Plachetnicou po Dunaji

[Denis]

Veľa ludí má malú plachetnicu a veľa z nich má túžbu plaviť sa na nej po nejakej poriadnej rieke. A najbližšia poriadna rieka je tu Dunaj. Bolo tu už zopár dotazov a aj nejaká uskutočnená plavba. Takže kto má otázky, tak sem s nimi.

[Denis]

Po Dunaji sa samozrejme dá jazdiť s plachetnicou, ale bez plachiet. Z praxe vieme o prípadoch, keď niektorý plavci išli na plachtách, ale je nutné sa držať na okraji plavebnej dráhy. To má ovšem problematické v tom, že niekde je voda usmerňovaná do prúdnice kamennými hrádzami kolmými na tok rieky, od brehu vybiehajú do toku až 50 m. V plavebnej mape sú tieto hrádzky, zvané aj výhony zakreslené. Ja by som sa nesnažil o plachtenie v úseku Bratislava - Komárno. Rieka tu má rýchly tok, úzku plavebnú dráhu a dosť sa klukatí. Od Komárna dolu sa tok spomaluje a je dosť široký. Ďalší mierne problémový úsek z pohladu plachtenia je okolo Vyšegrádu, je tú rýchly tok, usmerňovaná plavebná dráha, aj keď dosť široká. Problém je tiež to, že polícia sa vyskytuje od Komárna po Budapešť pomerne hojne. V žiadnom prípade by som neodporúčal rieku križovať v protivetre, ak na plachty, tak na zadné a max. bočné vetry.

Výkon pomocného motora na plachetnici je dostatočný na manévrovanie pri jazde po prúde. Proti prúdu to je už horšie. Úsek Hainburk - Komárno tečie rýchlosťou nezriedka aj 10 km hod, v úžinách a pod Medveďovským mostom aj 12. Pri vyšších stavoch je to o trochu viac. Od Komárna dolu sa valí rýchlosťou cca 6 km, pri Vyšegráde trochu zrýchluje a potom si udržuje rýchlosť cca 6 km/hod až do Čierneho mora. Ak sa kapitán rozhodne plávať proti prúdu, tak je nutné sa tlačiť čo najbližšie ku brehu, kde je rýchlosť prúdu samozrejme nižšia ako v prúdnici. Treba však sledovať mapu, hĺbkomer a vodu. Pod mostami treba plávať vo vyznačenom sektore. Napredovanie je aj tak veľmi pomalé a je treba sa obrniť trpezlivosťou.

Ideálny spôsob plavenia sa po Dunaji je jazda po prúde a z ciela plavby odviesť loď na podvozku.

[bokal]

Děkuji Denisi,
byl si rychlejší a založil jsi vlákno a taky napsal stručné a jasné informace. Je mi jasné, že proti proudu s něčím, co dokáže jet max 15km/h se moc nedá.

[Denis]

Však píšem že sa dá, ale musíš byť trpezlivý a to dnes ludia už nebývajú. Mimo prúdnice tečie Dunaj v Maďarsku rýchlosťou cca 4 km. Samozrejme nesmie byť povodňový stav. Takže proti prúdu dokážeš ísť rýchlosťou povedzme 8 km/hod. A to sa dá. Pod Budapešťou sa dá vracať po Ráckeve Duna, to je velké a dlhé rameno Dunaja, úsek hádam aj 80km pod Budapešťou sa vrátiš po tomto ramene po stojatej vode. Pri vjazde do tohoto ramena za hrádzou je dobrá reštaurácia- Čárda, ozaj skvele tam varia. No a potom sa oplatí zastaviť aj priamo v mestečku Ráckeve. Prejazd Budapešťou je velké dobrodružstvo, vlny od množstva výletných lodí bijú zo všetkých strán, najlepšie je ísť mimo výkend.
Teda ak by si chcel ísť na dovolenku Slovensko Maďarský úsek Dunaja a to bez odvozu , tak je najlepšie vyplávať z Bratislavy, zaplatiť za sklz v prístave a vybaviť si tam parkovanie auta v areály. Potom splavovať kam si až trúfaš a protiprúdnou plavbou sa vrátiť späť do Štúrova. Loď nechať ale zaparkovanú na Maďarskej strane v Ostrihome. Je tam bezpečná a aj strážená marína, síce drahá, ale každý špás niečo stojí. Pešo prejsť na Slovenskú stranu a autobusom ísť do Bratislavy. Dá sa aj vlakom, ale vlaková stanica je za mestom, treba si pozrieť mestský autobus, pešo je to na skapanie.
Malá kajutová plachetnica je na splav Dunaja ideálna. Kotvísk je tam nadostač, krásnych pláží, dobrých krčiem tiež dosť. Nie že by Labe, alebo Vltava boli zlé, to nie, ale toto je iný svet. Zastavíš, zatáboríš kde chceš, spravíš ohník, nikto ťa nepokefuje a také žrádlo ako varia Maďari len tak niekde nenájdeš. A ak áno, tak zaplatíš 5x viac ako v Maďarsku. A pivo je v lete dobré všade.

