Caravelle 33

[catamaran]

De Kamp 7-A, 5855 EG Well, Nizozemsko

Moc fajn marina a majitel ochotny

Pouze 2 lodky za rok

[Libor]

jake baltske krysy mas na mysli?

Ty nevíš???
To jsou lidé - Češi, kteří mají na Rujaně lodi a plaví se tam. Plus pár čestných členů.

Uz vim vic.... Ale krysa ze me dlouho asi nebude...
Vezu na lodi posledni cislo Yachtu a uz jsem si to precetl.
S Tomasem jsem v kontaktku.
Predbezne mam domluvene misto v Gustowe....

[lynx]

Jj, Gustow vypadal dobře, Lauterbach je taky fajn.
A další sezónu? Západ Švédska, Dánsko, Norsko, Skotsko?

[Libor]

Tak jsem tu reportaz o preplavbe Stockholm - Stetin vcera konecne dodelal:
http://web.jachting.info/paper/show/lag ... jih-5-cast

[lynx]

Paráda!
Na Christianso se určitě někdy stav!
To pídění se po rybách mi něco připomíná. Ale vypadá to, že Balt je vylovený méně, než je tomu ve Středomoří.
(I když v Botnickém zálivu jsem dostal jen krevety. )

[Omen]

Pěkná přeplavba i povídání, díííky Libore.

Mám prosím 2 dotazy:
Na jedné fotce průzračné vody je hezky vidět kormidlo. Zdá se mi malé na velikost lodi a na to, že loď má ponor 1,5 metru (hloubka kormidla zdá se 0,7m?). Jak se to chová v silnějším větru, v náklonech? Je loď vyvážená? Zvládá to to kormidlo?

Píšeš v jedné stati, že při větru 15 kn na bočák, byla rychlost lodi 4-5 kn a patky relingů ve vodě. Byl to i vliv vln, nebo slabší balast motorsaileru(5000/1500 kg)?

[Libor]

Kdybys poslal dotaz včera mohl jsem ti to změřit přesně.....byli jsem se Svoboďákem ve Štětíně vytáhnout z vody a zazimovat loď.

Neřekl bych že je malé....začíná horní hrana cca 20cm pod čarou ponoru a spodní hranou zasahuje téměř až po spodní úrověň kýlu...bude tedy určitě vyšší než 70cm.

Zatím jsem měl pocit jen jednou že se peru s kormidlem...tedy jen pocit, protože hydraulika neumožňuje pocítit přímo odpor na kormidle...
Stačilo upravit plachty a zase to bylo OK.

Zde foto pro představu:

Nevím zda jen vlivem vln....

Přičítám to mimo jiné také tvaru trupu, kdy loď je pod čarou ponoru dosti úzká vzhledem k stavbě dále nad čarou ponoru...Loď jde velice lehce a rychle do náklonu, potom ale drží.
Podívej na výkres, zde ještě jako motorová loď bez olovněného kýlu a kormidla:



A poměr k balastu je poněkud horší než dříve jsem uváděl. Ve Švédsku mi jeřábník hlásil 5 tun. Loď zcela prázdná, bez takeláže, výbavy, akumulátorů, náplní.

V sobotu mi teď v Polsku jeřábník hlásil 6800 kg, pravda komplet takeláž, výbava, plné nádrže nafty i vody... i tak poněkud překvapivý rozdíl...

[Omen]

Díky za vyčerpávající odpověď

Asi to ty severské lodě takto konstrukčně mají. Uvědomuju si, že motoráček, na kterém jsme se plavili po finských jezerech byl taky dosti náchylný na boční náklon. Stačil k tomu nástup posádky na loď
Jaké asi jsou výhody těchto konstrukcí? Lepší stabilita ve vlnách? Prorážení ledové tříště?

[Libor]

To ti budou muset říct Přemku povolanější....

Před 14 dny zazimováno:

Takto jsme s Pavlem v pátek vyrazili

když jsme přijeli do maríny v půlpáté odpoledne už byla pěkná tma a ochladilo se

v sobotu dopoledne přijel 20 T jeřáb

a takto nás posadil na chodník před sociálky

umyli jsme dno, udělali potřebné, zakryli co šlo a v neděli v poledne vyrazili domů

[Libor]

Když už jsem nakouknul přes odkaz v jiném vlákně na švédskou inzerci na blocket.se přidávám odkaz na inzerát na jednu Caravellu 33.

Ono se jich zase tak moc neprodává:

C33.jpg (65.64 KiB) Zobrazeno 6136 x

https://www.blocket.se/stockholm/Motors ... ?ca=11&w=3


Kdyby tedy někdo zatoužil po stejném modelu motorsaileru jako jsem zakoupil já a za slušný peníz, má možnost pořídit tuto loď.

Případné konzultaci atd. se nebráním.

[Libor]

Ono jich opravdu mnoho není, ale pokud by měl někdo zájem, tak jsem dnes narazil na jednu po renovaci za bratru nějakých 415 tis. Kč.

https://eng.auto24.lv/lietoti/caravelle/33/2879792