Vranovská přehrada

[Romik]

halo halo, je tady někdo? chci se predstavit a zaroven se zeptat, jestli tady aspon obcas byva nekdo, kdo jezdi na Vranovske prehrade? A nějak mi sem nejdou vkládat fotky, musím to ještě nastudovat.....

[simon]

http://jachting.info/modules.php?name=F ... ile=faq#24

a na vranove je pekne, ale idealni misto pro plachetnici to neni

[mysacek]

toz vitaj, predstavil si sa dobre

[Romik]

Ahoj Simone i Mysacku ja vim ze Vranovska je mala a uzka a dlouha a vůbec.... ale moc se nam tam s manzelem libi a on tam kdysi jezdil jako kluk na plachetnici a my tam stejne jezdime nekolikrat do roka, tak jsme si rekli, ze si zkusime poridit plachetnici, abysme tam na ni mohli travit vikendy a nemuseli spat pod stanem..... zatim. Muj muz to bere jako splneni klukovskeho snu. my jsme totiz z Brna, a brnenska prehrada je úplna louze.... na Nove Mlyny na III. jezdime taky, muz i surfuje.... ale ten Vranov se nam zda romantika.... a kdyz nam bude maly, tak si muzem lod prevzet treba na Lipno....

[Romik]

upaluju zatim domu..... zkusim se pripojit na net vecer doma, tak treba se tu jeste potkame.... a simone, ty jezdis na plachetnici na novych mlynech na III?

Vitej na nasem foru. Dovolil jsem si malinko-malinko zmensit pocet tvych prispevku. Kdyz ti neodpovidaji ihned, je lepsi chvilku pockat. Ono se nekdo urcite ozve, musi to ale prvne "sesmolit". Take jsem tvoje tema premistil do sekce Jachetni reviry. Windward

PS. Navod na vkladani obrazku najdes ZDE.

[Ferdinand]

Vranovská přehrada je ta nejlepší a nejhezčí ze všech, kvůli pobytu na ní jsem si vlastně loď pořizoval.
Letos se dala celá projet, až k Bítovu a ještě dál, až už nebylo kam, kvůli malému stavu vody.
Plachtit se tam dá samozřejmě taky. Do vody se to dá spustit kousek od vojenské zotavovny doslova za pár korun a kotvení bylo zadarmo. Bohužel na dně je všude bahno, a u Chvalatické zátoky jsem si pro příště nechal na dně úplně novou kotvu . Večer se dá zajít do restaurace u hráze, když prší , tak někam na výlet. Jo, super, je to tam fajn.

[windward]

Mimochodem...

Mam na Vranove zname a ti maji plachetnici. Je tam vubec hodne plachetnic. A pekna plaze. Hezke misto.

[MaPa]

[quote="Ferdinand"] ......Plachtit se tam dá samozřejmě taky. Do vody se to dá spustit kousek od vojenské zotavovny doslova za pár korun a kotvení bylo zadarmo. .....

Jen lehce doplním: samozřejmě lze použít ke spuštění/vytažení vlastní auto, ale YC Znojmo má vrátek, který by po domluvě předem se správcem - p.Marek Podolský tel:. 776 185 511 - neměl být problém využít. Jak už bylo uvedeno výše - opravdu "za pár kaček" (letos to bylo tuším 100-200 Kč -podle lodě).
Druhá možnost je využít svážnice správy přehrady kousek za hrází a to po domluvě se správcem přehrady- p.Libor Miklík tel.:602 596 462.Zde je však cena poněkud vyšší-letos to bylo 500.-Kč. Vzhledem k tomu,že na hráz je vjezd povolen pouze na "Povolení OÚ Onšov", je dobré předem prokonzultovat tento mimořádný a jednorázový vjezd s vranovskou policií - tel.:515 296 333.

[Ferdinand]

Pokud je na přehradě tak málo vody, jako bylo letos, tak autem to u YC Znojmo vlastně ani nejde, je to příliš pozvolné klesání a musíš ten vrátek použít. Já platil ...100 Kč .

[Romik]

Ahoj všichni díky za přivítání
Zatím se tady na fóru rozkoukávám a je tady fůra počtení a nových informací.... to nepřečtu ani do důchodu

[Romik]

foto aspoň nějaké lodě, kterou máme, jen se na ní na Vranovské prohánět nemůžem, proto máme zálusk na plachetnici.....

