Možnosti slipu a parkování auta s přívěsem - jižní Švédsko

[TRIM]

Dovolím si dva dotazy na Pavla Š.
Dvakrát jsem byl s transportovatelnou plachetnicí 26 stop na Alendách. Přeplavba z Německa do Stockholmu byla hodně benzín-sailing, který bych si rád odpustil . Příští rok plánuji znovu plout do Stockholmu.

1. Je šance někde zaparkovat za mravné peníze na několik týdnů auto + 9 m vlek kdekoliv poblíž oblasti šér ?
Vastervik , Norrkoping .....


2. Jaka je ve Švédsku praxe při přepravě lodi s větší šířkou než 2,5m ? Konkrétně 2,9m.

[Pavel-Sulc]

Ahoj TRIM, jen náhodou jsem tu našel Tvůj dotaz. Přivezeš loď za autem? Dáš na vozu z rampy nebo potřebuješ jeřáb? Jistě tu místa na spuštění a zaparkování jsou.
Pro dopravu širokého nákladu
Bred transport 261 cm - 310 cm utmärkning - je třeba jen označení.
Příklad je na http://www.trafikverket.se/for-dig-i-br ... s/villkor/
Pavel

[Pavel-Sulc]

Ahoj TRIM, já Ti poradím ve Stockholmu pokud budeš chtít.
Informace o Švédsku najdeš tady:
http://www.svenskagasthamnar.se/se/
Přístavy pro hostující lodě najdeš tady:
http://www.svenskagasthamnar.se/se/kustomraden/
A přístavy na Ostkusten tady:
http://www.svenskagasthamnar.se/ostkusten/
Trailerramper a telefoní čísla najdeš tady:
http://www.gasthamnsguiden.se/thrailerramper__1053
Tady najdeš taky přístavy pro hosty včetně fotografií:
http://www.maringuiden.se/gasthamnar/
http://www.hamnen.se/hamnar/gasthamnar/
http://www.batsidan.com/hamn/
Tady najdeš ve Finsku:
http://www.gasthamnar.fi/
Åland, tady můžeš změnit jazyk:
http://www.visitaland.com/en/service_ca ... rsmarinas/

Stačí Ti to? Ahoj Pavel

[andrej]

Ahoj TRIM, jen náhodou jsem tu našel Tvůj dotaz. Přivezeš loď za autem? Dáš na vozu z rampy nebo potřebuješ jeřáb? Jistě tu místa na spuštění a zaparkování jsou.
Pro dopravu širokého nákladu
Bred transport 261 cm - 310 cm utmärkning - je třeba jen označení.
Příklad je na http://www.trafikverket.se/for-dig-i-br ... s/villkor/
Pavel

Zdravím p. Sulc, neviem či tomu dobre rozumiem , vo Svedsku nie je treba žiadne povolenie do 310cm šírky? , alebo sa informácia týka len označovania vozidla ? Nie je treba nejaké povolenie porípade nejaký poplatok ?
Ďakujem Andrej

[Pavel-Sulc]

Ahoj Andrej, rozumieš tomu dobre, stačí len označenie, ale ako to je v Německu neviem.
Ake cedule musiš mať je zrejmé z dokumentu úradu.
Preto jsem poslal odkaz na oficialnej stranky štátného uradu, abych do teho nezanesl svoje bludy.
Dnes jsem zaslal otázku na Trafikverket, aby byla informace jistá.
Pozdrav Pavel

http://www.trafikverket.se/for-dig-i-br ... n-dispens/
En transport av odelbar last med en bredd av högst 350 cm kan utföras utan dispensbeslut om villkoren i föreskrifterna TSFS 2010:141 följs.

http://www.transportstyrelsen.se/TSFS/T ... 0_141k.pdf
Na konci dokumentu máš jaké cedule jsou potřeba.
Största tillåtna bredd m.m.
4 § Vid transport av odelbar last på vägar som inte är enskilda får fordonets
eller fordonstågets bredd, lasten inräknad, uppgå till högst
310 centimeter, om villkoren i 2 kap. är uppfyllda.

