kajutová plachetnica - bez registrácie

[kanic]

Rozměr, jako rozměr : délka, šířka, tloušťka tam není ?

[Andrejjeep]

No práveže rozmer tam nieje, musím to niekde na nete nájsť o aký profil sa jedná, je tam len označenie a výrobca Huta Kety tuším, nemám pri sebe plány.

Ešte mám nejaké posťahované iné plány kde sú aj rozmery aj typové označenie. Skúsim popátrať.


Celkovo mi tam chýba veľa vecí, čo by som uvítal a čo som videl v iných plánoch. Na jednej strane budiž voľná ruka, ale zase treba viacej dopredu premýšľať.


A.D.

Edit:

Sťažeň je od Huta Kety a má rozmery dl. 7m, a profil je 119x76mm hrúbka steny je 2mm
Jediné čo mi trochu vadí je že sťažeň treby vypeniť penou, čo si neviem pri dlžke 7m docela predstaviť, hlavne z akého dôvodu to konštruktér navrhol.

[copy]

Chlape neblbni...nemáš ani páru,co na Slovači je možné... Všechno příteli....všechno. Tam kraviny zase moc neřeší,bo mají jiné věci na práci...

howk
Monty

Monty, máš veľmi skreslenú predstavu... Kiež by to tak bolo

[Pepa]

Sťažeň je od Huta Kety a má rozmery dl. 7m, a profil je 119x76mm hrúbka steny je 2mm
Jediné čo mi trochu vadí je že sťažeň treby vypeniť penou, čo si neviem pri dlžke 7m docela predstaviť, hlavne z akého dôvodu to konštruktér navrhol.

Pro malé kajutové plachetnice /5 - 8 m/, má vypěnění stěžně ohromný přínos pro jejich stabilitu při náklonu 90 a více stupňů. Ten přínos je mnohoem větší, než si laik umí představit, pokud si to pro ujasnění nespočítá.

[olin]

Trochu OT, ale chtěl bych se zeptat zkušených na názor na toto: http://jarcatmarine.com/ ? Jednalo by se o občasné víkendové výlety a nebo kratší dovolené se ženou a dvěmi mláďaty na Českých řekách a jezerech. Váha u J5 je 290kg, popř. u J6 390kg. Motor do pěti koníků by s tím taky moh pohnout snáž než s normální plachetnicí a prostoru je pro 4 též relativně dost ve srovnání s klasikou. Další výhodou je ponor, který je pouze kolem jedné stopy a ploutve zasouvané z boku, takže žádné omezení skříní. Podle videí a fotek s Jarcat6 ale v pohodě plachtěj i s vytaženými ploutvemi. Jen ta šířka je 2,5m, což by mohlo někoho trochu limitovat.






Jarcat 5 Jarcat 6 Jarcat 6C Jarcat 7
Length 4.8m 6.2m 7.0m 7.0m
Width 2.41m 2.5m 2.5m 4.3m
Sail area 145 sq' 220 sq' 000 300 sq'
Weight 290 kg 390 kg 450kg 415 kg

[copy]

Sťažeň je od Huta Kety a má rozmery dl. 7m, a profil je 119x76mm hrúbka steny je 2mm
Jediné čo mi trochu vadí je že sťažeň treby vypeniť penou, čo si neviem pri dlžke 7m docela predstaviť, hlavne z akého dôvodu to konštruktér navrhol.

Pro malé kajutové plachetnice /5 - 8 m/, má vypěnění stěžně ohromný přínos pro jejich stabilitu při náklonu 90 a více stupňů. Ten přínos je mnohoem větší, než si laik umí představit, pokud si to pro ujasnění nespočítá.

keby bol sťažeň uzavretý, a teda plný vzduchu, bolo by to ešte lepšie. Tá pena predsa len uberie z objemu.

[marks]

Ahoj Pepo, mohl by jsi to prosím, pokud to jde, lehce zdůvodnit, eventuélně proč je to u malýh lodí významnější než u velkých?

[packa]

olin-proc ne-sice ta šířka je na prevoz ale pokud rodinka není narocna tak to vypada pekně-jako neregistrovanou lod bych se vybod i na plany(model1:10 z 3mm MDF aby jsi mel predstavu)-za tech 300 dolaru mas prekližku na 2/3 lodi-a bez pradla na Labi by vypadala taky hezky

[Lakomec]

Ahoj Pepo, mohl by jsi to prosím, pokud to jde, lehce zdůvodnit, eventuélně proč je to u malýh lodí významnější než u velkých?

Marečku, tož to máš tak. Základem všeho je křivka stability. Na malých lodích nic moc. Malé okruhovky mají např. na vrcholu stěžně nafouknutý takový vak, při převrácení lodě drží stěžeň nad hladinou, malý prcek se postaví na kýl a snaží se převážit loď zase do plavby schopné pozice.
Když stěžeň vypěníš, při převrácení lodě se do nej nenabere voda, tudíž bude plavat a do značné míry eliminuješ převrácení o víc jak 90 stupňů.
Umíš si to představit na velké jachtě? Jak lezeme na kýl a pokoušíme se jachtu narovnat? Křivka stability u bežně používaných charterových jachet je okolo 130 stupňů, proto je jejich převrácení prakticky nemožné. Leda že bys urazil kýl.