[Anonym]

No, Jojoch z tebe bude mít ohromnou radost....
Ta fotka byla lepší.

[RadekS]

No vidíš, už je to.

[Romik]

fotka je zpět, než najdu něco lepšího

[MaPa]

,... a u Chvalatické zátoky jsem si pro příště nechal na dně úplně novou kotvu .. . n.

Škoda kotvy. Mohl by jsi upřesnit ve kterých místech se to přihodilo? Možná by se s tím dalo něco dělat. Pro základní orientaci by stačilo odečíst souřadnice z Mapy.cz

[MaPa]

Ano,tak to prozatím úplně stačí-jak jsi napsal v SZ. Tomu skalnímu útesu říkám "Mys Orlák" podle skály naproti která se jmenuje "Orlí hnízdo". Doporučuji ho míjet trochu větším obloukem,protože přechází hlouběji v jakousi lavici a zachytit za ní kýlem nebo ploutví-to je hned

[Ferdinand]

To MaPa: Ahoj, domluveno !
Ve čtvrtek 27.12. po 10-té budu na souřadnicích co jsi zadal. Na Mapy.cz jsem to skouknul, nemůžu to minout. Pesana nechám raději doma. Doufám, že nenapadne metr sněhu. .... teda v zimě jsem ještě na Vranovskou přehradu nejel. Calvádos z letošní sklizně beru sebou.

[MaPa]

Pro ty, co uvažují o návštěvě Vranovské přehrady a ještě tam nebyli, doplňuji svůj výše uvedený příspěvek o fotky:

"Panelka" pod jachetními kluby "Vranovská přehrada" a "Znojmo" na konci pláže (za Vojenskou zotavovnou)

Podzim 2007-velmi málo vody

Svážnice na hrázi (před restaurací "U Vodnáře")




Spouštění 8,3metrovky

Květen 2007-téměř plný stav

[MaPa]

,... a u Chvalatické zátoky jsem si pro příště nechal na dně úplně novou kotvu .. . n.

Škoda kotvy. Mohl by jsi upřesnit ve kterých místech se to přihodilo? Možná by se s tím dalo něco dělat. .....

I když následující řádky by mohly být považovány tak trochu za OFF TOPIC tohoto fóra, přesto si myslím, že by měly být napsány. Už jenom proto, že hlavní protagonisté jsou členy fóra JI, a vlastně fórum bylo na počátku „toho všeho“.

