technická prohlídka

[brtnik]

Celé je to špatně ! V civilizovaném světě se lodě do 12m nekontrolují...

Nelze než souhlasit! Nebezpečnost plavidla na našich vodách je vskutku zanedbatelná. Nebylo by možné odvolat se k nějakému EU ochránci práv?
Slovo pamětníka: Chvilku před „plyšákem“ jsem byl svědkem procesu, kdy ČTÚ zrušil Průkazy operatérů („řidičák“ pro obsluhu radiostanic), protože jim dělaly problém zkoušky, vydávání a kontroly... Tak mne napadá, zda se vedení státu časem tak nějak neodsametovává?

[Clouseau]

Když jsem zjistil,ze už technická není za 500 ale za 3 x 500 založil jsem o tom nové téma.
Podle mne je to nepřiměřeně vysoka částka, která neodpovídá důležitosti,úsilí a hodnotě takovéto kontroly!

Je to jen další způsob jak z lidí dostat peníze. Jo tak ty máš "jachtu" ?! Tak koukej cálovat!
Prošvihl jsi termín o 14 dnů? Tak ještě 500 navrch!

[Zahajskej]

Technickou jsem absolvoval na poslední chvíli, jen abych nemusel platit "přirážku". Když jsem se zeptal technika, za co chtějí tolik peněz, když mu stačí foťák, tužka, papír a plácek před SPS a že na E+TK auta je třeba mraky techniky, v baráku a zaplatím za E+TK méně, přál bych vám vidět ten pohled. To že jsme si "nerozuměli" již dříve, pramenilo z nesmyslnnosti požadavků. Gumák s 15HP motorem a musím mít 2kg hasičák, když ho nemám povinnost mít ani v autě. Povinnost vrcholového světla na gumáku mě připadalo jako obzvlášť ústřel. Když jsem se zmínil, že můžu jezdit jen od východu do západu slunce, tak k čemu světlo, bylo mi řečeno, že kvůli náhlé změně viditelnosti, např mlha či silný déšť. Co bych v takovém počasí na vodě dělal, už jsem se ani vysvětlit nesnažil. Upevnění přenosné (nevylučuje se to náhodou vzájemně?)nádrže ani nemluvím. A to jsem ještě stihnul koupit chybějící výlevku (u gumáku opět věc nesmyslná) přes vodu u Imramovskýho. Naštěstí i přes tyto závady je na 4 roky pokoj. Holt naše úřady dělají z malé rekreační kocábky záoceánský parník. Být tu zvracející smajlík, použil bych ho.

[Ozzie]

Nepomôžeš si, loď ako loď a hotovo.

[Lachtan]

Rozdíl v ceně technické lodi a auta je např. tento: Technickou auta provádí mnoho konkurujících si firem, technickou na lodi provádí stát. Zvláštností
je rovněž to, že k časnějšímu termínu jít nemůžeš. Tak, když onemocníš, nebo ležíš po operaci nebo pobýváš v zahraničí, musíš si připlatit. U aut toto není.

[LadaM]

Ahoj.
Víte někdo, jak je to aktuálně s povinností fekálního tanku, když je na lodi (kajutová plachetnice) chemický záchod? Jestli se řeší dřez a umyvadlo, nebo jde jenom o ten záchod.
A také jestli je problém při prohlídce s překročením platnosti technické - stávající totiž vyprší asi o 14 dnů dřív, než je vypsaný termín SPS pro lokalitu kotviště.
Díky, L.

[geus]

Zaplatit o 500kc víc za propadlo u technickou. Odpad z umyvadla tolerují ze drezuu jak kdo

[Zdenek2013]

Kvůli přihlášení lodě jsem musel odpad ze dřezu i ze sprchy stáhnout do přidané odpadní nádrže,k ní koupit vhodné čerpadlo a na vodě jsem zjistil,že u nás téměř neexistují odsávačky,WC musel být chemický. TK mě čeká za rok a už teď z toho mám psychickou vyrážku, 2x revize+TK bude stát více jak 10 tis Kč,za nic.

[RACEK]

Před vypršením technické stačí podat žádost a zaplatit za prohlídku na SPS. Že vlastní prohlídka proběhne později podle volného termínu technika SPS je už jedno.

[LadaM]

Díky za tip, to je lepší než platit 500 jenom proto, že je to míň než 2 x jeřáb a cesta za technikem.
Co se týká toho tanku, to fakt nevím. Budu zjišťovat dál. Já bych klidně pořídil tank a vyměnil chem. záchod za mořský (i kvůli moři), ale co pak s plným tankem u nás?

[RACEK]

Chemický záchod smíš mít s tím není problém.

[Charlie]

Chemik je bez problému, na odtok z dřezu a umyvadla dát Tkus a ukončit ho ventilem.

