60 Hp motor na Dunaj, v Bratislave Fínom, nestačil.

[dedko]

Včera o 19°° s kamarátom sme sa vybrali do Bratislavy. Naším cieľom bola lodenica Inter. V lodenici mi kamarát poukazoval celý areál. Zaviedol ma ku k nádhernej drevenej, zreštaurovanej pramičke. Bola to nádhera. Potom neďaleko odomkol jednu garáž, a povedal. Dedko, sem už chodím 50 rokov. Toto je môj život ! V garáži bola vodácka výstroj, kajaky, veslá, pádla a všetko čo k tomu patrí. No jednoducho telom i dušou sa upísal k vode...
Odtiaľ sme sa presunuli kúsok ďalej do motor Yacht servisu u Doda, kde kotvila pekná cca 12x 3,8 metrová, oceľová loď, z Fínska. Fínska osádka splavila celí Dunaj do Suliny a pokračovala po mori až do Rumunskej Konstanci. Tam sa trocha zdržali a vracali sa tou istou trasou späť. Keď išli hore prúdom pri Bratislave, zrazu zistili že ich 60 Hp zabudovaný, dizel motor, proti prúdu nestačí ! Pri Devíne to vzdali, loď otočili a zakotvili v spomínanom prístave. Tuná sa rozhodli že musia namontovať na zadok lode, pomocný prívesný motor. Po našom príchode nám hrdo predviedli, už namontovaný pomocný prívesný motor, Honda 50 Hp. Potom nás pozvali na palubu a samozrejme aj do lode a celú loď nám poukazovali. Loď bola nádherná, len škoda že som si nezobral foťák...
Trocha sme si pohovorili, vlastne hovoril s nimi len môj kamarát ( po Anglicky ) o plavbe po Fínsku a pod..., vymenili sme si mail, a po dvoch hodinách príjemného posedenia sme sa s nimi rozlúčili. Dnes ráno sa mali vydať hore prúdom do Rakúska. Či im ten pomocný motor pomohol neviem..Možno to vie môj kamarát ixxo......

Hmm.. Teraz som trocha v rozpakoch. Mám vyhliadnutú ocelovú loď v Holandsku, 9 x 3 m, s 55Hp dízel motorom. Bude ten motor stačiť na Dunaj ? Je pravda že Fíni mali loď ťažkú 18 t a tá moja vyhliadnutá, by bola ťažká cca 6 t. Má niekto skúsenosť s podobnou loďou na Dunaji ?.....

[david]

jestli ti to bude stačit nebo ne, to nevím. ale vím, že tahle náhodná setkání - potkání nemaj chybu

btw: nejni to o koních, ale kolik to s těma koňma plave km/h

[cechura]

Dedko, pokud má někdo zkušenosti s plavbou po Dunaji,
ze všeho co jsem tu měl možnost vyčíst,
si to právě Ty a Denis.

[ixxo]

Volal som im dnes večer, urobili 55 kilometrov, sú poblíž Wildungsmauer, zajtra sa dostanú k Freudenau, po tomto bude o čosi jednoduchšie, prúd je tam o čosi slabší. Loď sa volá Cecilia a je z roku 1976, bolo vyrobených 10 lodí, 9 slúžilo ako malé remorkéry, desiatu si nechal konštruktér upraviť pre svoje potreby, žiaľ sa nedožil konca stavby lode. Loď potom prešla viacerými rukami, môj priateľ Kai spolu s kamarátom ju pred pár rokmi zreštaurovali, Kai urobil komplet interiéry,jeho kamarát všetky technické záležitosti. Motor majú slabučký, niečo cez 60 koní, preto potrebovali pomocný závesný motor na hydraulicky spúšťanom zrkadle. Je vo veľmi peknom stave. Plánovali pôvodne plavbu dolu Dunajom do Čierneho mora, Bospor, Dardanely, Egejské more a cez Stredozemné more, Biskaj späť domov. V Nesebare došlo k vzbure posádky, manželka vzhľadom na zlé počasie odmietla pokračovať tak to otočili nazad na Dunaj a rovnakou cestou domov. Ani sa nedivím, na mori to s nimi dosť mávalo, loď nie je stavaná na more, nemá kýl, má malý ponor, relatívne vysoko ťažisko, asi to bolo dosť zložité na vlnách. Manželka vraj odvtedy štrajkuje a nechce sa plaviť. Čo by som ja za to dal

[dedko]

Dedko, pokud má někdo zkušenosti s plavbou po Dunaji,
ze všeho co jsem tu měl možnost vyčíst,
si to právě Ty a Denis.

