Autá N1 do3,5 t

[Jozef.]

Nedávno som si prečítal v českých novinách článok o zákaze vjazdu nákladných vozidiel

do ulíc opatrených značkou B4: Zákaz vjazdu nákladných automobilov.

Článok sa odvolával na novú vyhlášku č.294/2015 Sb., platnú v Českej republike od 1.1.2016, podľa ktorej sa uvedená značka vzťahuje na všetky nákladné automobily. To znamená aj na menej ako 3,5 t, pokiaľ majú uvedené v techničáku kategória vozidla N1.
Takéto vozidlá vlastníme viacerí.
Blíži sa plavebná sezóna. Máte nejaké informácie, ako sa v ČR bude riešiť tento zákaz ?

Pôvodná definícia:



Nová definícia:




Bol som z toho dosť vyplašený, lebo som očakával podobnú úpravu aj na Slovensku. Našťastie zatiaľ platí vyhl. 467/2013, kde je dopravná značka B6 definovaná nasledovne:

[err_]

Ne, ne. Tak hloupé zákonotvůrce máme jen u nás. Takže firemní pick-up je v jízdě omezen stejně jako kamion.
Ale to je zase zcela jiné téma k diskusi, na jejímž konci jsem pravidelně otrávený. Takže se do toho raději ani nepouštět.

[Denis]

Ja myslím, že za tým je snaha vytlačiť čo najviac áut s parkovacích plôch a z centier miest. Neviem ako v Čecháh, ale u nás , v SR, začal platiť nový zákon o emisiach a ten umožňuje mestám vyhlásiť emisné zóny, tak ako je to dnes pomerne bežné na západe a v Rakúsku. Takže aj pomerne nové dízlaky ak nemajú DPF , teda filter pevných častíc, nedosiahnu potrebnú tzv. "zelenú plaketu" čo je emisná trieda 4, štandartne vyžadovaná na vjazd do mesta. Čakám kto a kedy to u nás spustí.

[xiom]

Převzato z idnes :

mluvčí ministerstva Tomáš Neřold : V přechodném období by měla být navíc k takovým řidičům tolerantnější i policie a strážníci. „Dle našich informací nemá policie v tomto období krátce po změně značky za cíl zaměřovat se na řidiče vozidel kategorie N1, kteří zákaz porušují. A pokud obec nestihla včas upravit hmotnostní kategorii na značce podle skutečných dopravních potřeb, neměla by sama na tato místa posílat strážníky,“
Zdroj: http://auto.idnes.cz/zakaz-vjezdu-nakla ... tomoto_taj

[smike]

jo a taky řekl:
Podle Neřolda je navíc řešení nové situace jednoduché: řidiči, které by značky omezily v pravidelném zajíždění do takových míst, si mohou požádat o výjimku. Obce a kraje mohou stávající nevyhovující značky vyměnit za aktuální, na kterých už bude přímo uvedena hodnota nejvyšší povolené hmotnosti náklaďáků.

takže podle toho chytráka budem běhat po úřadech, bude to stát peníze za výměny značek a všechno bude fajn..

[jajarin]

Mám trasita a byl N1 tento problém jsem taky řešil. Na policajtech mi kamarad řekl, ať si zjistím co je nákladní automobil, "definici nákladní automobil".
Nákladní automobil není to co je napsané T.P . přesně si to nepamatuji to znění, ale auta do určité hmutnosti i když mají v TP nákladní tak nákladní nejsou.

[err_]

To je právě špatně. Nákladní automobil je při kontrole dle TP. Nikdy ne jinak. Proto Tatrovka, co má v TP specifikaci jako traktor, může i tam, kam nesmí nákladní auta. TP je základ.

[xiom]

Podle něj to obce a města připomínkovali v květnu - takže teoreticky o tom věděli - na druhou stranu chrlí takových zmetků hromady, takže kolikrát si úředník neuvědomí, jaký to má dosah (tím je nechci omlouvat). Pokud je to přizpůsobení se EU, tak se zaťatýma zubyskama to skousnu (kdyby tak chtěli přizpůsobit i zákony pro nás). Průs..švih je v tom, že o té změně jsem se dozvěděl AŽ z toho článku na idnesu. To nikomu z úředníků nedošlo, že opravdu nesedím každý týden nad sbírkou zákonů, abych se dozvěděl, co zase nesmím. S kdejakou kok...nou leze kdejaký papaláš před kamery a novináře s kdejakou kravinou, ale o takové dost podstatné věci je ticho po pěšině.

[jajarin]

To eer, teď jsem to dohledal, http://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/t ... dla-420801

[Michal123]

Je to prostě ptákovina, jak jen zaměstnat další tisíce zbytečných úředníku. Auto které moc žere a moc smrdí platí větší daň už na pumpě. Tak proč zavádět další daně? Známý bydlí ve větším městě. Aby auta nejezdily do centra zavedli autubusáky na kraji města. Takže teď musí přestupovat na MHD, platí 2x tolik peněz. Předtím jezdil do práce autem občas, teď jezdí každý den. A není sám, auto bere i zbytek jeho kolegů v práci.
Na co úředník šáhne to stojí za starou belu.

Politická diskuze sem bohužel patří i když si mnozí myslí opak. Jestli ty naše hloupé úředníky nepřivedeme k rozumu nebude žádný jachting, žádné výlety k moři (protože na to nebudeme mít), žádné diskuze na internetu - cenzura. A ještě k tomu každé ráno v 5 pěkně na kobereček do mešity.

