Vendée Globe 2020 -2021

[Libor]

V dnešní době toho na sledování není tolik, ale jedna akce by jachtařům určitě neměla uniknout.

Dnes v 13:02 startuje v Les Sables d'Olonne na francouzském pobřeží Atlantiku.

trasa
https://youtu.be/iD5ZHZz_H-k

Od rána sleduji živý přenos z maríny - Dock out - Vendée Globe 2020

Předsatvují jednotlivé závodníky. Letos rekordní počet 33 lodí, z toho závod jede 6 žen.
https://youtu.be/1srsWPchPBU

Očekává se že vítěz zase pokoří rekord. Každé 4 roky co se závod jede , je to rychlejší a rychlejší. Jednou to budou muset přepsat, bo vítěz dojede do cíle ještě v roce startu.
2017- 74 dní, 2013 - 78 dní, 2009 - 84 dní, 1993 první ročník po 110 dnech.

[Libor]

Zatímco se Fabrice Amédéo musel otočit, aby opravil svůj problém s vytehem gennakru (nemohl ho spustit) flotila pokračovala na západ a hledala zmenu větru, ktera způsobí, že dnes ráno ozoci správným směrem: na jih! Mezi foily a driftovými čluny se již prohlubují mezery: 120 mil dnes ráno v 5 hodin mezi Nicolasem Trousselem (CORUM L'Épargne) a Clément Giraud (Compagnie du Lit / Jiliti).

[Ozzie]

Pridám ešte Link kde to môžte sledovať: https://www.vendeeglobe.org/en/partners ... al-regatta

[Libor]

Sorry jako, ale link na virtuální regatu je trochu mimo mísu. To jedou z lidi jen v počítači jako hru...

Když už, tak správný link na web závodu je:

https://www.vendeeglobe.org/

A mapu s grafikou pozic a upluté trasy je:

https://www.vendeeglobe.org/fr/cartographie

[Ozzie]

Veď som dal hlavnú stránku a ja nemôžem zato, že je tam reklama na virt reg.
Stačí kliknúť na The Race a tam si zvoliť Tracking Map, alebo iné možnosti.

[Libor]

Fabrice Amedeo je po návratu do přístavu a opravě lodě opět v závodě. Momentálně mezi TSS a mysem Finisterre (Cabo de Fisterra).
Na prvnícho Alexe Thomsna (jeden s favoritů co má loď s foily) ztráci cca 670 myl.

Bohužel už druhý jachtař Jeremie Beyou na lodi Charal se musel otočit zpět do přístavu kvůli větším opravám, uražené, nalomené kormidlo, poškozený sáling a něco na křídle / foilu. Doplout by měl zítra. Neví se jak dlouho opravy potrvají.
Dead line pro opětovný start je středa 14:20 kdy musí proplout startovní čárou.

Velmi dobře si vede momentálně druhý Jean Le Cam na lodi "Yes we Cam". Je to postarší loď bez foilů, jen daggerboardy.

O to je to druhé místo cennější. Plul doposud ideální trasu. Foilové rychlé lodě pluli trasu více na západ.

Očekává se však že postupně bude na prvního (i další foil lodě) postupně ztrácet.

[Libor]

Mala ukazka lodi na kterych se zavodi
https://youtu.be/O6k0vaP-KZI

[Stanislav]

Tady něco od jednoho z účastníků, on line přímo z lodi, spousta dalších dat (spánek, srdeční frekvence, atd.) https://www.alexthomsonracing.com/the-hub/race/

[Libor]

Kdo sleduje, sleduje a má přehled. Vše je na webu.
Musím říct, že nejstarší účastník Le Cam mě neustále překvapuje. Sleduji ho pravidelně téměř každý den. 17 den závodu a on stále drží velice pěkné 3 místo na starší lodi bez foilů. Klobouk dolů. Holt zkušenosti. Už kterýsi jiný účastník v pravidelných relacích s pořadateli zmínil že bude muset požádat Jeana o radu...jak to dělá.

[Petr676]

vypadá to, že Le Cam otočil na jiný kurz než většina a když zapnu vítr do mapy tak to vypadá, že zvolil velmi dobře
Tak uvidíme jak mu jeho zkušenosti pomůžou v konkurenci jeho "oplachtěného veterána" proti HiTech F1, které praskají.

[err_]

Jj, je to borec. Ale hi-tech bych nezatracoval. Většina technologií z F1 se časem přenese do praxe. Pro užití v běžném provozu. Nebýt toho, jistě bys neměl ani laminátku Je třeba natahovat nohy a dělat větší kroky, jedině tak ujdeš o kousek dále než ostatní. A těm, co to skutečně zkouší a inovují náleží můj hluboký obdiv.

[Libor]

Taky jsem se nejprve podivil kam Jean pluje, ale pak jsem si prošel předpověď a dávalo to smysl.
Ale také si říkám že stejnou předpověď mají všichni...Ale foile potřebují trochu jiný vítr než stará klasika....asi.

