Autá N1 do3,5 t

[Fum]

Mám čerstvou zkušenost se zpětnou přestavbou N1 na M1, a to díky odkazu od Jardy885. Vše jak uvedl v příspěvcích, tak to sedělo s jednou malou poznámkou, ten pán se jmenuje Tomáš Kahoun a ne Kaloun. Jinak velmi dobře reaguje, je příjemný a má přehled. Návštěva u něj zabrala cca 20 minut. Na úřadě nový malý technický průkaz cca 30 minut i s čekáním. Vše za týden vyřízeno a hotovo. Takže za mě super informace, díky.

[Jarda885]

........
Všechny ostatní značky dělá Tom Car pan Tomáš Kaloun
.........

.....ten pán se jmenuje Tomáš Kahoun a ne Kaloun. .....

Panu Kahounovi se tímto omlouvám. Protože už nejde editovat příspěvek, prosím některého z moderátorů o opravu jména v příspěvku:

od Jarda885 » pát 13. kvě, 2016 14:45.

[copy]

Ako je to teraz aktuálne s vjazdom N1 do obytných zón na Slovensku?

[Denis]

Všetko po starom coppy, akurát sa chystá zvýšenie mýtnych poplatkov a dialničných známok podla emisnej známky auta. Ak sa ti náhodou podarí opraviť ten tvoj starý obytný šerbel, tak len okolo komína kamaráde, okolo komína. Malo sa to týkať len nákladnej dopravy, ale rozšíria to aj na osobáky a malé nákladné.

[PEPO]

Nebyť tejto témy, tak ani by som si nevšimol že aj ja mám auto kategorie N1G .
A to ho mám už nejakých 6 rokov..No hamba ....

[Ozzie]

Doma to máš jedno. Keď pôjdeš za čiaru daj si pozor akú diaľničnú nálepku máš kupovať.

[PEPO]

V ktorých štátoch myslíš?
Raz som bol v Chorvátsku čo som šiel cez madarsko a raz vo francúzsku s prívesom ked som si šiel pre loď čo som šiel cez rakúsko a taliansko...

[Ozzie]

Napríklad už aj v HU spadáš do kategórie D2 čo znamená, že namiesto 3.640.- HUF musíš platiť 7.270.- HUF. Viď priložený Link:
https://www.madarska-dialnicna-znamka.e ... namok-2021

Ďalej som negooglil, lebo ja také auto nemám.

[PEPO]

No máš pravdu.
Dobre vedieť .No ved čo ked náhodou niekdy v budúcnosti niekam vyrazím...
Ja ináč nemám ani dialničnú nálepku po SK-lebo ani nemám dôvod ju kupovať.A tak ked idem trochu dalj od domu, tak len s člnom a to by som na príves potreboval dalšiu a tých pár krát do roka na pár kilometrov, to mi za to nestojí.....

[copy]

Všetko po starom coppy, akurát sa chystá zvýšenie mýtnych poplatkov a dialničných známok podla emisnej známky auta. Ak sa ti náhodou podarí opraviť ten tvoj starý obytný šerbel, tak len okolo komína kamaráde, okolo komína. Malo sa to týkať len nákladnej dopravy, ale rozšíria to aj na osobáky a malé nákladné.

dík za info, aj som rozmýšľal, či ísť do veteránskych značiek, tak teraz to dáva väčsí zmysel. Od júla tohto roku splní vekovú hranicu

[copy]

No máš pravdu.
Dobre vedieť .No ved čo ked náhodou niekdy v budúcnosti niekam vyrazím...
Ja ináč nemám ani dialničnú nálepku po SK-lebo ani nemám dôvod ju kupovať.A tak ked idem trochu dalj od domu, tak len s člnom a to by som na príves potreboval dalšiu a tých pár krát do roka na pár kilometrov, to mi za to nestojí.....

bacha na rakúsku emisnú plaketu. Aj keby si išiel len do Hainburgu na nákup, musíš ju mať. Za chýbajúcu plaketu je pokuta až 2.180 €.
https://www.ekologickaznamka.sk/pickerl ... a-rakusko/

[Ozzie]

Doplním Ťa Copy: túto povinnosť majú autá tried N1 - N3.
Viac tu: https://www.umwelt-pickerl.at/

[copy]

áno, veď o N1 je téma.
Takže aj oktávka s mrežou.. Záleží čo má v techničáku.

[Andrejjeep]

Keď sa tu už baví o N1 a poplatkoch. Ja som to nepostrehol, ale kolega bol pár dní na maródke tak čučal do bedne a rádia a zachytil, žeby sa mali meniť sadzby za diaľničné známky najskôr pre nákladné automobily s tým že cenu bude určovať aj emisná trieda vozidla, a postupne by sa to malo zaviesť na všetky vozidlá a aj osobáky.
Zatiaľ som po tom nepátral, či sa plánuje či nie niečo také. Náklaďák nemám, ale to že idú zakázať predaj aut so spalovacím motorom od 2030r ma už serie teraz

A.