[Michal123]

další daně a restrikce

[Ozzie]

Okrem zákazov vjazdu treba dávať pozor aj na dialničné nálepky. Kolega dostal v Maďarsku pokutu, lebo na Rakúske servisné auto Ford Focus N1 zakúpil nálepku "D1", teda nálepku na osobné auto. Mal kúpiť "D2" nákladné auto za dvojnásobnú cenu. V nešťastí mal aj šťastie, lebo ho odchytila hliadka a bol pokutovaný na mieste. Keby ho nasnímala kamera, pokuta by sa nabalila o príjem zahraničnej vymáhačskej firmy ca o ďalších 100.- EURO!!!
Treba dávať pozor, lebo aj trh jazdeniek je plný N1. Neviem či sa toto zaradenie dá zmeniť? Asi nie.

[Libor]

A jak ta kamera pozná že má v techničáku přestavbu na N1?

[jajarin]

Myslím, že to nebude tak horký, dokud tě nezastavěj, tak nezjistěj jestli jsi osobní nebo nákladní. Žlutá čísla už nejsou.

[kilda]

No finančák sice DPH vrátí, ale pak si ho vybere zpět a ještě něco navíc.

[copy]

Myslím, že to nebude tak horký, dokud tě nezastavěj, tak nezjistěj jestli jsi osobní nebo nákladní. Žlutá čísla už nejsou.

to sa mýliš. Známeho na diaľnici BA-TT dobehli policajti a odstavili, dôvod? Prepadnutá STK. Policajti išli naisto. Takže zrejme už majú nejak prepojené tie databázy. Pochybujem, že by policajt na súkromnom mobile naťukával na www stránku ŠPZ-tky áut, čo idú naokolo.

[MaM32]

No,to mě taky policajti zastavili,že jezdím s půl roku propadlou technickou ....prostě naťukaj SPZ do jejich intranetu a prolustrují vše,včetně pojistky na auto a nezaplacených pokut.Takže pro ně není problém zjistit co je napsané ve velkém TP. No a já mám Berlingo N1.

[copy]

..prostě naťukaj SPZ do jejich intranetu a prolustrují vše

práve to je tá nepríjemná novinka, že už ani nič nemusia naťukávať..

[Clouseau]

jojo, chytrej soft, co z obrazku z kamery rozpozna SPZ

[Anonym]

No tak to si myslím že není nic mimořádného. Třeba na hraničních přechodech se rozpoznávání SPZ používá dlouhé roky. Zavádí se to i v některých uzavřených a zvláště hlídaných areálech.....
http://www.tomaskonicek.cz/kamerove-sys ... avani-spz/
http://www.kamerovysystem.cz/kamerove-s ... ce-spz.php
http://www.tssgroup.cz/produkty/zabezpe ... avani-spz/
https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace ... e_id=26995

Zajímá mě ale jiná věc a marně čekám nějakou reakci.
"....dôvod? Prepadnutá STK. Policajti išli naisto. Takže zrejme už majú nejak prepojené tie databázy..."
To sousedé na Slovensku nemáte na zadních SPZ nálepku technické kontroly s vyznačením konce platnosti? Není snad složité si ji zezadu prohlédnout dalekohledem.

EDIT: Omluva. Teď jsem koukal po netu že na Slovensku jsou TK a EK známky vylepované na sklo. Jestli jsem dobře pochopil, tak PS roh čelního skla ve směru jízdy. Nikdy jsem si toho nevšimnul. Tak to asi není nejvhodnější pro kontrolu zezadu, u nás to mají jednodušší.....

[Zdenda12345]

V Praze se chystaji překamerovat na kamery, který rozpoznají i xicht. To už je fakt na odstěhování se

[Jozef.]

1.) Na Slovensku sa od Nového roku platí diaľničný poplatok formou elektronického mýta. To znamená , že vedia pomocou rýchlobežných kamier a softwaru, rýchle odhaliť neplatičov a určite aj všetky ostatné dáta o vozidle.

2.) V Maďarsku takéto mýto funguje nejaký rok. Tam si treba dávať pozor na mýto, či už týždňové alebo mesačné. Ak máte vozidlo s označením N1 platíte dvojnásobok.

D1: kategória podľa TP: M1
osobné auto, v prípade ak je spôsobilé pre prevoz max. 7 osôb

D2: kategória podľa TP: M1
osobné auto, v prípade ak je spôsobilé pre prevoz viac ako 7 osôb

D2: kategória podľa TP: N1
nákladný automobil, do celkovej hmotnosti 3,5 t

B2: kategória podľa TP: autobus

3.) Pokladám za dôležité upozorniť, že v súvislosti s tzv. objektívnou zodpovednosťou sa môžeme ocitnúť v situácii, keď obdržíme pokutu a nikto nás pritom nezastavil. Napr. pri ceste po ceste na dovolenku vám z Rakúska, príde aj takýto pozdrav (na druhej strane s prekladom do vašej materčiny):

[smike]

jen bych doplnil, v Maďarsku ještě když táhneš za N1 přívěs, musíš zaplatit i za něj. U osobáku je to včetně.
Tato neznalost mě stála 50 éček..

[kolovratek]

jak psal Libor, jak poznají, že mám N1. Mám octavii combi N1, mříž už tam několik roků mít nemusím.

[MaM32]

U nás jednoduše pokud to máš zapsané v TP,venku asi nepoznaj.