Kap. 2
2 kap. Villkor
Lastens placering
1 § Lasten ska vara placerad på sådant sätt att bredden blir så liten som
möjligt.
Breddmarkeringsskyltar
2 § Lasten ska framtill vara försedd med skyltar enligt bilaga 2, figur 1,
vid fordonets eller lastens yttersta kant så som framgår av bilaga 2, figur 4.
Rektangulära skyltar (reflexanordningar)
3 § Lasten ska baktill vara försedd med rektangulära skyltar (reflexanordningar).
Skyltarna ska uppfylla kraven i 25 kap. 17 §§ Vägverkets föreskrifter
(VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar.
Last på motordrivet fordon ska vara markerad med skyltar för tung lastbil.
Last på tillkopplat fordon ska vara markerad med skyltar för släpfordon.
Skyltarna ska i sidled vara placerade vid fordonets eller lastens yttersta
kant enligt bilaga 2, figur 4, i så att de är väl synliga bakifrån.
Varningsskyltar
4 § Fordonet eller fordonståget ska vara försett med varningsskyltar enligt
bilaga 2, figur 2.
Skyltarna ska vara väl synliga framifrån och bakifrån. Den framåtriktade
skylten ska vara placerad under vindrutans nedre kant eller med skyltens
underkant högst 2,0 meter över körbanan.
Varningslykta
5 § Fordonet eller fordonståget ska vara försett med minst en varningslykta
som avger blinkande orangegult ljus. Lyktan ska uppfylla kraven i
26 kap. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar
som dras av bilar.
3
TSFS 2010:141
Vid färd i dagsljus ska lyktan vara påslagen endast när fordonet eller
fordonståget inkräktar på ett annat körfält.

[TRIM]

Pavle moc děkuji za rychlou a obsáhlou reakci .

K tvému dotazu - Přivezeš loď za autem? Dáš na vozu z rampy nebo potřebuješ jeřáb? . Ano tahám loď na traileru (přívěsu) ofroudem a stačí mi možnost spouštění po slipu (rampou).

Parkování je vždy problém protože se jedná o dlouhou dobu a dlouhou soupravu , asi 14 m. Naposledy jsme vyplouvali z Rujány v Německu a podle ceníku to vypadalo asi 16 000 Kč. Rujána je lázeňská oblast a ceny jsou impozantní. Nakonec sám Hafenmaister přišel s tím že je to nesmysl, přeřadil nás z lázeňáků do sportovců a bylo to o řády levnější. Auto stálo na dvoře místních technických služeb , klíče měli k dispozici ,kdyby bylo nutné přeparkovat a vlek stál v přístavu za přijatelnou cenu.

Co se týče lokality na spouštění tak je to jedno. Někde od Norrkoping až po Stockholm . Vlastní parkování nemusí být nutně přímo v marině . Nevím , např. i klidně farmář v okolí. Vím že ve Švédsku se ceny okolo lodí pohybují v rozumných mantinelech, ale opakovaně jsme kotvili ve VASA maríně museli jsme už malinko počítat.

Děkuji za ty WWW odkazy , budu se tím prokousávat.

[TRIM]

Bred transport 261 cm - 310 cm utmärkning - je třeba jen označení.
Pavle, tak toto je velmi příjemná zpráva za kterou moc děkuji. Uvidíme ještě co ti sdělí úřad na tvůj dotaz.

Po Evropě je s dopravou lodě 2.9 šířky problém .
Např. Německo vyžaduje povolení , ke kterému se vyjadřují všechny projížděné spolkové země . Povolení mě stálo 7 000 kč. a jen tak tak to stihli sepsat za jeden měsíc.

Pozn.: v Bruselu se úředníci snaží sjednotit otázku nadrozměru pro všechny národní státy. Dokonce by chtěli do 3m to neřešit stejně jako u Vás ve Švédsku.

[andrej]

Ďakujem p. Šulc, veľmi potešujúca správa , ktorá nás asi viacerých núti rozmýšľať o ceste do Svedska.
Pekne pozdravujem Andrej

[Pavel-Sulc]

Otázka a odpověď z Transportstyrelsen - Ministerstvo dopravy
Otázka: Hej, česky registrovaný osobní automobil s přívěsem a lodí s šířkou menší než 310 cm může jet bez zvláštního povolení pokud jsou podmínky označení splněny?
4 § Přeprava nedělitelných nákladů na pozemních komunikacích, které nejsou soukromé, může šířka vozidla nebo šířka vozidlového vlaku, včetně nákladu nesmí překročit 310 centimetrů, pokud jsou podmínky kapitoly 2. splněny.
Díky za odpověď. Pavel Šulc

Odpověď na otázku TSMS 2016/3323
Odpověď: Hej Pavel.
To je v pořádku, pokud je předpis TSFS 2010: 141 a kapitola 2 splněna.
Nezáleží na tom, jestli auto je švédsky nebo Česky registrované..
https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/ ... 10_141.pdf
S pozdravem
Östh Hans
Sekce informace o předpisech
Transportstyrelsen

Fråga: Hej, en Tjeckisk registrerad personbil med släp och båt med bredd som understiger 310 cm får framföras utan tillstånd om villkor för markering uppfylls.
4 § Vid transport av odelbar last på vägar som inte är enskilda får fordonets eller fordonstågets bredd, lasten inräknad, uppgå till högst
310 centimeter, om villkoren i 2 kap. är uppfyllda.
Tack för svar. Pavel Sulc

Svar på fråga TSMS 2016/3323
Svar: Hej Pavel.
Det är helt ok om föreskriften TSFS 2010:141 och då kapitel 2 är uppfyllda.
Det spelar ingen roll om bilen är svensk eller tjeckisk reggad.
https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/ ... 10_141.pdf
Med vänliga hälsningar
Östh Hans
Sektion regelinformation
Transportstyrelsen

