HOLANDSKO - Vodami Waddenzee na 83.let starém lemsteraaku

[spuzva]

a ještě jedno parádní video tady:

Neskutecna dynamika, tvar a vzhled. A zaujeti lidi, az pusobi vysinute. Super!

To se mi taky líbí, jak jsou oblečený a jak jim z očí kouká zapálení Mimochodem, jedzím tam už 15 let a už od malých dětí jim tlučou do hlavy lásku k těmto lodím a taky kulturu, historii. Mjí být na co pyšní…

[maxik1958]

No jo, ty si historie vážej, to není jako u nás, kdy většina starých lodí skončila v hutích (protože ,,morálně,,zastaraly), nebo se s nima zatopilo, podle toho z čeho byly postavený. A že jsme tady toho měli, ostatně jsme k tomuto přístupu byli od mala vedený, je potřeba stálý pokrok, historie nikoho nemusí zajímat (pokud to nebyla ta husitská kacířská sebranka a co zničila půl Evropy)

[Omen]

Při tomto sklonu trupu lodě, je vrchol stěžně tak 2m pod vodou ....
Takže buď vznos ponořené části stěžně (Davidových (necelých) 200 kg) udržuje rovnováhu, nebo se stěžeň opírá o dno. Těžiště trupu se už totiž "překuluje".
Jiná možnost mě nenapadá

[david]

[, ale nenašel jsem ani jednu, kdy to bylo stěžněm dolů, vždy to bylo jen na boku, těch obrázků jsem našel cca 8 - 10. Že by tam bylo všude tak mělko?

bodejť by byly stěžněm dolů, když na tom rybníce, co plavou, je kachnám po kotníky

pokud to maj tak vymáklý, že to hodí na bok a dál nejde, je divný :

a) že to jiný stavitelé lodí neopráskli a mordujou se vnějšíma balastama
b) že sami holanďani to nevylepšili tak, že se jim postaví sám(a), bez buxíráku

ale jak známo, možný je všechno a z blízka jsem to neviděl.

[Omen]

Fine, tak jsme na Wisle pádly "nahmatávali" dno, tak je na jednom videu vidět, jak dřevěnou tyčí (cca 2m) kontroluje ten dědula (v našem věku ) hloubku.

[Finn]

Jo, Přemku, to víš, že jsem si všiml. Dost jsem to zkoumal, jinak ta davidova úvaha s malou hloubkou je taková nejlogičtější, jen si říkám snad mají někde i hloubějc, kde ty regaty jezdí. Vše jsou tu jen spekulace ale rád bych věděl jak to doopravdy je. Třeba sežene Spuzva nějaké podrobnější info., jak to vlastně je, když má kontakt na Holanďana. Pokusil by ses Jirko prosím? Ať se doberem pravdy? Snad nebude mít David zase pravdu, to by mě docela potěšilo. Jinak zdravím Davide v létě k tobě letos určitě připluju.

[Omen]

Tam, kde mají hloubějc, tak nejezdí ve skrumáži tak riskantně.
On tu loď přecenil a položil, aby zabránil ještě horšímu - srážce s jinou křižující lodí.

[spuzva]

Tam, kde mají hloubějc, tak nejezdí ve skrumáži tak riskantně.
On tu loď přecenil a položil, aby zabránil ještě horšímu - srážce s jinou křižující lodí.

je vidět, že je to celé točené na tele focus, proto to také vypadá, že se ty lodě mohly srazit už několikrát. Mně to přišlo trochu jako exhibice, co všechno je možné s těmi loděmi udělat…

[marks]

spuzvo všechno skvělý, ale proč prosím tě pořád používáš ty citace?
Taky mě trápí že odkazy a fotky chcete řešit soukromými kanály. Nemám moc k čemu se vyjadřovat, ani času nazbyt psát, ale celé se mi to líbí a zajímá

[spuzva]

Marksi, tak co chceš vlastně ?

[marks]

no jestli je možný ty linky a fotky dát sem, tak asi to, jinak kromě toho abyste dál debatovali asi nic

[spuzva]

zatím tu všechno je, kromě malinko věcí mimo téma. Tohle téme se váže k článku, který jsem zveřejnil o plavbě na lemsteraaku. A za chvilku sem dám schemata tjalku a lemsteraaku, vydrž..