[dedko]

[quote="Denis"]
Ráckeve.
také žrádlo ako varia Maďari len tak niekde nenájdeš. A ak áno, tak zaplatíš 5x viac ako v Maďarsku. A pivo je v lete dobré všade.



Uploaded with ImageShack.us
Srdečne Vás pozívame


Uploaded with ImageShack.us
390 Forint


Uploaded with ImageShack.us
890 Forint


Uploaded with ImageShack.us
Kóšer


Uploaded with ImageShack.us

Potvrdené, Dedko

[Ozzie]

Musím oponovať Dedko. To čo si tu vyfotil určite nevystihuje Maďarskú kuchyňu. Vývar s "priemyselnými" slížami a niečo majonézové, či čo s vyprážanými opäť "primyselnými" rezňami, alebo čo to tam je. Cena bola super, ale Maďarská kuchyňa sa začína trošku inde. Veď Ty vieš!

[Charlie]

Takže na Dunaji se dá kotvit (nocovat) jen tak nadivoko? Vyvázanej na kotvě a ke břehu. Není třeba využívat marín, atd?

[Viky_CZ]

Na Labi snad taky, ne? Co je na tom divnyho?

[jsekera]

Ahoj,
je to již min. 3-4 roky, ale psal jsem zde o dobrodružné cestě kamaráda
ADAMA (mmj tu někde byl vystaven dopis adama z austrálie,je to stejný adam),
asi se budu opakovat, ale více se mi nepovedlo zjistit(fotky,atd..) , takže:
adam vyplul z Blavy, na svojí JOLE 22, v Blavě měl domluvenou
zápůjčku menšího přívěsáku ( snad 2.5Hp) který se mu ještě v Bratislavě porouchal, zavolal, motor vrátil a nakonec vyplul bez motoru,
celá cesta na plachty trvala asi 6týdnů, cca 2týdny s ním někdo plul,
zbytek solo, říkal, že železná vrata tak tak(kvůli výšce stěžně,tuším
že měl 9m20cm od hladiny, jinak prý životní zážitek, po doplutí do delty
měl malinko problém najít ten správný šífort (hlavně poměr cena/ochota )
ale nakonec naložili jolu a cca 10-14dní plavby proti proudu za
200éček včetně stravy, v Blavě opět vyložil a šup po silnici zpět do Brna.
P.S.:mám kusé zprávy, že se adamovi podařilo nechat se zaměstnat
u nějakého profi jacht. teamu a chystají se snad na americký pohár.
P.S.S.:k těm fotkám bych se měl dostat, už mi to kluci slibují dlouho,
problém je, že jsou každý na opačném konci světa a fotky mám pocit v Brně.
tož tak
sek

EDIT:pro lepší orientaci JOLA 22 je asi 4.5m otevřená ploutvová okruhovka s 22m2 plachet
jako přístřešek sloužil maminkou ušitý přehoz/persenik/polostan (jak
kdo chce) který upevnil k ráhnu.

[Charlie]

Na Labi snad taky, ne? Co je na tom divnyho?

Divnýho na tom nic není, Labe neznám ještě jsem tam neplul, a na Dunaji jsem už vůbec nebyl, tak se ptám. Aby tam byl prostor, nebo nebyli všude zákazy. Mi jsme zvyklí kotvit osamotě a většinu si obstarat na lodi, kotvit každý den v marině by mě vůbec nelákalo, tam jen z nutnosti.