Odesláno z mého D6503 pomocí Tapatalk

[LadaM]

A za ten ventil přijde co? Kýbl? Je to teda tak, že ten dřez nemůžu používat, i kdybych měl odpadní tank, protože ho není kde vyprázdnit?

[Lemon]

Gumák s 15HP motorem a musím mít 2kg hasičák, když ho nemám povinnost mít ani v autě. Povinnost vrcholového světla na gumáku mě připadalo jako obzvlášť ústřel.

Ani moje argumentace na TK , že za mlhy ani to světlo vidět nebude neobstála.
Už se to tu řešilo, byl jsem z toho taky překvapený
Felix to tam poměrně výstižně popsal...
viewtopic.php?f=31&t=5572&p=176836&hilit=Hasi%C4%8D%C3%A1k#p176826

[david]

Tak jsem dneska obsolvoval technickou. Kontrolovali kde co, ale v pohodě a s úsměvem. Na 4 roky mám klid!

[packa]

gratuluji-bylo to trochu podezřele jak jsi dneska pobíhal po lodi

[david]

Šmíráku, že ses nestavil!?

[Pavel63]

Dobrý den pánové (a případné dámy),

známý, kterému trochu občas vypomáhám, koupil před pár lety 12 m plachetnici (přesněji 11,95, nová) a má ji registrovanou coby Čech (resp. Moravák) pod českou vlajkou, na lodi CZ a číslo. A trvale ji má v HR. Jak se pak řeší technická kontrola? Těžko 12 m plachetnici poveze třeba do Přerova na SPS, obráceně to dojede technik ze SPS někam na Makarskou?

A technická je na 4 roky?

Díky předem všem za věcné info. Já jako charterista vlastnící 4 kajaky a 2 prkna (vše do 12 m2 plachet a 4 kW motoru ...) o této problematice vím kulové. Na závodech na divoké vodě se svého času kontrolovala občas opatření proti potopení (polystyren nebo balon), délka a šířka slalomové lodě a délka sjezdové lodě.

S pozdravem
Pavel.

[Libor]

A proc to neresi on ale ty?
On narozdil od tebe vi ze ji ma registrovanou u MD a nikoliv u SPS.
Ano potrebuje technika.Bud z CR a zaplatí mu veskere naklady.Nebo mistniho z organizace kterou MD uznava.
Dalsi moznosti je registrovat lod v jine zemi kde takovy opruz nedelaji.

[Pavel63]

Ahoj Libore,

díky za info. Prosím, pochop, že on si koupil na důchod loď a předtím nejachtil, takže se s tím teprve postupně seznamuje. A já mu občas s něčím kolem lodě pomáhám, ale jako charteristu mne donedávna nějaká viněta, technická a registrace lodí nezajímaly. Ale protože jsem nějaký pátek tady na fóru (zaplať Bůh za něj), tak si občas něco přečtu nebo se podívám, jak jiní řešili problém, který se přede mnou vyskytne.

Takže tak. Z toho, co jsi napsal, mi vyplývá, že asi by to chtělo vznést dotaz na MD, nebo se podívat na jejich stránky, jestli tam nějsou smluvní partneři pro technické kontroly, kteří působí v HR. Je to tak?


Pavel.

[RACEK]

http://www.prohlidkylodi.cz/technicke-p ... achty-2017

Zkus se zeptat tady.

A prosím, dej vědět, jak to s prohlídkou nakonec dopadlo.

[Vicky7]

Ahoj,
tak trochu přidám ze svého. Samotná technická mě zatím čeká, ale pro zajímavost...
Jestli jsem to dobře pochopil, technická prohlídka je za 500,-, poplatek za promeškání technické v termínu je také za 500,-.

Co mi ovšem nebere je systém našich úředníků. Loď jsem koupil od majitelky s prošlou technickou. Při přehlašování majitelů mi pracovnice sebrala techničák. To tedy znamená, že nyní mě bude stát technická 500,- a k tomu 2500,- za vystavení nového techničáku (osvědčení). To prostě nepochopím. Proč nemůže po přehlášení majitelů nechat předník prošlé osvědčení...?

[geus]

Od kdy stoji technická 500!!!!!

[Libor]

Vicky se zapomnel v dobach minulych...

Dnes aktualne od 1000,- az po 6000 (pro plachetnice s motorem atd.

https://plavebniurad.cz/dok-pl/spravni-poplatky#pozn3

[kapo]

To prostě nepochopím. Proč nemůže po přehlášení majitelů nechat předník prošlé osvědčení...?

protože loď s propadlým osvědčením nesmí na vodu, bylo by ti to k ničemu , já jsem tu tvoji nynější loď koupil taky s propadlým osvědčením,spoustu lodí se tak prodává, majitel nemá čas, loď stojí , pak se rozhodne ji prodat a už mu nestojí zato technickou dělat, v tvém případě je zatím lidská tragedie...