Koncem roku 2007 jsem uveřejnil jako jeden ze svých prvních příspěvků informaci o možnostech spouštění lodí na Vranovské přehradě. A Ferdinand napsal, že na dovolené, kterou tam trávil na lodi se svojí rodinou přišel o novou kotvu. A taky napsal, že „Vranovská přehrada je ta nejlepší a nejhezčí ze všech, kvůli pobytu na ní jsem si vlastně loď pořizoval .“ Možná to napsal v obráceném pořadí, ale na vývoj dalších událostí to nemá prakticky vliv.
V každém případě takovou pochvalou „mé přehrady“, mého téměř druhého domova, zabrnkal na tu správnou strunu mého vranovského patriotismu a tím odstartoval následující dění.
Tedy jako správný vranovský patriot jsem okamžitě zareagoval, zda by mohl upřesnit, kde kotvu ztratil…atd. - viz můj příspěvek v diskuzi.
Další komunikace pak probíhala téměř jen formou SZ, takže na fóru mohlo dojít k názoru či dojmu, že celá záležitost usnula, či vyšuměla do ztracena.
Neusnula, nevyšuměla, naopak.
Pravdou je, že první informace o místě ztráty kotvy byla sice nepřesná, ale o to více optimistická-skýtala větší naději na úspěch ji najít- a co víc, místo bylo přístupné pro dopravu potápěčského materiálu auty až k hladině, tedy bezproblémové. Avšak následné upřesnění místa sice zvýšilo jeho atraktivnost z pohledu potápěčů, ale také, nutno přiznat, naopak snížilo šanci na úspěch. A také bylo nutno zajistit pro ně, pro potápěče, jeho dostupnost. Nicméně i zde platí, že naděje umírá poslední, a tak se přípravy rozběhly naplno.
Krátce po vánocích došlo k našemu osobnímu setkání a společnému výletu po břehu do „blízkosti“ místa ztráty kotvy. Zaparkovali jsme na chatařském parkovišti a asi po 1,5km dlouhé pěšině, která poslední desítky metrů už byla jen stezkou místní zvěře, jsme se skončili na skalnatém ostrohu. Za ním pokračoval břeh už jen jako lesní porost v podstatě téměř kolmo k vodní hladině.
„Asi ještě 400-500m dál, tam jak je ta skála, ale trochu blíž, v té malé zátoce, asi 10m od břehu, ale to bylo míň vody, to je to místo“.Těmito slovy by se dalo interpretovat Ferdinandovo upřesnění místa ztráty-takříkajíc přímo v terénu, na místě činu. Určení místa tedy poměrně velmi přesné, navíc podpořené souřadnicemi z jeho GPS odečtených ze záznamu trasy plavby ten den.
Popravdě ale řečeno, hůř přístupné místo ze břehu by jste na Vranovské přehradě hledalo už dosti těžko.
V průběhu zimy a nastupujícího jara probíhali společné konzultace s potápěči jednak o způsobu provedení celé akce, a jednak také o termínu provedení. Čistá voda, která je limitujícím faktorem, je pouze dvakrát v roce a poměrně krátkou dobu.
Nyní je nutno připomenout, že na přehradě je zákaz provozu spalovacích motorů. Tedy s jistými výjimkami. Jednou z nich je záchranná služba. Ale i dva čluny záchranářů –potápěčů jsou pro takovou akci na tak nepřístupném místě z několika důvodů nedostatečné. Máme však klubovní plovoucí přístavní můstek – molo, které bylo navrženo tak, aby v případě potřeby mohlo být právě takovým potápěčským zázemím, dokonce je vybaveno i zrcadlem pro uchycení motoru.
Koncem dubna je dohodnut plán celé akce.Plovoucí molo bude dovybaveno ještě několika drobnostmi, aby mohlo splnit svoji úlohu jako vývaziště dvou člunů potápěčů-záchranářů a poskytnout základní zázemí pro jejich vstup a výstup z vody.Bude provedena jeho testovací plavba s motorem, a test jeho vhodnosti pro zamýšlený potápěčský a záchranářský účel. K tomu se využije jednak skutečnosti, že bude hledán doopravdy ztracený předmět, a současně se zkusí simulovaná záchrana člověka na místě bez možnosti prakticky vystoupit na břeh, tedy i na nepřístupném místě pro automobilovou a jinou techniku .
Je tedy třeba od příslušných orgánů získat souhlas a zbývá dořešit termín.
Jak to zpravidla bývá u dlouho předem plánovaných akcí, kdy je ve hře několik těžko ovlivnitelných faktorů-termín byl několikrát měněn, až dochází k jistému časovému tlaku.
Proto je nutno urychleně požádat Státní plavební správu o souhlas plavby pro toto zařízení, neboť se jednalo o jeho první testovací plavbu a pro dva čluny záchranné služby mající navíc plnit funkci zajištění bezpečnosti této jeho plavby. Pro případ nutnosti odtáhnout toto pontonové plavidlo bude využito plachetnice „My Lady“ s pomocným spalovacím motorem. SPS obratem vzala test plavidla na vědomí a mou osobu učinila odpovědnou za průběh a bezpečnost celého testu.
Pontonové plavidlo bylo dovybaveno, den D nastal. Všichni přímí účastníci se sešli v „Klubovně“ již v předvečer a doladil se plán.
Byla informována samozřejmě především Policie, Lodní doprava Vranov s.r.o., Správa přehrady a další.
Čas Č nastal následující den ráno. Posádka pontonového plavidla jej začala připravovat na vyplutí- instalace motoru, sondy sonaru, signalizačních vlajek, uložení materiálu, odpoutání od přístupové lávky… atd. a záchranáři odjeli na vhodnější místo spustit na vodu své čluny. Spojení mezi všemi třemi plavidly se realizovalo pomocí PMR.
Společně pak všechna plavidla plula na „místo zásahu“. V průběhu plavby se přidala plachetnice My Lady coby případná odtahovka. Rychlost plavby se řídila pontonovým plavidlem –a činila 6,5 až 7 km/hod (dle GPS). Ferdinandův Mecury 4HP se podle jeho slov ani nezapotil.
„Místo zásahu“ bylo identifikováno jak vizuálně, tak pomocí GPS, označeno bójkou, plovoucí molo-nyní již základna pro potápěče -vyvázána u břehu, k ní pak čluny potápěčů-záchranářů.
Byl nainstalován žebřík s plošinkou (vstup, výstup z vody), připraven dekompresní žebřík, záložní potápěčský přístroj (pro případnou dekompresi), připraven křísící záchranný přístroj a provedena ještě celá řada dalších drobných činností související s potápěním a simulovanou resiscutací.
Mimo jiné byl i navázán kontakt pomocí CB s kapitánem právě kolem plující výletní lodí „Viktorie“. Kapitán byl informován o připravovaném sestupu potápěčů.
Po téměř hodinovém pátrání po ztracené Ferdinandově kotvě bylo nutno konstatovat, že tato část akce nebyla úspěšná.
Vranovští vodníci asi hbitě zjistili, že Ferdinandem vlastnoručně vyrobená kotva je originální a kvalitní výrobek, a proto se rozhodli si ji ponechat a prozatím nevracet.
Oni mohli ostatně i stát v pozadí její ztráty, protože jak jinak vysvětlit, že:
-den před tím uzel pevně držel při kotvení během noční bouřky v nedaleké zátoce
-uzel dobře držel při jejím vytahování až několik metrů pod hladinu a pak se najednou rozvázal (sám od sebe)
A neví se už přesně, zda vůbec byla tenkrát provedena příslušná úlitba vranovskému vodnictvu. ( Dle dodatečného šetření nebyla .. tak proto Ferdo !!! )
Náhle zhoršující se počasí poněkud urychlilo náš návrat, a tak praktické zkouška možné resiscutace na pontonovém plavidle se odložila.
Plavba zpět proběhla ale bez problémů, i následné uložení materiálu do skladu Klubu vodních sportů Znojmo.
Pozdní výborný oběd (uvařila Ferdinandová) a závěrečné vyhodnocení akce bylo v podstatě již jen klábosení o dnu stráveném na vodě i pod ní. A to nejen pro Ferdinandy poněkud neobvyklým způsobem.
Tak skončila - a až na nenalezení kotvy - jinak úspěšná praktická zkouška- „Test pontonového plavidla při potápěčsko záchranné akci v místech kde není přístup pro…“…..ale to už znáte, to se již zase opakuji .