[Pavel-Sulc]

Ahoj tolik o širokém nákladu.
Rampu a parkování na severním předměstí Stockholmu jsem schopen zajistit.
Bylo by to v Täby, Säbyviken nebo Åkersberga.
Ahoj Pavel

[TRIM]

Přátelé , to je země ! .
Lodě do 12m se neregistrují, nadrozměr je až od 3,1m a když napíšete úředníkovi tak vás osloví ahoj Pavle a odpoví do dvou dnů. Neuvěřitelné v porovnání s našim stále císařsko rakouskouherským úřednictvem. Ach jo, ještě je před námi velmi dlouhá cesta.

Pavle díky, za řekl bych až profesionální vyřešení otázek transportu a parkování. Jsem ti velmi zavázán. Letošní dovolenou mám dohodnutou na řece Mosela , Marma a Rýn . A příští rok bych tedy chtěl namířit na Stockholm archipelago a Alandy. Doufám, že by jsme se i ve zdraví setkali.

[Pavel-Sulc]

Ahoj Trim,
Lodě do 12m se neregistrují, žádný technický kontroly, žádný kapitáni s průkazem, jen samý amatéři, nadrozměr je až od 3,1m
Otázku na ministerstvo jsem posílal o Velikonočním svátku. Odpověď přišla první pracovní den po svácích v 10:18.
Tedy néé - pane podle zákona na to máme 30 dní víte...
Príma, ozvi se až budeš potřebovat.. Ahoj Pavel

[david]

Když se podíváš na https://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt/index.html jak se WSA stará o sportovce - pravidla ( proti nám velmi benevolentní a bez nesmyslnejch požadavků a omezení), seznamem kde jsou sjezdy, kde se dá kotvit atd, atd., hned uvidíš, že jsme 100 let za vopicema. Mimochodem mají daleko víc plavební znaků. U nás je MD a SPS neprezentuje a neučí. Ale máš mezinárodní průkaz a pak venku jen čumíš.

[Pavel-Sulc]

Hned u Slapské přehrady je rampa. Tam bylo vždy plno koupajících, že jsi do vody nezajel.
Teď tam povodí zamyká velkou bránu, tak že zase do vody nezajedeš.
Cedule výšky jsem viděl v učebnici VMP ale na Slapech nikde.
Na Měříně je klub, bývalá Královská. Vše oplocené a zamčené. Mají rampu. Ale není Ti k ničemu, nepustí Tě tam.
Už je to dlouho, jsem se tam nějak dostal. Šel jsem pozdravit Jirku Čecha a Tammasyho když ještě žil. Když jsem vstoupil na molo křičela na mě nějaké bába – co tu chcete, sem nesmíte.. Dobrý den, jsem jachtař ze Švédska, jdu navštívit… a šel jsem dál.
Je to jednoduché v takových podmínkách dělat seznam. Podmínky jsou jednoduchý.. nikam nesmíš..
A loby rozhoduje.

[Jardasu]

Hned u Slapské přehrady je rampa. Tam bylo vždy plno koupajících, že jsi do vody nezajel.
Teď tam povodí zamyká velkou bránu, tak že zase do vody nezajedeš.

No s tím mám nejednu zkušenost. Člověk couvá s vozíkem do vody, děti se motají pod koly, matinka na ně čučí a má hozenou deku uprostřed cesty a nic.... Bezva zážitek.

Nedivím se, že Povodí nechce riskovat průser při navážení lodí traktorem. Něco podobného je parkování, zajedu s lodí do vody, odjedu s autem a vrátím se nějakých 200 až 500 metrů pěšky. Pro mnohé neřešitelný problém, tak auto nechají stát na rampě. Že se nedá bezpečně nacouvat s lodí? Tak sem nemají ti blbečci s loděmi jezdit, teď jsem tu já a nepůjdu přece pěšky.

[Jarda885]

.......... Mimochodem mají daleko víc plavební znaků. U nás je MD a SPS neprezentuje a neučí. Ale máš mezinárodní průkaz a pak .....

Davide, v tomto vlákně je to OT.
Nechceš téma přenést někam jinam a rozvinout?

Určitě spoustu lidí budou zajímat plavební znaky, které se u nás neprezentují a neučí, ale ve světě je na vodě potkáš.

Dík.

[Pavel-Sulc]

Ahoj Andrej, ozvi se až budeš plánovat sem cestu. Pomohu Ti a poradím.
A samozřemě i Vám ostatním.
Led už na zálivu zmizel, pracuji na lodi, manželka si povídá s kytičkama a hladí je. Jaro se blíží.

[Pavel-Sulc]

Dobrý večer kolegové, včera 01-dubna uvedl VW na trh Hover Crafter - zajímavou variantu pro milovníky ostrovů .
Podívejte se na
http://aktu.lt/~apr39