Gullmarskryssare - 1966

[pavlii]

No asi takhle kdybych chtěl dokonalý zrcadlo, tak to u většiny věcí buď pořídím nový (nebo nový "old stock"), případně by se spousta míst musela dost tvrdě brousit (jak jsem už naznačil - sundal jsem třeba na dvou bronzových průvlacích lak a koukám, rejhy jako blázen...atd.). Takže budu leštit ve smyslu, aby ty kovové věci nebyly ošuntělé, kromě laku jsou na většině dílů i zoxidovaná místa atd. (viz fotky toho vozíku). Prakticky výsledný konečný stav je třeba ten průvlak (prvních pár fotek), takže myslím, že ta "dobovost" bude zachovaná, ale zároveň v tom bude i ta čistota vzhledu

P.

[maxik1958]

Davide ,máš samozřejmě pravdu ( jako ve většině případů) Ale pokud je kování zaflákaný lakem, a flekastý, je potřeba řádné očisty, a vyleštění, patina může nastoupit až pak A pokud je mozasné kování takto ošetřené, stačí čas od času vžít klůcek, trochu Sidólu, a přejet, pak je patinka udržovaná ve správné formě. Kdo se podívá, vidí že se o loď někdo stará, ale že s ní i pluje, prostě že to není jen výstavní kus, nebo naopak zanedbaná kráska

[pavlii]

Tak tak. Jako možná má přelakování (či podobná akce) svoje opodstatnění, ale nepřijde mi, že v našich podmínkách. Když vidím tu práci, jak ty mosazné i nerez díly znovu "rozsvítit", tak bych to lakování charakterizoval jako "cesta do pekel" přidám brzo zase další fotky, musím si to furt připomínat.

Dík za diskusi a podporu kucí!

P.

[david]

K přelakování dochází obvykle proto, že při každém nátěru lodě musíš všechno odstrojit. Natírat kolem nemá smysl.
Při každé demontáži vrutu se dírky ve dřevě trochu vyčochtaj a časem musíš do každé dát kolíček, nebo je rovnou vyvložkovat zalepeným špalíkem. Čím víc loď používáš, tím častěji natíráš, opravuješ.
Při každém nátěru jsi o rok a více starší a s tou chutí a sílou už to taky není co bejvalo. Až se ti najednou už nechce s tím zase komplet babrat, no a je to.

Nakonec loď s těžkým srdcem prodáš a nový mladý majitel se řekne: ten byl prase!

[maxik1958]

A přitom stačí to před nátěrem jen olepit papírovou páskou

[david]

mně ne. dělal jsem to takhle se šroubovanejma patkama relingu a stálo to za prd, odtud to zase začínalo odcházet a to jsem železnej. na dřevu to je ještě horší, lak obvykle popraská až pod kraj fitinky a zas to saje vodu a hnije.

ale každej jak chce a je zvyklej

pořád ještě odšroubovávám

[maxik1958]

no to já taky já línej nejsem

[pavlii]

chlapcí, s váma je sranda podělím se o svoje nadšení na konci sezóny 2015, jestli nevyprchalo

Pro zvědavce tu mám odpověď na kvízovou otázku: ten kulatý mosazný nesmysl (mám celkem dva a byly na zádi, jak jsem psal) vracím zpět majiteli, protože mi právě napsal, že "These round items belonging to my Walkers knotmaster log...", takže budeme o pár gramů lehčí, čímž se vidina dobrého umístění v nějaké regatce stala opět o něco reálnější

P.

[david]

tak to je chyba. spíš jsi z něj ten log měl nějak vypáčit. tuhle relikvii každej nemá


http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=Walk ... master+Log

[pavlii]

dobrej brontosaurus, paráda. Mno - log tam mám, jako relikvie fakt asi fajn, ale spokojím se s tím, co mám (když už, tak pročmuchávám eBay na vintage hloubkoměr - něco od Seafarer třebas.....). Musím držet přípravu na rozpočet na teakovou palubu, takovýhle případný detaily přijdou ke slovu kdykoli potom. Ale dík Davide za průzkum a odkaz, vypadá to cool!

P.

[pavlii]

Předchozí majitel mi poslal fotku naší lodě, když jí kupoval. Vypadá to na původní stav, takže mám konečně mustr na palubu a jak tak koukám i na kabinu a luknu



P.

[pavlii]

Nový čelen hotov. Větší fotky opět na Rajčeti, zde jen ukázka:



P.

[pavlii]

Čas od času přihazuju fotky na Rajče, takže můžete sledovat. Sice zatím víc věcí odnáším z lodě pryč, místo abych je nosil tam ale doma se líp pracuje. K čelenu přibyla vstupní dvířka, na kokpitových sedácích se pracuje, luknu čeká de-facto také jen finalizace, po večerech připravuju plán palubových latí a návrh schématu vůbec..... No srandy kopec. Nevarovalo mě tady spousta lidí, že si mám celou akci včas rozmyslet?

P.

[pavlii]

Tak jen informuji, že příští týden realizuji - snad poslední - suchozemský převoz lodě z Orlíku do Prahy, stáním, prací apod. jsem teď šťastně příslušný pod TJ Star Praha Loď bude v dosahu, práce půjdou lépe od ruky a hlavně se těším na zahajovací a ukončovací sezónní plavby po Vltavě

P.

[maxik1958]

Se na Tebe budu muset kluku kouknout!!! Dej vědět kdá přijedeš ( teda s lodí)

[pavlii]

Jasnačka - na tebe se obzvlášť těším! budu to směrovat na 23.8. ale uvidíme dle situace odvozník a jeřábník.

P.