[Denis]

Náš kamarát Pišta ešte za socializmu išiel dolu na Lietajúcom Holanďanovi, tiež bez pomocného motora, len na plachtách. A tiež si dal vyviesť loď na šlepe. Myslím, že na to musí mať človek povahu a šťastie. Mňa by istotne policajti chytili a vyložili by ma z vody, keby ma v Budapešti videli s plachtami.. A v delte by sa mi nechcelo chodiť od lode k lodi a hladať niekoho, kto ma vyvezie a ešte k tomu dva týždne sedieť na šlepe. Mám peniaze, tak si zaplatím. Každá sranda niečo stojí. Potom pristávanie na plachtách, pristaneš tam kde to ide a nie tam kde chceš. Otázna je aj velkosť lode, od Medveďova po Kližskú Nemu je to na plachtách vyslovene nebezpečné, ale dá sa to zísť v pohode na pádle, takže ak je malá plachetnica, tak to ide v pohode aj s pádlom.

Táborenie je na Dunaji úplne normálne a všade, vo všetkých štátoch po prúde od Rakúska. Kotvíš kde chceš, samoty je tam viac ako unesieš. Na rozdiel od Labe je tam množstvo pláží a dobré kúpanie.

[Ivan470]

Niekde som cital, ze plachty su na Dunaji zakazane, tu sa pise , ze v pohode. Mna by zaujimalo ako je to na Hrusovskej zdrzi pri Bratislave. Chcel by som tam vybehnut s okruhovkou 470, ale neviem, ci tam je zakazane alebo povolene plachtit. Existuje nejake plavebne opatrenie pre tuto oblast? Aky je to vlastne kilometer na toku keby som chcel nieco hladat?
Dik. Ivan

[Jura]

Rád bych se touto cestou obrátil v tomto vláknu na zkušenější a hlavně na "znalé místních poměrů Dunaje v okolí Bratislavy" s následujícím dotazem a prosbou o radu/doporučení:

Chtěl bych 2-3 týden v srpnu uskutečnit plavbu po Dunaji z Bratislavy do Budapešti a případně dále s mou kajutovou plachetnicí Avar Tobago (8m) se zabudovaným motorem 10HP. Plánuji na cestu odložit stěžeň a dovybavit se "krátkým stěžněm 2-3 m dlouhým" zhotoveným pouze pro rozšíření ochrany před sluncem a deštěm a sloužícím případně ještě jako nosič kol, které si určitě chceme vzít sebou. Chtěli bychom s manželkou vyrazit z Bratislavy a pojmout tuto trasu jako VELMI REKREAČNÍ a rádi bychom ji absolvovali v klidu a s hodně zastávkami a poznáváním okolí Dunaje. Navíc halaszle jsem schopen jíst i několikrát denně.

Co konkrétně by mě zajímalo:
- kde lze spustit v Bratislavě ať jeřábem nebo na skluzu loď vážící cca 2T (auto mám VW Multivan)? Platí stále možnost spuštění v Blavě v přístavu jak uvádí Denis a nechat tam za poplatek auto a přívěs a pak se pro ně vrátit?
- jaká je optimální výška hladiny na splutí, abychom si užili písčité pláže a neabsolvovali Dunaj "z rychlíku"? A co letošní povodně, zanechaly stopy , které by nás případně měly odradit od letošního splutí?
- jakou máme šanci, že ještě stihneme "komáří invazi"?
- má cenu sebou brát "byboat" s 2,5 HP přívěsným motorem? Chtěli bychom být hodně i na kotvě a navíc budeme mít sebou psa co potřebuje častěji na břeh.
- najde se někdo, kdo případně osobně poradí a doporučí co dělat a co nedělat a kde se určitě zastavit a co neminout při krátké osobní návštěvě Blavy pár dnů před vyplutím?

předem dík za rady
Ahoj Jura

[Denis]