[maxik1958]

Jedná se pouze o klasický přerod vlákna, nic víc, nic míň, nicméně je to k věci, poučné, a navíc zajímavé, jen to chce přečíst celé,a od začátku

[spuzva]

Tak když přerod vlákna, tak se koukej. Na začátku vlákna je článek o tom, jak jsme pluli na lemsteraaku. Tady je loď, kterou mám půjčenou na začátku července

Na první týden v červenci, kdy se koná v Harlingenu přehlídka všech TALL SHIPS před zahájením závodu TALL SHIP RACE 2014, jsem objednal tjalk Boppelans.
Tato krásná loď – tjalk Boppelans – byla postavena v roce 1898. Pokud se rozhodnete strávit na lodi svůj čas, pak vězte, že budete stát na jedné z nejstarší kovových palub vyrobených ve Frísku.

V roce 1985 byla loď kompletně přestavěna a v rámci svých možností a technických možností byla repasována do původního stavu.

Tjalk Boppelans má 11 regulerních lůžek a 3 lůžka v oblasti střechy/kokpitu.

Loď bude obsazena 10ti lidmi včetně skippera - já.

Délka lodi: 17,5m
Šířka: 3,85m
Počet osob max.: 14
Ponor: 0,9m
Plocha plachet: 105m2
Diesel motor: DAF 100HP
Napětí: 24V
Světlá výska lodi: 18m

[spuzva]

pro Finna a Winwarda:

[Viky_CZ]

Mohl by tu někdo tupému kinder-kamnari nejak naznacit jakej je rozdil mezi tjalkem a lemsteraakem? Zacinam mit dojem, ze to je snad jedine oplachtenim, kterymu ani za mak nerozumim a tudíž ocekavam ze rozdil nepoznam, protože z hlediska trupu mi to rozmerove i tvarove prijde skoro stejny.

[spuzva]

Ahoj, rozdílů je hned několik - tjalk má jiný tvar trupu - je to skutečně loď s plochým - placatým dnem, kdežto lemsteraak má trup v řezu vejcovitého tvaru. Vychází to především z míst, kde lodě začali stavět. Lemsteraaky byly primárně rybářskými loděmi či loděmi pro sběr mušlí, tjalky měly nižší stěžeň a pluly na motor (ještě parní v té době a byly to lodě na přepravu materiálu). Pak jsou tam Skutsje, to je podobné jako tjalk, ale liší se také ve tvaru trupu, tjalk má takovou robustní kulatou příď. Těch lodí s plochým dnem typově je asi 12. Pak jsou tam klipry, které také sloužily na přepravu stavebního materiály, např. z Holandska či Dánska. SPolečným činitelem je ponor, protože například aaky (lemsteraaky) pluly převážně ve vntřních vodách - kanály, Zuidersee nebo Markenmeer. Kdežto tjalky a skutsj etaké na otevřeném moři.. V dnešní době mají tjalky hodně dlouhé ráhno a většinou pouze 1 jib (kluiver). tak asi tak...

[Viky_CZ]

Diky, ted uz to chápu, ja jsem na Wikipedii videl fotky Lemsteraaku a prisel mi takovej jako elegantnejsi nez tjalky, ale jsem si rikal, ze mozna to je jenom tim ze je bilej.

Co je teda tohle? (Tohle jsem videl na vlastní oci, tak abych mel predstavu.)



Edit: Skoro bych řekl ze to je skutsje... podle tvyho popisu... Krome toho... je to foceny na slany strane Afsluitdijku, takze by to mel bejt tjalk nebo skutsje.

[spuzva]

to na tvé fotce je klasickej "aak" - lemsteraak - nezáleží na tom, na které straně hráze jsi to fotil. Dnes jezdí aaky i na Waddenzee. Ještě jednou věc jsem nenapsal - totiž, že "meče" nebo-li postranní kýly, jsou u tjalků a skutsje kapkovitého tvaru, aaky je mají štíhlé a podlouhlé. Připomínám, že kýly nejsou myšleny pro "držení stopy", leč pro zabránění driftu. U aaků jsou delší kvůli specifickému tvaru trupu, jako třea i u vissermanaaků. Také je můžeš vidět u lodí typu zeeschouw, které jsou tvarově podobné skutsje, ale jsou menší. To byly v podstatě nejmenší rybářské lodě..

[spuzva]

tady je pro ilustraci zeeschouw:

[Viky_CZ]

Ha... tvar postranních kylu, to je dobry, to poznam i ja. Diky za zvyseni vzdelani.