Téma: Poziční světlo na gumový člun délky 370cm

[pavelicom]

Dobrý den všem,
obracím se zde o radu, jaké používáte poziční světlo na gumový člun. Je to nutná výbava na vodě a nebo jí kontrolují pouze při technické kontrole. Chceme s člunem jezdit jak na našich vodách, tak i HR, ale pouze za světla.
Děkuji všem

[Janch]

Dobrý večer, tak to by mně taky zajímalo, jestli někoho potkala taková "technická kontrola," která by na 3m70 gumáku chtěla vidět "poziční světlo?"
Jinak co dodat, kdo dělal jakoukoliv zkoušku, tak to ví - všesměrové bílé. A cokoliv od čelovky po petrolejku je lepší než nic, když mně překvapí noc.

[vojtaharok]

Nevím, jestli si to pamatuji dobře, ale mám takový dojem, že nejen v noci, ale také ve dne za mlhy, deště apod.

[Zahajskej]

Na poslední technické s gumákem (opět mě naskočila husí kůže a rozzuřil jsem se, jen si na to vzpomenu), jsem světlo neměl. Bylo napsáno do závad. Když jsem se ohradil, že můžu s VMP jezdit jen od východu do západu, bylo mi řečeno, že mě může překvapit mlha či hustý déšť nebo bouřka a pak světlo musím okamžitě použít, tj.musím ho mít, je součástí povinné výbavy. Jako kdyby těch povinných krámů už nebylo dost, kam to v gumáku dát? O tom, že tu moře nemáme a na břeh se dá pomalu vždy doplivnout, jsem se s ním už nedohadoval, protože již předešlá argumentace technika na jiné věci mě rozpálila doběla.
Světla prodávají, je to v podstatě běžná ruční svítilna jen s jiným sklíčkem upevněná na muří noze, co přiděláš na zrcadlo. Cena nekřesťanská. Pozor, světlo musí být vidět v celých 360 stupních, takže muří noha musí mít takovou délku, aby světlo svítilo nad hlavami posádky. Tak mi to bylo vysvětleno. Jako hromosvod v bouřce velmi dobré.

[Libor]

Takto by to mělo vypadat


K dostání zde
http://shop.jachting.info/index.php?mai ... ts_id=1703

[Lubos01]

Ještěže neregistrovaná plavidla mají vyjímku a tohle osvětlení mít nemusí... Ale opravdu se s VMP dá plout jen ve dne? To je uvedeno kde?

[david]

Na tu výjimku si přišel jak??!

[Lubos01]

Je to ve vyhlášce č. 334/2015 Sb. - tento bod:

7.08.1. Na plavidlo s výtlakem Dmax do 1000 kg nebo s vlastním strojním pohonem o výkonu nejvýše 4 kW nebo s celkovou plochou plachet nejvýše 12 m2, které nepodléhá evidenci, se z části 1. až 6. této přílohy vztahují ustanovení článků 1.04.1., 1.04.10., 3.03.5., 5.01.1., 5.04.1., 6.01. a 6.04.2. V případě vybavení plavidla spalovacím motorem nebo zařízením pro vaření nebo topení se na plavidlo vztahují také články 5.06.1. až 5.06.5.

Elektrická zařízení jsou uvedeny v části 4, na plavidla nepodléhající evidenci se tedy tyto články vůbec nevztahují.

[david]

No jo, ale ve vyhl. 138/2019 se praví, že uplatněním odchylek podle odst. 4 nesmí být ohrožena bezpečnost plavebního provozu atd. atd.
Loď bez osvětlení za snížené viditelnosti nebo v noci ohrožením plavebního provozu bezpochyby je.
A pak, spíš především, PPP - vyhl. 67/2015 a její paragraf 22. Tam to je jasně dané.

[Ozzie]

CEVNI článok 3.13 odsek 2 píše:

Samostatne plávajúce malé plavidlá s vlastný pohonom, ktorých dĺžka nepresahuje 7 m, môžu namiesto svetiel podľa odseku 1 niesť obyčajné biele svetlo umiestnené na vhodnom mieste a v takej výške, aby bolo viditeľné zo všetkých strán.

To isté platí aj o plavidlách bez vlastného pohonu.

To svetlo jednoducho musíš mať na lodi.

[Pavel-Sulc]

Překlad mezinárodních pravidel osvětlení lodí.

Pravidla pro posiční světla
Posiční světla musí svítit od soumraku do úsvitu ve švédské vnitrozemské vodě (souostroví). Jinak musí být posiční světla rozsvícena od západu slunce do východu slunce (podél pobřeží a na moři). Loď používaná pouze za denního světla nemusí být vybavena svítilnami. Loď nesoucí nebo zobrazující pouze jedno světlo (například bílé kulaté osvětlené světlo nebo baterku) je povinna držet se daleko od plavební dráhy jiné námořní dopravy ve skandinávských vnitrozemských vodách.

Loďka
U člunů s vesly stačí elektrická lampa s bílým světlem. To by mělo být zapnuto co nejdříve, aby nedošlo ke kolizi.