Predpokladám, že loď sa dá spustiť ako som písal, nie je dôvod aby to zrušili.
Optimálna výška hladiny je teraz
Komári budú, ale nie je to už invázia. Treba nejaký protikomárí strojček na baterku do lode a mastičku na večer k ohňu.
Byboat, ak máš plutvovku, nemá význam brať.
Bratislava je malá, oplatí sa samozrejmä pozrieť centrum, Ak bude otvorený Dóm, prípadne aj len zvonka skrz atmosféru, bol to korunovačný kostol a pomazali tam hlavu tuším osemnástim Uhorským kráýlom. Monumentálny je hrad a je odtial krásny výhlad. Je tu aj zopár pekných múzeí. Sútok Dunaja s Moravou a hrad Devín je tiež pekný.

[lebon]

My vyrážíme už 5.srpna z Medveďova.Možná se potkáme.

[vovsky]

to Denis a spol

Jak je to s proplouváním přívodním kanálem na Gabčíkovo.Podle vyhlášky mohou jen lodě s motorem od 20 k a délkou min.5m.
A kde se musí nahlásit.Je tam telefon jako u komor v D a A.?Nebo vysílačkou nebo mobilem?

[dedko]

Ahoj Jura
Spustiť loď môžeš v Bratislavskom prístave (platené spúštanie)
Neplatené máš v Čunove za galériou moderného umenia, Dunajský km 1852
Žeriavom Ťa tuším zložia v Čunove Modrá čajka (môžem to zistiť)
Tu máš link
http://www.dares.sk/src/foto1.php

Zadarmo sa spustíš aj v Šamoríne Dunajský km prívodného kanála 33,5....
AK chceš, tak auto Ťi môžem odložiť u kamaráta (zdarma)....
Ak mi zdravie dovolí, tak si môžem spraviť výlet do Budapešti a tvoje auto aj s vlekom dopravím za Tebou a nebudeš sa musieť vracať pre auto...
Za Budapešťou Na Dunajskom km 1632 sa nachádza pekná marína, kde si môžeš loď v pohode vytiahnuť....

Tu je link...
http://mail4.kibernet.hu/design/www.har ... &Itemid=59

Jediná nevýhoda maríny je, že kúsok nad Dunajom prechádza diaľnica M0 (veľký hluk od aut)
Výhoda: dobrý prístup do maríni...

Ak sa rozhodneš pre plavbu Dunajom, tak daj vedieť a môžeme sa stretnúť....

Ahoj Vovský...
Rád Ťa počujem a tu máš info....

Je to smutné, ale Slovensko je jediný štát ktorý nedodržuje Belehradský dohovor !

Žiadny štát nesmie prehradiť Dunaj a keď ho prehradí, tak musí umožniť každému plavidlu bezpečné preplávanie. Tak veľkým či malým plavidlám.

Pre malé plavidla sa vybudovala malá plavebná komora v Čunove, ale sa neprevádzkuje !!!


Tu sú pravidlá na preplávanie prívodným kanálom a Gabčíkovskou komorou.
. Vplávať do zdrže na r.km 1853,00 (38,45 km prívodného kanála) možno len so súhlasom
riadiaceho centra PK VDG. Vodca plavidla (zostavy) je povinný požiadať o takýto súhlas
riadiace centrum plavebných komôr rádiofónnym spojením na kanáli VHF 78
s dostatočným predstihom. Povinnosť mať v prevádzke kanál VHF 10 nie je týmto
dotknutá. Malé plavidlo, ktoré chce preplávať cez plavebné komory vodného diela
Gabčíkovo, je povinné nahlásiť svoj úmysel, ešte pred vplávaním do prívodného kanálu,
priamo riadiacemu centru na telefónne číslo +421 31 559 45 39. V prípade nepriaznivých
poveternostných podmienok alebo iných plavebných prekážok, obmedzujúcich preplavenie
malých plavidiel cez PK VDG, môže malé plavidlo použiť vhodné vyčkávacie miesta v
priestore hate Čunovo alebo zdrži Čilistov.


Úsek prívodného kanála vodného diela Gabčíkovo

Na prívodnom kanály vodného diela Gabčíkovo platí zákaz:
plavby malých plavidiel bez vlastného strojného pohonu a s vlastným strojným
pohonom, ktorých dĺžka je menšia ako 5 m, výška voľného boku menšia ako 42 cm a
celkový výkon menší ako 20 kW !