[Denis]

Nepočul som o tom že by sa mali od roku 2030 prestať predávať autá so spalovacím motorom. Elektomobilita ide pomaly, asi 1% ročne. Tak ako je dnes nadstavená ekonomika to bez áut nejde. A corona nabúrala predstavu o verejnej doprave ktorá by autá mohla nahradiť. Tie plány na zníženie emisíí do roku 2050 o 50%, alebo o uhlíkovej neutralite sa viažu ku stavu v roku 1990, teda znížiť to na túto hodnotu. Skôr sa uvažuje o niečom takom ako majú velké firmy, teda emisné poplatky, jak to bude nikto nevie.

[Libor]

Denisi u vas a u nas "zatim" ne, ale 31 zemi to uz ofiko vyhlasilo......Jak jdou Nemci s tim zakazem v roce 2030 tak to nasi asi brzo okopiruji...
Bo na plebs musi byt prisnost, to nejkde aby kazdy jezdil autem. To bude vysada vyvolenych.Ostatni kola a elektricke hracky.
Francouzi myslim stavi levne a lehke "elektroauto". Jen to ma maximalku 80km/h. Takze zadne dalnice, zadne chatareni a vyletovani do kempu bo to ani vozik neutahne. Jen do prace 10-15km a smitec.
Pak je tu moznost ze tu bude pekny skanzen jako na Kube, ale to uz si pohlidaji pres dane a emisni poplatky.

Země: Zákaz od roku: Rozsah zákazu:

Norsko 2025 Nové automobily
Jižní Korea 2025 Nové automobily
Belgie 2026 Nové firemní automobily
Rakousko 2027 Taxi a sdílené automobily
Washington 2027 Vládní automobily
Slovinsko 2030 Nové automobily
Island 2030 Nové automobily
Nizozemí 2030 Nové automobily
Dánsko 2030 Nové automobily
Irsko 2030 Nové automobily
Izrael 2030 Nové automobily
Švédsko 2030 Nové automobily
Indie 2030 Nové automobily
Německo 2030 Nové automobily
Velká Británie 2030 Nové automobily
Skotsko 2032 Nové automobily
Japonsko 2035 Nové automobily
Kalifornie 2035 Nové automobily
Čína 2040 Nové automobily
Singapur 2040 Nové automobily
Srí Lanka 2040 Nové automobily
Tchaj-wan 2040 Nové automobily, autobusy (od 2030)
Kanada 2040 Nové automobily
Francie 2040 Nové automobily
Španělsko 2040 Nové automobily
Portugalsko 2040 Nové automobily
Egypt 2040 Nové automobily
New Jersey 2040 Nové automobily
District od Columbia 2045 Vládní a firemní automobily
Kostarika 2050 Nové automobily
Colorado 2050 Nové automobily

[Denis]

V roku 2030 tu budú iní politici ako dnes. Teda dnešným sa ľahko vyhlasuje, keď plniť bude niekto druhý. S emisnými poplatkami počítam, kúpil som elektrokolo

[Andrejjeep]

A rátal si s tým, že tým ktrokolom potiahneš loď k vode

Oni nemusia zakázať predaj vozidiel zo spaľovacím motorom, stačí ak ich automobilky prestanú vyrábať a na ostatok vyrúbia také dane aby sa ich ľud dobrovoľne vzdal. V podstate od roku 2025 ak splnia automobilky čo si predsavzali tak tu nebudeš mať moc spalovacích aut, najdlhšie sa asi budú predávať Francúzi, nakoľko to plánujú až v roku 2040, ale defakto ostatok čo tu je sú buď nemecké, korejské ... automobilky a hold keď budú ponúkať len elektrohlúposti tak nebude moc inej voľby.

Mám kamaráta, čo je automobilovým novinárom, posledne mal medveďa full elektro, aj ťahali na plaťaku malú elektrododávku, niekam, a no a skoro nedošiel do cieľa, hold, žralo to trochu viac ako boli firemné údaje. A to nie je zrovna ľudové vozítko za pár drobných. Sám hovorí že to ide do kytek postupne.
Ako vraví Libor pre plebs tu bude verejná doprava, trochu bohatší plebs si možno v nejakom vergli odvezie zadok do prace a späť a hodí ho na nabíjačku, ale to bude asi všetko.
A ak zavedú emisné poplatky tak pre veľa ľudí bude neúnosné vlastniť staré vozidlo, to som fakt zvedavý aké poplatky to budú, nakoľko už teraz sa mi neopláca vlastniť jeep aj keď je to srdcovka, za rok nabehaných ani nie 600km Postupne nám okliešťujú slobodu a možnosti voľného pohybu.

Áno ekonomika potrebuje vozidlá, len to nie sú osobné, čo potrebuje. Je ľahšie škrtnúť plebsu, alebo ho donútiť k niečomu, ako vymyslieť niečo rozumné.

A čo bude no každopádne uvidíme, čo bude.

A sere ma to už z toho princípu, že už dnešné bežné vozidlá ledva odvezú seba, nieto ešte nejaký náklad a do dôchodku a zakývani tomuto svetu mám ešte vcelku ďaleko aby mi to bolo jedno a nevedel prevádzkovaľ svoje záľuby a zaradil sa k šedej mase obyvateľstva.

A.

[geus]

Zadne dnes elektro auto nema na kouli 3500kg.a nektere auta vubec kouli neumoznuji a hlavne dojezd je mozna pod 50%takze ono to potrva nez to vse dotahnou. A navic pokud to bude opravdu vyhodne a dibre tak na to lidi prejdou 2takty taky chteli zakazat a sam trh si s tim poradil sam