Hmm... ale je sakramenský rozdiel sa plaviť na Dunaji s loďou cca 7-8 t, alebo na člne 120 kg...

V lete som mal tú česť splaviť celý Dunaj s katamaránom, dľžka 10 m, šírka 6,2 m a 3,5 t.
Ale sme šli dole kopcom...
Najprudší tok Dunaja je Vieden- Hainburg- Bratislava. Medveďov a trocha ďalej...

Sú tu ľudia ktorý sa na lodiach 10 a viac ton plavili a plavia. Možno sa ozvúúúú....
Červík a spol, kde sakra ste ????

[Denis]

Ixxo, mám taký dojem, že manželka jediná mala rozum .

Cechura, my jazdíme na pluvátkach. 12 x 3,8 je obrovská loď a ešte k tomu 18 ton, na také lode sa osádzajú 200 koňové dízle. Dedko, ty máš loď o 2/3 menšiu a skoro rovnako silný motor. Ja myslím že to zvládneš a ak nie, tak babka ťa bude ťahať s Linderom.

[ixxo]

no som zvedavý čo to spraví s mojou loďou na Dunaji, aj keď sa na Dunaj dostanem asi až 2014. Aj moja loď má 12,40m a 3,80 šírku a mám 192 koňový motor ale vo výtlačnom režime to neznamená až tak veľa a dedko s menším výkonom dosiahne zhruba rovnakú rýchlosť. Ale 60 koní na 12 metrovú loď je dosť málo a s 50tkou Hondou ako podporou je to už o inom. Kai hovorí že im to robilo 2.5 uzla proti prúdu v Bratislave, tak im držím palce nech im to vydrží.
Manželky majú vždy pravdu
ak nie platí pravidlo číslo jedna

[Denis]

Kai má teraz 110 koní a ty máš skoro raz tolko Ixxo. Dole v Srbsku sme stretli kolegu čo mal ocelovku 8 m a 2,2m šírku. mal na tom 20 HP 4 taktnú hondu, prívesák a velmi si pochvaloval, že na pol plynu ide proti prúdu 10-12 km/hod.

[ixxo]

No výtlačák je výtlačák, Rýn a Labe asi nie sú môj revír, budúci rok poinformujem ako to ide. Tá zima ide nejako pomaly.

[ixxo]

Už sú vo Viedni, Vienna Marina, vraj je príliš snobská, do Kuchelau to pre tmu nestihli. Pre silný prúd išli na zabudovaný motor aj prívesák.

[dedko]

No, oni sú skúsený a do Fínska určite v pohode dorazia....držím im palce...
Ixo nestrať na nich kontakt, však nám sľúbili že v prípade plavby po fínsku nám,s vodnými mapami pomôžu...

[dedko]

Ďalšia loď nezvládla, Dunaj hore prúdom, s motorom 110 koní.

Z Maďarského mesta Paks, sa vybrali po Dunaji, s oceľovou loďou dvaja kamaráti do Nemeckého mesta Regensburg.
V Regensburgu mali nastúpiť ich rodiny a mali sa vrátiť po Dunaji domou.
Lenže ich loď nezvládla plavbu proti silnému prúdu. Pri Rakúskom meste Hainburg (celý sklamaný) to museli otočiť a vracali sa späť. Ďalšie sklamanie ich čakalo pred Gabčíkovskou komorou. Komory v tom čase boli (dlhšie) mimo prevádzky ! Preto sa znova sa museli vrátiť na Hrušovskú zdrž a loď zaparkovať pri Modrej čajke. Odtiaľ odcestovali domou autom a doma čakali na opravu Plavebných komôr ...
Veľmi sa tešili na tú plavbu a celú dovolenku im (skazil) silný prietok Dunaja.....

