Hliníkový sťažeň - údržba

[Andrejjeep]

Zdravím vospolok.

Potreboval by nakopnúť s opravou údržbou sťažňa na svojej Edel. Má svoje roky a už by bolo vhodné urobiť takúväčšiu údržbu.

Kovania sú dole, tie problém nieje, vyčistiť, a buď použiť lak na oddelenie galvanickej korózie, alebo podložky, ako som mal na niektorých dieloch.

Trochu tápam zo sťažňom čo ´dalej, nakoľko je po tej dobe miestami v stave začiernenom, či sú čmuhy čo okrem vyleštenia dole asi nepôjdu.
Okrem toho je za tie roky pár vrypov, a miest, ktoré asi vytmelením prebrúsením moc neodstránim, čo vylučuje vyleštenie do lesku (čo je možno ideálne, ale asi nie už na mojom letitom kuse)

Skúšal na kúsku duralovej trubky, naniesť separátor od Rustis a potom navalčekovať bielu farbu v 2 vrstvách. No výsledok bol taký, že ešte by bola vhodná jedna vrstva a s odolnosťou je to také nemasné neslané. Niečo to zrejme vydrží, ale pri zaškrabnutí nehtom spravím vryp.

Máte niekto skúsenosti ako ošetriť v domácich podmienkach sťažeň, aby to nebolo úplné fiasko?

Na skúšky ešte nejaké trzbky sú, prípadne padne na skúšku hliníkový spinakrový peň.

Vopred vďaka.

A.

[shooter]

Ahoj
Zkusil bych v okolí pohledat práškovou lakovnu s dlouhou pecí nebo anodizaci s dlouhou vanou. Umí kdeco a kdyź už to máš odstrojený tak je to asi lepší volba než to zkoušet štětkovat doma. U nás je např AISA nebo ALBIXON umí si to i chemicky připravit a komaxit je na věky.
Šutrák

[Pavel-Sulc]

Náš stěžeň je Seldén 16 m dlouhý z roku 1974. Tenkrát nebyla tak dlouhá eloksovací lázeň a aby mohl být z jednoho kusu byl stěžen nastříkán epoxy barvou. Před 30 lety jsem stěžeň odstrojil a nastříkal polyuretanovou barvou International. Ta funguje dodnes. Velkou vědu bych z toho nedělal. Natřel bych ho epoxy barvou válečkem z pěnové hmoty. Nýty musí být monel.

DSC02253.jpg (68.19 KiB) Zobrazeno 7043 x

[Andrejjeep]

Tak komax je fajn, len je to tu len, že tu na Sk sa s kusovkou ni momentálne nebude serkať, navyše ak to nie je železo ale hliník/dural.

Zostáva akurát asi dvojkomponent buď epoxy, alebo polyuretan.
Primárne bude dôležitá úprava povrchu pred aplikáciou samotnej farby. Na hliníku len tak hoc čo nedrží, aspoň nie moc trvalo.

Ešte urobím pár pokusov epoxy a polyuretan farbou a uvidím k čomu sa prikloním (teda ak zoženie niečo v malom balení).

A.

[Ozzie]

Ahoj
Tak sťažeň určite neni z duralu. Je to hliníkový lisovaný-tlačený profil. Robia sa v tzv presswerkoch, kde sa hliník (väčšinou AlMgSi) tlačí cez formu pri teplote ca 750°C. Povrch bol pôvodne eloxovaný. V Európe je málo firiem ktoré dokážu takéto profily eloxovať hlavne kvôli dĺžke. Také dlhé vane majú väčšinou len v Holandsku.
Predpokladám, že to nechceš dať oleptať a znovu eloxovať. Na eloxe veľmo farby nedržia a mechanicky odstrániť elox by som nerobil, preto že elox je tvrdý a tvrdý povrch spevňuje ceľkovo ten profil.
Foto by pomohlo. Možno stačí len vyčistiť a ošetriť škrabance aby sa nešírila korózia. Estetiku by som neriešil, ale korózia na hliníkku je sviňa.
Robili sa aj sťažne, kde bol alu profil iba napráškovaný?

[MalyBob]

Ozzie, jen technická, téměř off topic - ta teplota při lisování bude tak někde kolem 500 stupňů. Předehřívá se ingot i nástroj (matrice).

[Andrejjeep]

Ozzi skusim nafotit. Len stazen povodny z roku vyroby lode, elox ci bol tazko povedat, nejako povrchovo upraveny bol, inac by to uz bolo cele pocerne. Eloxovana bola kniha kormidla, a ono farba drzat bude, tsm kde nedojde k mechanickemu poskodeniu. Povrch je relativne makky, ostrym predmetom vryp urobim. Zatial nejaka korozia materislu moc nie je, jedine co budem riesit je miesto kde prechadza skrutka uchytenia vantov.

A.

[Ozzie]

Dík za opravu MalyBob.

[Andrejjeep]

Tak pár fotiek.











škrabance, nejaké ryhy, a stmavene čierne miesta, skúšal vyčistit len lieh, aceton, nič to nebralo dole. Možno obrúsením pod vodou.

A.

[Ozzie]

Nie som na 100% istý, ale vyzerá to ako elox. Ten sa ťažko čistí. Keďže eloxovať určite nebudeš, tak poškodenia jemne vybrúsiť, dať nejaký špeciálný základ, ktorý najlepšie drží na tom povrchu a potom vrchný lak. Najdôležitejšie bude základný lak.

[Andrejjeep]

Skusim popatrat co sa da pouzit, nejaky zaklad na hlinik, farebne kovy mam. Asi skusim na stazni z okruhovky.

A.

[Pavel-Sulc]

Ahoj, elox jak název říká je elektrolitická oxidace, která každý škrábanec zvýrazní. Povrch musí být vyleštěn a to asi nezmákneš.
Proto myslím je jediný způsob natřít válečkem polyuretanovou barvou tak jako i celou loď.

[Andrejjeep]

Pavol to si natrel polyuretanovou farbou priamo na elox/hliník?

A.

[Pavel-Sulc]

Ahoj Andrejjeep, Lepší než nekvalitní základ a barva je lepší kvalitní barva přímo. Je třeba hliník dobře očistit a odmastit.
Mě se osvědčily produkty Epifanes. Natírání dělám pěnovým válečkem, výsledek je jak stříkaný.
Neosvědčil se mi polyuretan International, který nesnese vodu a dělají se na něm bublinky které praskají a dlupují se.
Odpoledne vyfotím a dám sem. Pozdrav Pavel

[Andrejjeep]

Tak aby som to uzavrel.
Nakoniec som to poriešil Polyuretanovou farbou, dvojkomponentnou. Predtým som to vyskúšal na spinakrovom pni. Postup podľa výrobcu očistiť povrch, následne som ho ešte prešiel 180 brusným papierom. 1. vrstva podklad na farebné kovy, zinok. Aplikácia 1. vrstvy polyuretanu do 2 hod od základu. Následovali v slede 2 a 3 vrstva polyuretanu. Par miest som musel prebrúsiť, kvôli stekancom, ale ináč to vyzera na amatera fajn. Už som s tým stihol aj praštiť a pokiaľ to nie je ostrá hrana, farba drží. Uvidíme ďalej akos a to bude správať. V podstate som sa inšpiroval aj francuzskou stránkou, ktorá združuje majiteľou týchto plachetníc.
Následne sa počistili všetky kovania z nerezu, vymenili laná, doplnili nejaké drobnosti a može ísť na jar na loď.

A.