Prosim o radu pri vyberu “gumaku”

[Denis]

Vlní sa vtedy keď nie je dostatočne nafúkaný. Ak zvládneš 20 k motor, zvládneš aj čln 4 m.

[Maros1]

Zvládnem zatial , ale gumak budem tak ako všetky doteraz ťahať na prívese s upnutym motorom, samozrejme podoprete zrkadlo lyzinami a noha motora takziez podopreta. Akurát si musím vyskúšať či to budem vedieť dať na vodu za pomoci koliesok na člne spolu s upnutym motorom. Moja predstava je nejaká takáto.( Pozri koniec videá)
https://youtu.be/-tZjlpVjOAE
Doteraz som to takto robil s Adventure 330 a Suzuki DF 6 HP a nemal som s tým žiadny problém , uvidím ako teraz, predsa to bude trochu iná váha ale určite lepšie ako každý víkend fúkať a zfukovat čln keďže som na vode pravidelne.

[Denis]

Ja som ako päťdesiatnik v pohode ťahal 4 m gumák s 20 k Hondou na kolieskach do vody aj z vody a to som mal kolieska na rovnej tyčke. Ideálne je ich mať ako na tomto ruskom videu, tyčku zakrivenú tak, aby kolieska boli pod člnom a nie za člnom: https://www.youtube.com/watch?v=B17RVtjqaQY

[Husky]

Když už se hodlás tahat s courakem, tak na nem voz neco pořádného a ne skladaci kompromis .
Jdi do RIBu. Vyšší naklady na pořízení je dobra investice, na to vem jed. Dalsi alternativa k 20 ce je malá kajutovka.
Ale RIB ma bezkonkurencni jizdni vlastnosti.

[Maros1]

Denis vďaka za rady.
Husky: pre moje využitie nemá zmysel hľadať žiadne iné alternatívy ako je klasicky gumak. Tým že čln používam prevažne na rybárčenie a počas leta s rodinou tak v tom nevidím vôbec žiadny význam mať kajutovku, pretože to by som potom na nejakom rybníku kde potrebujem loviť z člna vyzeral trošku blbo a hlavne tak ako som písal na začiatku, potrebujem ho vedieť dať na vodu sám a mimo zjazdu. Takže každé kilo to komplikuje, RIB by mohla byť prípustná alternatíva ale potrebujem to? Stojí oveľa viac, hmotnosť má vyššiu , zložiť pokiaľ by som to potreboval sa nedá, a na more s člnom nepôjdem, takže na tie naše priehrady na Slovensku mi bohaté stačí klasicky gumak. Už len nájsť čo možno najlepší z pohľadu ceny , kvality a jazdných vlastností.

[Zahajskej]

Adventure Master ano, ale...mám ho již několik let, koupil jsem jako ježděný. Jízdní vlastnosti super. Jenže po jedenácti letech se rozpadá. Napřed povolil jeden spoj, pak další, až se z toho stala rozlepovací lavina. Připadá mi to trochu brzo.
Ukrajinci používají na výrobu gumáků kvalitní materiály, mimo jiné i české výroby. Ale to i Číňani. Vše závisí na konstrukci, provedení samotných spojů a drobných detajlech.
Gumák se skládací podlahou do 380cm, pak už se to fakt kroutí. Ještě tak skládací hliníková, ta je o něco pevnější, ale navýší hodně váhu. V těchto délkách to chce už RIB.

[Husky]

Mne se 400 UK s preglajkou nekrouti.
Pred tím jsem měl 330 cinana s al podlahou a kroutil se od 30 výš jako had.

Hlinikova a preklizkova podlaha maji stejnou pevnost.
Hlinikova je sice lehci, ale muze se při velkem zatížení ohnout.
Čluny z postsovetsleho bloku nejsou špatný .
Gumak tam je masově rozšířen a ma tradici.
Umějí to.

[Maros1]

Čo hovoríte na tento čln?
Boat007 380 CMD PRO
Zvarany za tepla bez lepidla, a ostatné lepené spoje vyzerajú byť dva krát prekryté. Mňa celkom zaujal. Síce ten kórejský materiál neviem čo je ale nemuselo by to byť zle pripomína mi quicksilver šport HD. Viem že ta značka Boat007 tu asi nemá dobrú reputáciu, videl som už aj ja jedno rozlepene zrkadlo ale to som videl aj pri značke Bush, zodiac, kolibri, adventure atď.
https://www.boat007.cz/lode-cluny/360-4 ... at007.html

[Denis]

Adventure Master ano, ale...mám ho již několik let, koupil jsem jako ježděný. Jízdní vlastnosti super. Jenže po jedenácti letech se rozpadá. Napřed povolil jeden spoj, pak další, až se z toho stala rozlepovací lavina. Připadá mi to trochu brzo.
Ukrajinci používají na výrobu gumáků kvalitní materiály, mimo jiné i české výroby. Ale to i Číňani. Vše závisí na konstrukci, provedení samotných spojů a drobných detajlech.
Gumák se skládací podlahou do 380cm, pak už se to fakt kroutí. Ještě tak skládací hliníková, ta je o něco pevnější, ale navýší hodně váhu. V těchto délkách to chce už RIB.

Adventure je Ukrajinská výroba nie?