Dnes mě příjemně překvapil Boris Herrmann. Momentálně na 4. pozici.

[Petr676]

Jj, je to borec. Ale hi-tech bych nezatracoval. Většina technologií z F1 se časem přenese do praxe. Pro užití v běžném provozu. Nebýt toho, jistě bys neměl ani laminátku Je třeba natahovat nohy a dělat větší kroky, jedině tak ujdeš o kousek dále než ostatní. A těm, co to skutečně zkouší a inovují náleží můj hluboký obdiv.

jasně souhlasím, je potřeba zkoušet nové věci, tvary a materiály a natahovat jejich možnosti na max.
Uhlík má určitě budoucnost v mnoha směrech. Stejně jako praskaly dřevěné stěžně/lodě tak praskají ty uhlíkové
Ono najít hranici mezi hmotností/pevností/životností u něčeho co letí velkou rychlostí po vodě a naráží do vln misí být velmi náročné a někdy to prostě praskne.
Ale LeCam jede na 13 let(myslím) staré lodi a pořád na špici, i když jsem čekal po včerejším obratu na východ, že pojede "vrchem" ale dnes už tam ten vítr není uvidíme

[Ozzie]

Kým na Vendée Globe 2016-17 malo hydrofoil krídla len pár lodí a aj tie boli malé. Tuším Alexovi Thomsonovi sa na jednej strane odlomilo. Dnes vidíme, že tie krídla narástli niekedy až do extrému
Napr:

Len neviem čo sa stane, keď sa to odlomí? Loď dokáže pluť ďalej ako klasika, alebo končí?
Sám to jachtár asi nevymení, lebo sú ukotvené väčšinou pod vodoryskou.

[Libor]

Tos popletl.
Alex lepil popraskanou příď, přepážky atd. co se rozbila o vlny v nárazech..

Levý foil prasknul Thomasovi na LinkedOut, momentálně druhý. Statisticky prý v tomto směru plavby potřebuje v 90% pravý tak to neviděl až tak tragicky.
Dnes hlásil že nalomenou odřezal aby ho nebrzdila.

Opravit to na moři asi není dost dobře možné. Co jsem o tom četl je to několik vrstev uhlíkových vláken zpečených za přesných podmínek a celé to i s ovládáním a uložením stojí téměř co polovina lodě. Pro to nají dodělané některé lodě.

Dá se plout bez (pokud mu neteče kolem uložení do lodě) ale pak už "neletí nad hladinou" , a "jen" pluje = nižší rychlost.

A na fotce není loď Alexe (HugoBoss), ale Borise Herrmanna (Yacht Club De Monaco). První německý účastník.

[Ozzie]

Ja som to čítal tu:
https://www.sail-world.com/Australia/Ve ... rce=google
Zdá sa mi, že foil sa na preteku 16-17 zlomil viacerým a práve preto som sa pýtal, že čo sa deje po strate?
Moja angličtina je slabá, ale dočítal som sa, že zlomený foil prekáža a je najlepšie odrezať úplne čo je strata času samozrejme.
Možno práve preto nebol Alex prvý.

[Libor]

No to je potom s tebou těžké.
Ja o voze, ty o koze.
Jak mám tušit, že ve vlákně o letošním ročníku 2020 se chceš byvit o něčem co bylo před 4 lety ...

[Ozzie]

Stačí čítať, ale opúšťam Tvoje pískovište. Čao

[RACEK]

Jean Le Cam zachraňuje Kevina Escoffiera z potápějící se lodi. Další závodníci plují také na místo nehody.

[Libor]

To je drama.
Taky to sleduji.

Jak to maji v pravidlech?
Ten co ho vezme na lod konci zavod?
Le Cam ma potize s motorem tak se mu nedari nabrat trosecnika.

Proto dalsi 3 lode pluji na pomoc.

[RACEK]

Video z příjezdu k potápějící se lodi.

https://www.youtube.com/watch?v=NhWxSCt1CXw

[RACEK]

Jean Le Cam už zachraňoval i v minulých ročnících.

https://www.youtube.com/watch?v=NhWxSCt1CXw

Škoda že neumím lépe francouzsky.

[Libor]

Nezachranoval ale byl zachráněn. Shodou okolností toutéž lodí...
S podobnou situací ma vlastní zkušenosti, když ho u mysu Horn zachraňoval z překlopené lodě Vincent Riou, který v té době plul shodou okolností na jachtě PRB.
Ta se dnes take prevratila podle toho co bylo videt.

[iparkosh]

Video s prevracenou lodi je z vendee 2008-2009, kdy Le Cama zachranil Vincent Riou. Jsou tam pak oba videt na videu. Podle vseho se PRB vcera potopila nez se k ní kdokoli dostal.

[Petr676]

PRB se prý rozlomila? po nárazu na vlnu, stačil je odeslat krátkou zprávu, vzít záchraný oblek a skočit do člunu