Motorový člun do 7 m a 7 uzlů
Motorové lodě do 7 metrů, které mají maximální rychlost 7 uzlů, mohou nést svítící bílé světlo. Světlo musí být viditelné nejméně 2 námořní míle. Tyto lodě by však měly mít také pokud možno červené / zelené postranní svítilny.

Motorový člun do 12 m
Motorové čluny do 12 metrů musí nést přední horní bílou svítilnu, která je viditelná nejméně 2 námořní míle, červené / zelené postranní svítilny a bílou zadní svítilnu viditelnou alespoň 1 námořní míle. Horní svítilna (stejně jako bílé kruhové svítilny) musí být umístěny nejméně 1 metr nad postranními svítilnami.

Motorový člun 12-20 m
Vrchní svítilna viditelná nejméně 3 námořní míle (umístěná nejméně 2,5 m nad zábradlím a nejméně 1 m nad postraními svítilnami). Boční a zadní svítilny viditelné nejméně 2 námořní míle. Červená / zelená obrysová svítilna může být také nesena v kombinovaném svítilně.

Plachetnice do 7 m
Plachetnice do 7 metrů pod plachtami by měla nést boční a záďové světlo, pokud je to prakticky možné (s ohledem na nabíjení baterie), ale postačuje také elektrická lampa s bílým světlem. Toto druhé světlo musí být zobrazeno co nejdříve, aby nedošlo ke kolizi.

Plachetnice do 12 m
Plachetnice do 12 metrů pod plachtami musí nést postranní svítilny, které jsou viditelné nejméně 1 námořní míle a záďovou svítilnu viditelnou nejméně 2 námořní míle, nebo složenou svítilnu na vrcholu stěžně ukazující červené, zelené a bílé světlo. Ta je při plavbě na plachty nejpraktičtější. Je nejlépe vidět a dává nižší spotřebu energie.
Poznámka: Postranní svítilny lze namontovat samostatně nebo složenou červenou a zelenou svítilnu umístěnou na přídi.

Plachetnice 12-20 m
Plachetnice o délce 12 až 20 metrů plující pod plachtami musí nést svítilny jako plachetnice menší než 12 metrů (viz výše), ale všechny svítilny musí být viditelné nejméně 2 námořní míle.

2054.jpg (29.34 KiB) Zobrazeno 14212 x

[Jarda885]

Pavel Šulc cituje z námořních pravidel ve Švédsku.
Celá předchozí diskuze je vedena o vnitrozemských vodách, na kterých nelze uplatnit námořní pravidla.

[Pavel-Sulc]

Jardo jak píši je to překlad mezinárodních pravidel pro lodě od 0 m do 20 m délky.
Není to můj názor.
Diskutuje se tu také Chorvatsko a tam by pravidla měla platit.
Na vnitrozemských vodách může platit něco jiného. I tady to tak je.

[david]

Ano, je třeba z toho udělat švédskej guláš.
Nejde mi do hlavy, proč někdo, kdo koupí gumák s motorem za šedesát litrů, řeší lampičku za pět set.

[Lubos01]

No jo, ale ve vyhl. 138/2019 se praví, že uplatněním odchylek podle odst. 4 nesmí být ohrožena bezpečnost plavebního provozu atd. atd.
Loď bez osvětlení za snížené viditelnosti nebo v noci ohrožením plavebního provozu bezpochyby je.
A pak, spíš především, PPP - vyhl. 67/2015 a její paragraf 22. Tam to je jasně dané.

Zatím jsem nepotřeboval plout za snížené viditelnosti nebo v noci, a to je samozřejmě jiná situace. Celý vtip je v tom, že na neevidovaném plavidle žádnou tuhle světelnou výbavu nemusím řešit, zatímco na registrované nafukovací lodičce to musím s sebou zbytečně tahat i za krásného jasného dne.

[david]

Píšeš nesmysly. Svítit musí i rybář na pramici, když se přibližuje nějaké plavidlo.
Zrovna jsem si povídal s kámošem převozníkem, jak v noci málem přežehlil magora bez světla na pramici s motůrkem. Taky, debil, tvrdil, že nemusí svítit.
PPP vůbec neřeší evidované a neevidované a jestli plaveš jen za světla, ve dne
, nebo za snížené viditelnosti a v noci. Lucernu prostě musíš mít a tečka.

[Zahajskej]

Ano, světlo musí mít i neregistrované plavidlo. I jinou povinou výbavu, jako třeba lékárničku a další.
Problém je spíše s tím, kam to v gumáku všechno dát, gumák není kajutovka. A např.tahat 2kg hasičák se mi taky ekluje, kór když na něj svítí sluníčko.

