Bodamské jezero - Týnec nad Labem. Po řece?

[mikiviki]

Po přečtení nadpisu si určitě říkáte co je to za blbost.
Ano. Pořizuji (covid však může říci Nein ) na Bodamském jezeru motorsailer a vzhledem k tomu že je 2.80 m široký 8.5m dlouhý a váží 4t, tak transport po silnici bude ekonomicky nevýhodný a vzhledem k aktivitě tamních silničních policistů i velmi viditelný (jízda na černo bez povolení a v noci) uvažuji že bych si s ním udělal životní putování po řece a kanálech evropy. Vzhledem k tomu, že Bodamské jezero je na řece Rýn a můj směr plavby je po proudu, jeví se mi to jako zajímavá zkušenost plná zážitků... ale
Mezi Bodam. jezerem a Basilejí jsem si nemohl na mapách nevšimnout, že je tento ůsek nesplavný (Chybí komory na elektrárnách a jezech. atd.)
Uvažuji, že zaplatím transport lodě ze západního cípu jezera na Německé straně, do nejbližšího již splavného místa blíže k Basilei.
Bude toto jediná případná viditelná překážka na cestě.? Nemáte případný návrh jak toto vyřešit? Abych nakonec nemusel bojovat proti proudu Labe, je výhodnější plout do Bratislavy? ( tam už bych loď na transport naložil a risknul přesun po asfaltu.) Motor má loď 30 koníku vestavěných dieselových.
Díky za případnou diskusi.
IXO by možno poradil a doporučil !?

[geus]

No kdybys to nalozil rovnou na nakladni auto tak das za cestu max 50tis a jsi vysmatej jinak normalne po Labi

[mikiviki]

Jasný, případně s drahým transportem počítám, ale když popluji.... v životě bych se tam obráceně na své lodi nevydal a neviděl takový kus Evropy. A možnost nechat ji na nějakou dobu ve Francii nebo Německu.. prošmejdit Holandsko, o to bych příšel
Takže se přikláním k plavbě a ůžasným zážitkům (doufám ) Spíš si tady na fóru chci ověřit, že to půjde a krom spodní části spojené s transportem na splavnou část Rýnu to bude běžná plavba. (počasí a technické problémy nepočítám

[Omen]

a) A Týnec n L je cílové místo? S motorsailerem asi ne, stejně potřebuješ někam dál po silnici.
b) Pokud chceš prošmejdit Evropské vodní cesty, tak se netrap jak se dostat z Bodamského jezera do Týnce a řeš to až potom, až se rozhodneš do ČR, stejně teď nevíš, kde v tu chvíli vlastně budeš.

Dostat loď do Basileje (Rýnské vodopády splavné nejsou ) a pak se radění na randění s evropskými vodními cestami jistě ujme nejpovolanější ..... IXXO.

[mikiviki]

a) A Týnec n L je cílové místo? S motorsailerem asi ne, stejně potřebuješ někam dál po silnici.
b) Pokud chceš prošmejdit Evropské vodní cesty, tak se netrap jak se dostat z Bodamského jezera do Týnce a řeš to až potom, až se rozhodneš do ČR, stejně teď nevíš, kde v tu chvíli vlastně budeš.

Dostat loď do Basileje (Rýnské vodopády splavné nejsou ) a pak se radění na randění s evropskými vodními cestami jistě ujme nejpovolanější ..... IXXO.

jojo, Týnec nad Labem je aktuálně cílové místo. Už tam jednoho motorsailer brášku, ale menšího mám. Po Slezské Hartě jsem se stal tak trochu motorářem a před dvěma lety dovezl a ustájil na Labe motorsailer LM 24 (stěžeň a plachty celou dobu na břehu)
Tak ještě čekám na informaci o ceně od německého transportéra, který by mi měl loď těch 100km převést. Malý i velký motorsailer má ponor 95cm Prostě potřebují plán k cestě po vodě, který se ale nemusí dodržet.

[RACEK]

Pojedeš tři dny po proudu Rýnu, pět dnů po klidné vodě Mittellandkanálu, a pět dnů proti proudu Labe do Střekova tři dny po klidném Labi do Týnce.

Kvůli proudu na Labi by loď měla plout na plný plyn alespoň 12 km/h, a na Labi mezi Magdeburgem a Střekovem sledovat vodní stav.

[mikiviki]

Pojedeš tři dny po proudu Rýnu, pět dnů po klidné vodě Mittellandkanálu, a pět dnů proti proudu Labe do Střekova tři dny po klidném Labi do Týnce.

Kvůli proudu na Labi by loď měla plout na plný plyn alespoň 12 km/h, a na Labi mezi Magdeburgem a Střekovem sledovat vodní stav.