Ocelovka, dĺža 8m šírka 3m, ponor 90 cm a váha- tuším 8 t ?




Pri kúpe lode mal motor 55 koní, zdal sa mu slabý, tak vymenil motor za 110 koní a ešte po rade s odborníkmi menil 4 krát (propeler s rôznym stúpaním) Po výmene motora a propelerov, mu loď išla len o 1 km/h rýchlejšie...
.

[david]

v jeho případě už to není o koních, ale o délce ve vodorysce a tvaru dna. Je to obtok a víc nepoplave.

ty "odborníky" bych chtěl chvíli na hraní

[Ozzie]

Horeuvedená loď "Red Wine" bola určite kupovaná v Holandsku. Teda bola postavená na kanálovú plavbu. Holanďania takéto lode využívajú skôr na weekendové pobyty na vode. Rýchlosť a sila nie sú prioritné. Veľkým lákadlom pre kupovanie takýchto lodí je ich cena. V Holandsku sú dostať už od 4000 EURO. Šikovný majster ich zrepasuje za pár tisíc a pekná lodička môže slúžiť napr. ako Dedkovi. Nie sú však vhodné na dlhé trasy po Dunaji.

[ficcus]

Ozzie, trochu přitlač s tou cenou Za 4000 EUR to bude spíš vrak vhodný na celkovou generálku a ne opravu za pár tisíc. Leda bys myslel několik párů tisíc EUR

[Viky_CZ]

Dedko a kolik ze jim to jelo maximalne s tim 110HP motorem?

[dedko]

Na stojatéj vode, 13 až 14 km/h

[geus]

tak podobnou jem měl 9x3 metry motor 62 hp a plulo to taky tak 15km. max. a rozdíl mezi plným plynem a třeba 80% plynu už moc rozdílný nebyl jem to víc řvalo a začala se prodadat zád.

[lebon]

Minulý týden rychlost proudu na Dunaji pod Medveďovem až do Budapešti 8 - 9 km/h.Měřeno GPS s vypnutým motorem.

[dedko]

Kamarát z Čilistova sa úspešne po Dunaji doplavil na Deltu Dunaja.
Kamarát túto loď,( ktorá je priviazaná ku mojej), na jar priniesol z Nemecka, (tam Pracuje aj býva)



Dĺžka tejto lode, tuším 12,5 metra, šírka 3,6 m a váha 13 ton. Motor dízel, 130 koníkov.
Štvrtého augusta sa z Čilistova vybral s rodinou na Deltu a a za 25 dní bezproblémovo sa aj doplavil.
Na tom nie je nič zaujímavé, Dunaj ročne plavia desiatky ľudí na rôznych plavidlách.
Mňa najviac zaujíma jeho cesta späť. Keďže času má nedostatok, tak sa rozhodol že loď si dá späť doviesť na nákladnej lodi. V Rumunsku stretol Slovenský tlačák, tak sa okamžite poinformoval či mu loď môžu naložiť a koľko to bude asi stáť. Keď sa dozvedel cenu dovozu tak to mu vyrazilo dych !
Za dovoz pítali 9 500Euro ! Kamarát zvolil lacnejšiu variantu. Loď si ponechá do budúceho roka, v Rumunskom meste Braila. Tam mu ho zo žeriavom vyberú a za dobrú cenu mu aj ponornú časť lode natrú.
Cestu na Deltu a späť, treba dobre naplánovať, aj kvôli nedostatku času....

[david]

Jo, dolů to je paráda a levně, ale cesta proti proudu, to je Očistec + pěkná spotřeba. Úplně mi stačilo cca 370km Labe. Osezená pr del. Z delty Dunaje bych to nechtěl.