[Michal1]

zdravím na slovensku je povinná výbava malých plavidiel upravená tatko:
http://plavba.nsat.sk/plavidla/male-pla ... plavidiel/

o povinnosti mať osvetlenie sa tam nič nepíše, keď som pred cca 2 rokmi prihlasoval čln Sportyacht 500 ( 5 m laminátový čln)
nikto odo mňa nechcel žiadne svetlo svetlo, a ak si dobre pamätám ani povinnú výbavu. ( potrebovali vidieť čln a motor, čo zafotili a zmerali)

čo sa týka osvetlenia to je upravené v CEVNII článok 3.13
bod 2:
2. Samostatne plávajúce malé plavidlá s vlastným pohonom, ktorých dĺžka nepresahuje 7 m, môžu namiesto svetiel podľa odseku 1 niesť obyčajné biele svetlo umiestnené na vhodnom mieste a v takej výške, aby bolo viditeľné zo všetkých strán.

pritom táto povinnosť sa vzťahuje na plávajúce plavidlá v noci.

[Lubos01]

Já tedy spíš věřím tomu co je psáno v právním řádu České republiky, než tomu co říká kámoš převozník, ale jak myslíte...

[david]

Tak si konečně přečti 67/2015 par.22, ať víš, čemu věříš

[Lubos01]

Znám, zde se řeší pouze provoz v noci (ani né za snížené viditelnosti) - platné znění zde:


Signalizace plujících malých plavidel

(1) Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem nese v noci

a) vrcholové světlo, které je jasné místo silného, umístěné v podélné ose plavidla minimálně 1 m nad bočními světly,

b) boční světla, která mohou být obyčejná místo jasných a musí být umístěna buď

1. tak, aby odpovídala § 17 odst. 1 písm. b), nebo

2. vedle sebe nebo v jedné svítilně v podélné ose plavidla na přídi nebo poblíž ní, a

c) záďové světlo předepsané v § 17 odst. 1 písm. c), které nemusí být použito, jestliže místo vrcholového světla uvedeného pod písmenem a) se použije jasné bílé světlo viditelné ze všech stran.

(2) Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m, může místo světel předepsaných v odstavci 1 nést obyčejné bílé světlo umístěné na vhodném místě a v takové výšce, aby bylo viditelné ze všech stran.

(3) Jestliže malé plavidlo vleče nebo vede v bočně svázané sestavě jiná malá plavidla, nese světla předepsaná v odstavci 1.

(4) Vlečená nebo v bočně svázané sestavě vedená malá plavidla nesou obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.

(5) Plachetnice, která je malým plavidlem, nese v noci

a) boční světla a záďové světlo, která mohou být obyčejná, přičemž boční světla se umisťují vedle sebe nebo v jedné svítilně v podélné ose plavidla na přídi nebo v její blízkosti a záďové světlo na zádi plavidla,

b) boční světla a záďové světlo, která mohou být obyčejná, přičemž záďové světlo je obsažené v jedné svítilně umístěné na vhodném místě stěžně, na jeho vrcholku nebo v jeho horní části, nebo

c) obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran, nepřesahuje-li její délka 7 m, a zároveň druhé obyčejné bílé světlo, přibližují-li se k ní jiná plavidla.

(6) Samostatně plující malé plavidlo bez vlastního pohonu a bez plachet nese v noci obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran.

[Pavel-Sulc]

Domnívám se že co tu píše Luboš se shoduje s mezinárodními předpisy jak tady píši v přehledné formě

[david]

Domnívám se, že oba víte kulový.
Jasně se píše, že se svítí v noci a za dne,, pokud to podmínky vyžadují. Kde to si jistě dokážete najít.
Btw. Je to jedna otázka v testech VMP. Asi by jste ho měli vrátit.

[Jarda885]

Jardo jak píši je to překlad mezinárodních pravidel pro lodě od 0 m do 20 m délky.
Není to můj názor.
Diskutuje se tu také Chorvatsko a tam by pravidla měla platit.
Na vnitrozemských vodách může platit něco jiného. I tady to tak je.

Pavle, seš schopen pochopit, že se kluci baví o vnitřních vodách, kde neplatí námořní pravidla?
Máš pravdu, v námořních vodách to tak je. Sám uvádíš, že i ve Švédsku na vnitrozemských vodách platí něco jiného. Proč klukům pleteš námořní a vnitrozemské vody.

[Pavel-Sulc]

Jarda: Pavle, seš schopen pochopit, že se kluci baví o vnitřních vodách. I komentáře se baví také o moři.
Jardo první přízpěvek je:

Poziční světlo na gumový člun délky 370cm
pavelicom » sob úno 29, 2020 10:10 am
Dobrý den všem,
obracím se zde o radu, jaké používáte poziční světlo na gumový člun. Je to nutná výbava na vodě a nebo jí kontrolují pouze při technické kontrole. Chceme s člunem jezdit jak na našich vodách, tak i HR, ale pouze za světla.
Děkuji všem

Posiční světla na lodích - Myslím, že důležité je, jestli důležité informace jsou správné.
Podle selského rozumu,když je blbě vidět tak rosvítím všude a vždy. Na moři i na jezeře. Velké lodě svítí 24 hodin a nic jim to nezakazuje.
Pokud se budeš ve vnitrozemských vodách chovat jako na moři tak nic nepokazíš. Ve vnitrozemských vodách bývají určité úlevy, které nemusíš využívat.
Jo a číslama paragrafů si neposvítíš.