Racku díky! Tak nějak jsem si to představoval a potvrzuje to mou teorii že do Střekova po Labi to bude nejisté a bude to jen boj na plný plyn a o takový zážitek asi nestojím. Tam po Labi to bude asi doplout co nejblíž co to půjde ještě pohodlně a pak zavolat transport a domů po asfaltu.

[geus]

95ponor je ok Ja to proplul ze 160ti ponorem A Mardeburg je.jedno misto kde to tece pak to jde ja.plul za velky vody ty muzez.pliut v kvetnu cervnu to to tak uz netece

[RACEK]

Na Labi je proud do 5 km/h a v Magdeburku je větší. Takže plavba je klidná, ale musíš počítat s vyšší spotřebou nafty.
Ponor 95 by neměl být problém, ale když je sucho je potřeba zkontrolovat, že projedeš. Lze tam zůstat vyvázán v nějakém klubu, a když zaprší tak pokračovat. Na stránkách elwis.de najdeš vodní stavy.
Já bych plul po vodě.

[ixxo]

Za tri dni to Duisburgu neurobíš ani náhodou, mne to trvalo zo Štrasburgu do Mainzu tri dni a celá plavba do Bratislavy dva týždne. Na Tvojom mieste by som zostal nejaký čas vo Francúzsku, ponor máš 95 cm, s tým sa dostaneš po kanáloch všade, 30 koníkov bohate stačí, všade je obmedzená rýchlosť na 8 km, normálne sa plaví 10 km/hod. Ak to nemáš viac ako 3,50 m nad vodou prejdeš pod všetkými mostami. Stále máš čo vidieť, ja mám loď vo Francúzsku už 8 rokov, naplával som tam 10 000 km a neľutujem ani jeden kiometer,jeden rok som sa preplavil do Bratislavy a ďalší nazad, čo teraz ľutujem lebo kvôli covidu nemôžem na loď.
Keby si sa rozhodol pre Bratislavu tak to by si zvládol bez problémov, loď by sa dala vytiahnuť z vody vo Vlčom hrdle, sú tam dva doky aj žeriavy ale asi by to bolo treba vybaviť v predstihu.

[Viky_CZ]

Ja teda nevim, kdyz uz jednu lod v Tynci mas, na co tu mit druhou? To je lepsi si ji nechat na zapade, ne?

[mikiviki]

Ja teda nevim, kdyz uz jednu lod v Tynci mas, na co tu mit druhou? To je lepsi si ji nechat na zapade, ne?

až budu s určitostí držet kormidlo na té nové, tak tu co mám v Týnci nabídnu k prodeji. Na dvou lodích se sedět nedá

[Fum]

Myslím si, že nejrozumnější plán je dostat loď na nejbližší splavnou část řeky nebo kanálu (což máš v úmyslu) a potom bych v klidu na etapy vyrazil. Zamyslel bych se nad tím, jestli si to vážně neprotáhnout, pokud bude loď technicky v pořádku, tak bych si to trochu užil ve Francii, Německu a uvažoval bych i o Holandsku. Jsou to všechno destinace, kde nejsi s lodí "obtížný hmyz" (jak se to může někdy zdát na některých místech v ČR) a které je škoda vynechat. Vše je v pohodě dostupné autem a velmi dobře tam funguje veřejná doprava, pokud někde necháš auto a lodí dopluješ jinam, aby jsi se mohl vrátit pro auto. Marin je dostatek a ceny za kotvení nejsou nijak přemrštěné, a to ani při delším stání. Nakonec z toho bude to nejzajímavější, co s touto lodí prožiješ a v Týnci potom na to můžeš vzpomínat a mezitím prodat druhou loď. Na kratší etapy a zajímavé destinace i snáz seženeš kamarády pokud nechceš plout sám. Nejkritičtější místo je v Magdeburgu jak píší kluci výše. Pokud bys měl nedostatek výkonu na vestavěném motoru, tak to občas někteří řeší tím, že si půjčí ještě přívěšák a pomůžou si s ním projet Magdeburg. Je to levnější a jednodušší řešení, než loď nakládat na transport a potom zase skládat. Taky hledám rychlá a jednoduchá řešení, ale po čase se někdy ukáže, že nemusí být ta nejlepší.

[Husky]

Půjčit si přívěsák v proudným úseku, když stabilák nestíhá, není od věci.
Ale mnohem lepší je ten přívěsný motor vozit vlastní.
Věř tomu, že je lepší rezervní pohon mít a nepotřebovat ho, než ho potřebovat a nemít ho.
Byl jsem svědkem toho, když třímetrovej gumák na konci loretánskýho kanálu táhnul 10 m ocelovku se zdechlým motorem od jezu.
Bylo to vo fous