[lynx]

Křivka stability u bežně používaných charterových jachet je okolo 130 stupňů, proto je jejich převrácení prakticky nemožné. Leda že bys urazil kýl.

Petře, zrovna Ty?
Když pominu fakt, že 130° není křivka stability, ale bod nulové stability, tak stejně nesouhlasím.
Pokud (téměř) jakákoli loď potká strmou vlnu zhruba stejně vysokou, jako je ona široká, a dostane ji z boku, je převrácení jisté. (Píšu o monohulech – u kata- a trimaranů to může být jinak.)

[marks]

Díky chlapci, nerad bych tu rozjel nějaký off-topic, možná je to prostší než bych očekával.

[err_]

S projekcni kancelari me lode jsem probiral jeji bezpecnost. Hranicni uhel prevraceni me lode je 132°, nicmene jsem byl upozornen na vyse zminene lynxem. Navic, to same plati i na delku. Zde se udavaji momenty 35% LOA a 55% LOA, kdy u druhe zminene je pravdepodobnost prevrzeni jiz 72%. Cetnost vlnobiti pak pracuje v ramci statistiky proti. Tedy se spravnou vlnou se lze prevrhnout tak i tak.

Vse plati u zalamujicich se vln. Nezalamujici se 6m vysoka vlna delky 50m neni tento pripad.

[Lakomec]

Ale jo Lynxi, máš samozřejmě pravdu, ale pokud jsem spomenul tu křivku stability, mohl jsem to rozepsat dál, že to je bod, při kterém .......bla bla bla atd, myslím ale, že na zorientování Marxe s Engelsem to stačilo. No a zalamující vlny, ty jsem vynechal úplně. Vycházel jsem z toho, že je to malinkatá loď bez registrace spíše na jezera a přehrady a nějak mě nenapadlo, že se s ní někdo bude toulat po mořích a ještě při podmínkách, jaké popisuješ. A běžnou charterovou loď jesm použil jen jako příklad. Ale je jasné, že po tom bouřlivém počasí v Chanii to máš teď trošku jinak a ty vlny tam hned vidíš.
Budu si muset dávat pozor na přesnější formulace a jasné popisy, když totéž očekávám i od ostatních

[david]

Budu si muset dávat pozor na přesnější formulace a jasné popisy, když totéž očekávám i od ostatních

zbytečné

inteligentovi to stačí a pochopí - jak řekl Denis

slovíčkaříš - jak řekl Lynx - i když se na tom vzápětí točí

[lynx]

Jo Davide, ale Lynx to napsal o Tobě.

[david]

no a co jako? tebe nejasný a nepřesný formulace taky neuspokojujou, jak vidět, a já slovíčkařím??

[lynx]

slovíčkaříš - jak řekl Lynx - i když se na tom vzápětí točí

Tohle je zase zavádějící formulace. Budí dojem, že jsem to napsal o Lakomcovi.
Ať se Ti v novém roce daří! (I formulovat.)

[david]

a ne? tak komu je tohle?


Petře, zrovna Ty?
Když pominu fakt, že 130° není křivka stability, ale bod nulové stability, tak stejně nesouhlasím.
Pokud (téměř) jakákoli loď potká strmou vlnu zhruba stejně vysokou, jako je ona široká, a dostane ji z boku, je převrácení jisté. (Píšu o monohulech – u kata- a trimaranů to může být jinak.)

[mozeg]

a ne? tak komu je tohle?


Petře, zrovna Ty?
Když pominu fakt, že 130° není křivka stability, ale bod nulové stability, tak stejně nesouhlasím.
Pokud (téměř) jakákoli loď potká strmou vlnu zhruba stejně vysokou, jako je ona široká, a dostane ji z boku, je převrácení jisté. (Píšu o monohulech – u kata- a trimaranů to může být jinak.)

No mna ucili ze plachetnucu prevrati az vlna ktora ma 2,5 nasobok sirky jednotrupovej plachetnice.

[Zdenda12345]

Neni stabilita téma na samostatný vlákno na dlouhý zimní večery?
Jestli už tu takový vlákno existuje, tak stačí to jen přesunout.
Co vy na to admini?

[lynx]

Ale je jasné, že po tom bouřlivém počasí v Chanii to máš teď trošku jinak a ty vlny tam hned vidíš.

Jen pro ilustraci, vlny jsem viděl takhle:



V tomhle bych vplouvat fakt nechtěl.

[Lakomec]

to lynx:
masakr. Jeden pán ale kdysi napsal: vítr a vlny, to jsi přece chtěl......

[Jardasu]

Proběhla tu diskuse o stabilitě katamaránu.
Když se chce, všechno jde - i otočit katamarán.

Lipno 5.7.2008

4.7. k večeru celkem foukalo - račte si povšimnout druhé lodě zleva.

[lynx]

to lynx:
masakr. Jeden pán ale kdysi napsal: vítr a vlny, to jsi přece chtěl......

No, úplně přesně ten pán napsal: Vítr? Vlny? To jsi chtěl, ne?

A jsem si téměř jist, že v tu chvíli neměl na mysli vplutí do přístavu v Chanii!
On totiž neměl na mysli vplutí do žádného přístavu. Jednalo se o plavbu na volném moři.

[lynx]

Jardo, víš o tom víc? Katamaran se přeci nepřevrátil takhle v stání. To ho ten člověk dopravil do mariny, vyvázal kýlem vzhůru a šel na pivo?