[Zahajskej]

Ano, Adventure je UA. Nedělají špatné čluny, ty jejich oranžové high-endové řady patří k tomu nejlepšímu. Ve srovnání s jinými značkami má řada Master vnitřní prostor o dost větší při stejné délce. Jejich zastoupení zde je v pohodě, nechával jsem u nich člun opravovat a oprava je velmi solidní. Jen mi připadá po jedenácti letech trochu brzo, aby se začal kompletně rozpadat ve spojích.

[PEPO]

Ja si myslím že 11 rokov, je pekný vek na gumák.
Každý vie že v dnešnej dobe sa už nič nevyrába aby to vydržalo večne.Budme ved realisti

[dany01]

keď uz máš príves , zober RIB-alu. čo som pátral napr. 360 bola cca 70 kg ako môj Kolibri 360 hliník skladací. ceny som našiel okolo 2400 e v DE. ver tomu ze skladacia podlaha sa vlní na vlnách ako had, 20 PS mám pocit ze rozdrape ten čln. keď som ťahal koleso jak by dal. raz sme išli vedľa seba ja a RIB a bolo vidieť ze ide jak po masle. nafukovací kyl v pohode na kľudnej hladine , na vlnách dosť blbe- je vidieť ze jej to nerobí dobre. ja tak urobím keď motor ten čln zničí......
a pôjdem do 360-380, viac nepotrebujem. 400 uz naberá na váhe.

[avlada]

Rozhoduji se o koupi nového malého 260- 290cm dlouhého RIB gumáku s váhou do 45 kg!
Sloužit bude u mého motoráku na moři převážně jako přibližovadlo a pro mládež na poježdění- motor 5HP.
Mátě někdo nějaký tip? Řešit značku asi nemá cenu že, podstatný je aby byl co nejlehčí.
Díky

[Husky]

https://aquastorm.cz/nabidka-clunu/?con ... ice=209056

RIB Amigo 315
ale o 4 kila těžší a si o půl metru delší.....
zkus avaryacht

[RACEK]

A bude to RIB hliníkový nebo laminátový?

[avlada]

Jestli hliníkový nebo laminátový kýl mi je celkem jedno, oboje člun přežijí- dřív odejdou spoje. Hliník bude o něco lehčí a dražší, nebo znáš další podstatný rozdíl? Měl jsem možnost jet na laminátovém člunu, hliníkový neznám.

Husky: Amigo 315 se mi líbí, ale je už moc dlouhý a těžký a kratší nedělají.

[RACEK]

Hliníkový také neznám. Koukal jsem, že stále více lidí používá hliníkový. Zodiac už laminátový nemá v nabídce, jen hliník.

[Husky]

Jestli hliníkový nebo laminátový kýl mi je celkem jedno, oboje člun přežijí- dřív odejdou spoje. Hliník bude o něco lehčí a dražší, nebo znáš další podstatný rozdíl? Měl jsem možnost jet na laminátovém člunu, hliníkový neznám.

Husky: Amigo 315 se mi líbí, ale je už moc dlouhý a těžký a kratší nedělají.

Nedělají, ale umí praci na zakázku. Za penize v praze dům
Zkus jim zavolat
Jsou kteativni, ale mazani.
Ceny maji smluvní. Takže smlouvej.

[avlada]

Budu vybírat z nějaký sériovky, na zakázku takhle malej RIB nemá velkej význam-cena by byla zbytečně vysoká.
Zatím pátrám po netu a konzultuji výběr s přáteli od lodí. Až vyberu dám vědět.

[geus]

Nechapu proc Rib kdyz ho nrbudes vyfukovat a vizit na voziku . Mel jsem gumaku 5.a uz bych ho nechtel lepsi celolaminat nebo hlinik ke to na.veky.

[avlada]

Gumák chci jako pomocný člun k motoráku- nedovedu si představit vytahovat celolaminát na palubu, gumáček je sám o sobě fendr.
RIB proto, že podlaha je kompaktní (měl jsem Adventure 360 s nafukovacím kýlem a při vyšší rychlosti se to vlnilo jako prase) a během 5 minut to nafouknu a jedu. Samozřejmě že to budu přepravovat vyfouklé, buďto v dodávce, nebo v motoráku. Pro mě jednoznečně malý lehký RIB s laminátovým, nebo hliníkovým kýlem.

[Husky]

Tomu rozumím.
Na badeplatu to nafouknes a skopnes do vody.
Navíc motorek k dinghi muzes pouzit v pripade nouze na mateřskou loď.

[Hortid]

Ahoj, ozývám se po nějaké době. Původně jsem plánoval nafukovací člun (Bombard Commando C4), ale svezl jsem se na něm a provoz a vše okolo mě spíše odradilo než přesvědčilo. Smířil jsem se pomalu s tím, že bez tranďáku to nepůjde. To nafukovadlo je prostě hříčka přírody.

Co říkáte na tuto kombinaci:

RIB:

https://www.boat007.cz/lode-cluny/cluny ... ndeck.html


Motor:
Asi bych bral tento Tohatsu 50HP. Podle místního řeckého servisáka se jedná o nejnovější konstrukci, kterou jednoznačně doporučoval. Trochu mne odrazuje lichý počet válců, ale asi je to dnes již jedno

https://www.boat007.cz/lode-cluny/tohat ... 50-hp.html


A tranďák asi tento:

https://www.boat007.cz/lode-cluny/prive ... cluny.html



Ještě zvažujeme turistický vodní skutr, který vyjde finančně stejně (SeaDoo GTX bez turba).

Předem díky za každou radu nebo nápad.