Plavba prívodným kanálom je zakázaná
v prípade, keď rýchlosť vetra presahuje 12,5 m/s
Plavba pri zníženej viditeľnosti v úseku zdrže a prívodného kanála vodného diela
Gabčíkovo je zakázaná pre plavidlá (zostavy) plávajúce bez pomoci rádiolokátora v
prípade, keď vzdialenosť viditeľnosti je menšia ako 1 000 m a v obvode plavebnej
komory menšia ako 300 m.

[Jura]

Ahoj Deko,
Tvoje nabídka a info jsou k nezaplacení... a samozřejmě ji moc rád využiji. Diky moc.

Jsme už s manželkou rozhodnuti že pojedeme. Termín spuštění lodě chceme dát na 6.8. První týden pojedeme bez dětí a druhý týden dáme s dětmi.

Bylo by možné se společně s Tebou setkat kterýkoliv den v příštím týdnu? Preferuji ve všední den ( "su" z Brna a tak je to na skok) a probrat osobně co nás zajímá.

Předem díky moc za ochotu a info (i Denisovi)
Ahoj Jura

[dedko]

Ahoj jura

Stretnutie sa môže uskutočniť iba 29 alebo 30.7...
31.7 nastupujem do nemocnice na operáciu

No a neviem, ako a do kedy tam budem...
Dúfam že to dopadne dobre a dovezenu loď nebude musieť babka dať do dražby

[Jura]

Ahoj Dedko,
Posílám Ti SZ a držím palce, ať jsi co nejdřív v plném zdraví zpátky na lodi a na Dunaji.
Ahoj Jura

[Ivan470]

Ahoj Dedko,
prosim Ta ako je to na Hrusovskej zdrzi? Mozem tam ist s okruhovkou 470? Nie je tam nejaky zakaz ohladne malych bezmotorovych plachetnic? Volakedy som tam chodil na windsurfing do Cantiny pri kalinkove a tam je aj zjazd na spustenie lode, len neviem ci su povolene plachetnice na Dunaji - Hrusovskej zdrzi.

Dakujem za odpoved.
Ivan

[Denis]

Nesmie sa plachtiť v plavebnej dráhe, teda ak ti stačí zvyšok vodnej plochy, tak to vyskúšaj.

[Ivan470]

Dik za odpoved.
Plavebna draha je tam vyznacena tymi "kamennymi ostrovcekmi"?
Takze priestoru na plachctenie je tam habadej.... uz sa tesim.

i.

[dedko]

Plavebna draha je tam vyznacena tymi "kamennymi ostrovcekmi"?

Ivan470, ano, plavebná dráha na Hrušovskej zdrži, je vyznačená s tými ostrovčekmi a na nich sú umiestnené blikajúce svetlá...
Pred a pod Hrušovskom zdrži sú značené už klasickými s bójami....
Ale kvôli nánosom sú umiestené pri Čilistove aj plávajúce boje medzi tými ostrovčekmi, s ktorými je vyznačená dočasná plavebná dráha...

Teraz stojím na kotve na zdrži, (kotva zatiaľ drží) a kamaráti mi prerábajú vnútorné osvetlenie lode.Všetko meníme na led - pásky

Okolo nás na zdrži krúži táto plachetnička z Česka Počasie im praje pofukuje im príjemný vetrík...

[Jura]

My jsme dnes dorazili s nasi plachetnici po Dunaji z Bratislavy do Budapesti. Bylo to naprosto skvele a tak jak jiz nekdo nekde ve vlaknu o Dunaji uvedl:Dunaj nelze popsat, ten se musi prozit.
Zitra vytahneme lod a vecer zpatky domu. Pozdeji pridam nejake fotky a info, pokud by nekdo vahal, ze s plachetnici na Dunaj nelze. Velky omyl, Dunaj je naprosto skvely a pristi rok jedeme z Kelhaimu anebo z Pasova jak voda dovoli.
Jeste pridavam veky dik Dedkovi za rady a Denisovi za tip na Hainburg.
Ahoj z Dunaje
Jura