Akce se zúčastnili:
Fedinand st., Ferdinandová, Ferdinand ml.
Ladˇa S 1, Romík- potápěči
Eda, Zdeňka- potápěči-záchranáři
Freda s „My Lady“ – odtahovka
Morris- KVS-technik
a moje maličkost

Všem přímým účastníkům akce, příslušným orgánům státní správy, vedení JK Vranovská přehrada, kapitánovi Lodní dopravy Vranov s.r. o. a všem ostatním, kteří se bytˇ i nepřímo podíleli na hladkém průběhu této akce, touto cestou děkuji.
MaPa
červen 2008

[MaPa]

Ve fotogalerii je pár fotek z výše uvedené akce: http://jachting.info/modules.php?name=c ... 1237&pos=0

[MaPa]

..Vzhledem k tomu,že na hráz je vjezd povolen pouze na "Povolení OÚ Onšov", je dobré předem prokonzultovat tento mimořádný a jednorázový vjezd s vranovskou policií - tel.:515 296 333.

Lépe než konzultovat jednorázový vjezd s policií (může vás kontrolovat jíná hlídkä ) - je nyní možnost zakoupit si jednodení povolení ke vjezdu na hráz za 20.-Kč.Lze jej koupit v obci Lesná (4km od Vranova nad Dyjí) v prodejně "Stavebniny Dass-Lesná" u paní Pospíchalové (telefon: +420 515 291 208)

[ivik]

Ahoj všem,

Nedá se někde na vranově půjčit na jeden den plachetnice? Bohužel plachetnici ještě nemám Asi nikde že

[vo]

TO: MaPa

Ta kotva byla ze zlata? - ten příběh je jako drbat se levou nohou za pravým uchem.

[MaPa]

Informace o technických prohlídkách v roce 2010 na pobočce Přerov jsou uvedeny v tomto souhrnném přehledu: http://www.spspraha.cz/plavidla/TP_Prerov_2010.pdf

[maxik1958]

TO: MaPa

Ta kotva byla ze zlata? - ten příběh je jako drbat se levou nohou za pravým uchem.

Já tuto akci plně chápu,co je na to pro Tebe divnýho?