Stojan na loď

[Magda]

Přeji dobrý den. Potřebuji nechat udělat stojan na loď, TES 720, rozměry lodě - délka 7,20, šířka 2,5, hmotnost 2,2 t.
Stojan: předpokládám svařená konstrukce, pravděpodobně z jeklů, dle potřeby výztuhy. Loď se jeřábem umístí na stojan.
Protože loď ještě nemám, nemám možnost si udělat náčrtek a rozměry přesně podle lodě. Prosím, pokud je tu někdo, kdo máte podobný stojan, můžete mi poslat rozměry vč. řezu jekly, popř. jednoduchý výkres? Možná by šlo i použít rozměry z přívěsného vozíku, na kterém máte loď podobných rozměrů. Děkuji a přeji pěkný den.

[geronimo]

Možná by stačilo něco univerzálního, jako třeba toto :

[panak-ml]

Má tu jednu inspiraci na stojan:

je to hodně variabilní...
podpěry se dají hodně nastavovat

[martinptacek]

do rohů bych připevnil otočný kolečka z popelnice.

[Zdenda12345]

do rohů bych připevnil otočný kolečka z popelnice.

a na ty kolečka pak postavíš víc než dvou tunovou loď a budeš si to po zahradě strkat ručně, kam potřebuješ

[Magda]

super nápad, ale já ručně ne, jsem křehká žena, já na plachty

[jsekera]

ahoj, jenom postřeh, měl jsem 6m kajutovku s pevným kýlem na podobném stojanu,
jak sem dal fotku panak-ml a přidělával jsem kolečka.............
Mám známého ve firmě, která různé typy koleček prodává, loď měla na suchu tak 700Kg
plus cca do metráku(s rezervou) stojan a utopil jsem v tom celkem dost peněz, bo i kolečka s nosností přes 200Kg (plechová) se při natahování na vlek deformovala (při nakládání docházelo k nerovnoměrnému zatížení) a nakonec jsem udělal zkušenost, že kolečko musí mít nosnost více než poloviny celkové váhy, aby nedocházelo k problémům.........
ono při ceně koleček se nějaké experimentování dost prodraží........... (os.zkušenost)
sek

[jsekera]

ahoj, jenom postřeh, měl jsem 6m kajutovku s pevným kýlem na podobném stojanu,
jak sem dal fotku panak-ml a přidělával jsem kolečka.............
Mám známého ve firmě, která různé typy koleček prodává, loď měla na suchu tak 700Kg
plus cca do metráku(s rezervou) stojan a utopil jsem v tom celkem dost peněz, bo i kolečka s nosností přes 200Kg (plechová) se při natahování na vlek deformovala (při nakládání docházelo k nerovnoměrnému zatížení) a nakonec jsem udělal zkušenost, že kolečko musí mít nosnost více než poloviny celkové váhy, aby nedocházelo k problémům.........
ono při ceně koleček se nějaké experimentování dost prodraží........... (os.zkušenost)
sek

[geronimo]

Loď se jeřábem umístí na stojan.

Pokud se s lodí nebude dál manipulovat, nejjednodušší je "polský" způsob položení lodě na jednu velkou nebo tři menší pneumatiky.

[daliborM]

Ja mam přesně to co zde přidal panak-ml, plus ve spodni casti v kazdem rohu se daji zasunout jekly ve tvaru obraceneho L se šroubováním a klikou, cela lod se pak dá snadno nadzvednout a zajet pod ni s plochým dvouosým přívěsem (na tahání aut). Takhle stoji prez zimu a neni potreba aby zustavala u domu na privesu.

[martinptacek]

To já jsem s tátou konstruoval zvedací mechanismu založený na použití lešenářských trubek a heveru ze škody 120.
pod předek lodi se zleva doprava položí dvě trubky. na obou stranách se postaví další dvě do tvaru A, který jsou svařený a v horní trojůhelník zespodu uzavírá třetí profil. Takže to je skutečně A. v horním trojúhelníku je přivařen hever. Vrch obou áček je nahoře spojen další lešenářskou trubkou. To stejné vzadu. Je možné na tomto levném zvedáku loď z vozejku zvednout a položit na pneumatiky, nebo to na tom nechat viset malou vahou. Tento mechanismus jde lehce přesouvat rozšroubováním lešenářských spojek. Je možné tento systém rozšířit o panty k zakurtování do stran. Já jsem vždy použil rozpěrku o zeď nebo zapříčení trámkem co jsem zrovna našel.

komu by slovní popis přišel zmatečný, tak jako mě, tak jsem vytvořil dadaistický obrázek.

[Milos]

Ak potrebujem na suchu vytiahnúť vozík spod lode (MacGregor26), použijem podpery - dva zvarence z jokláčov v tvare písmena A, každý má dve okobercované oporné plošky - priamo na vrchu a druhú mierne vysunutú z roviny A-čka, kúsok pod úrovňou spojky dvoch ramien.

Najprv špirálovým heverom predného kolieska na prívese spustím ojo až na zem - z vozíka prečnievajúci nadvihnutý zadok lode podložím vhodnými stojkami (konkrétne ja ich mám z Lidlu).
Potom ojo vyheverujem hore na doraz (špica lode sa zdvihne), k bokom lode cca v prvej štvrtine (tretine?) dĺžky šikmo priložím tie A-čkové podpery (tak aby pod a medzi nimi prešli kolesá prívesu), zospodu ich spojky prepášem gurtňou popod loď a stiahnem nafest.
Ojo spustím do bežnej medzipolohy a príves (bez blatníkov, tie zavadzajú) spod lode vytiahnem. Loď je vpredu zavesená na zdvojenej gurtni napnutej medzi A-čkami ktoré zapreté o lodné boky nedovolia bočný pohyb, vzadu podopretá na stojkách.
Zatiaľ mi nepadla...

Nazad posadím loď na príves opačným postupom.

Keď budem môcť, a loď už bude na dvore, postup aj prípravky nafotím. Výhodou je skladnosť a jednoduchosť prípravkov, zasuniem ich do seba a opriem ich niekde, nezaberajú skoro nič.
Pozváral som to baj očko za doobedie z odpadu zo stavby domu.

A ... ako pozerám, trochu sa to podobá obrázku v predchádzajúcom martinptákovom príspevku. Ja nepotrebujem tie tri tyče spájajúce vršky a končatiny A-čok, namiesto toho majú A-čka po dve oporné plošky ktoré dosadnú na bok lode.