Ovládání kormidelní ploutve

[PRWOcK]

Zdravíčko vasrmani!
Můžete mi prosím poradit, nebo dát typ na nějaký spolehlivý a pokud možno levný způsob převodu od volantu na ploutev??
Líbí se mi systém od Vetusu (pumpa pod volantem,hadice a dvoučinný píst ovládající páku kormidla) jenže je to trochu drahý.
Napadlo mě, jestli někdo z vás neví, jestli jde propojit mezi sebou dva dvoučinné písty tak, aby se při zatlačení 1.pístu vysunul druhý a aby se zase při vysunutí 1.pístu ten druhý zasunul. Kormidlem přes hřebenovej převod by se ovládal jeden píst a druhej by byl na páce kormidla. Od volantu ke kormidlu to mám cca 3,5m a nerad bych to řešil řetězama, rozetama a táhlama (což je pro mě zatím nejpravděpodobnější řešení), nebo kladky a ocel. lanka...
Pokud máte nějakou užitečnou radu nebo připomínku, tak budu moc rád.
Předem dík moc, PRWOcK.

[Zdenda12345]

Ještě je tu jeden způsob, a sice lanko v bovdenu. Tak to mam na motoráku a funguje to spolehlivě. 3m jsou OK.

http://www.ebay.com/itm/11-ft-Teleflex- ... 53&vxp=mtr

P.S. možná to vlákno přejmenuj na ovládání kormidla, nebo ovládání kormidelního listu. Ploutev asi neni to pravý ořechový. Teda jestli to tušim správně.

[PRWOcK]

O tomhle převodu vím, ale nemám pocit že by to bylo přesně ono. Loď má 9m a natáčet se bude jen ploutev, né vrtule. Mám pocit že tyhle bovdeny jsou především pro závěsný motory, který nekladou tak velkej odpor pří natáčení (díky natáčení vrtule). Ještě to skouknu, díky za typ

[PRWOcK]

P.S. Nevim jak to přepsat... Ale pochopils ty, pochopí i jiní

[Zdenda12345]

Tady ještě použitej kousek.
http://www.ebay.com/itm/Used-80s-telefl ... 45&vxp=mtr

Ten název byl jen detail.

Záleží, jak máš udělaný kormidelní list a jeho uložení. Já jsem to u sebe předělal na vyvážený a je to výrazně lepší. Už nemusim trávit hodiny v posilovně, abych utáhl kormidelní páku.
Loď už ukočírujou i moje dcery (11 a 8 )

[PRWOcK]

Ahoj, pravdu díš... Kormidlo ještě nemám ale v plánu mám ho udělat vyvážený, už jen proto abych měl ploutev blíž k šroubu. Je pravda že díky tomu bych to nemusel až tak monstrózně předimenzovat. Díky

[david]

hlavně vyvážení nepřežeň, pak to pro změnu zatáčí samo

[geus]

nešetři a dej tam tu hydrauliku spolehlivé la lehké ovládání

[PRWOcK]

Abych si mohl dovolit postavit loď, nemůžu si dovolit kupovat všechno od Vetusu.
Aneb stavím ne proto abych ukázal že na to mám, ale proto abych si dokázal že na to mám.
Takže dík za radu ale zkusim to vymyslet podobně, ale za míň

[Zdenda12345]

Myslim si, že tvoje původní úvaha dvou dvojčinných pístů by měla fungovat.
Jeden přes hřebenový řízení spojenej s volantem a druhej přímo na kormidlo. Dvě hydraulický hadice a je hotovo. Jen nevim, jak se to řeší s expanzí hydraulického oleje.

[geus]

nemusíš to kupovat nové na holandských bazarech to koupíš dost levně nebo nové ale v cizině vyjde to na polovic. zrovna řízení je dost důležitá věc a aby to pak selhalo někde v proudu..... jinak změň bydliště třeba v Ústí máme štědré socialní dávky tak my si tady hydrauliku od vetusu dovolit můžem

[PRWOcK]

Díky za další super typ Ústí každopádně zkusim... Třeba se poštěstí a ještě k tomu ztmavnu, to si pak nejspíš budu moct koupit celou novou loď u Mašína
Ty bazary zkusim projet ale nevim nevim. Zatim vede varianta rozety řetězy táhla- masivní a snadno udržovatelný (popř. opravitelný)

[Zdenda12345]

Já jsem asi ten poslední, kdo v tomhle může radit.
Neni tam ale moc pohyblivejch věcí, který se můžou pokazit? Hromada kladek, šroubů, závlaček a podobných serepetiček, který se můžou vyklepat, nebo zaseknout.

[maxik1958]

No, zase se to nemůže zavzdušnit, nemůže z toho výtýct olej, a podobně. Měli jsme pronajatou loď na Berlínských jezerech, byla pohodlná, přední i zadní dokormidlovák, tekoucí teplá voda, prostě super Jenom neplula rovně, nevím jestli tam byla bublinka vzduchu, nebo něco jinýho, ale kolečkem se muselo neustále hýbat sem tam, aby se udržela v kurzu,a bylo to moc otravný