. Síce nepíšeš z čo tá loď by mala byť, oceľ, preglejka, ale materiál je drahý, živice, farby ešte drahšie. Takáto stavba Vás môže vyjsť na desiatky tisíc euro a dlhé roky práce.

[ferdas]

Jak nad tím přemýšlím - 250 kW je přes 340 koní. Bude to asi rychlostní člun. To jsou už nějaké síly na trup. Asi to bude chtít sakra dobře navrhnout a spočítat.

[Zdenda12345]

Hlavně nebude jednoduchý těch 340 koní uchladit. Ten motor není stavěnej na trvalý zatížení na maximální výkon.

[maxik1958]

Audi uchladíš v pohodě, stejně si nedovedu představit jet s tímto motorem na plný výkon ani čtvrt hodiny, natož děle Určitě to chce vypustit termostat, nevšiml jsem si jestli je to diesel, nebo benzín