Odvětrání motorového prostoru

[Mič]

Prosim zkušené o zkušenosti, jak spravně odvetravat motorovy prostor? Kdyz vidím obrázky lodí v plamenech tak bych nerad neco podcenil. Je mi jasné, ze je potreba důkladně odvetrat pred nastartovánim, ale jak je to behem plavby? Mel by ventilator bezet po celou dobu plavby? Diky za rady

[lynx]

Asi by povzbudilo odpovědi, kdybys upřesnil, jestli myslíš motorák nebo plachetnici, jak velkou loď máš na mysli, jestli benzínový nebo naftový motor atd.

[Pavel-Sulc]

Ahoj Máme v 11m plachetnici diesel motor a odvětrání žádné. Je třeba kontrolovat těsnost nafty a smrad v lodi. S benzinem to je jinak. Páry benzinu explodují. A nutečeš.

[Richard]

Spalovací motor potřebuje ke své činnosti vzduch ... motorový prostor by tedy měl být spíše "přivětrán" než odvětrán. Na lodi mám dva ventilátory - jeden vhání do motorového prostoru vzduch a druhý odsávací, který současně odvětrává tento prostor. Oba ventilátory jsou v provozu po celou doby činnosti motoru.
Ale odvětrání může být pasivní.

[Pavel-Sulc]

Odvětrání je potřeba hlavně před startem, kdy může starter jiskřit a výpart beznínu zapálí. Za chodu motoru je velká spotřeba vzduchu a větrání je dostatečné pokud benzím vyloženě neteče. U Nafty tenhle problém není, výpary neexplodují jako Benzín.

[david]

Nepiš tady bláboly. Páry nafty mají dolní hranici výbušnosti dokonce daleko nižší než benzinové. Konkrétně 0,6 obj. , zatímco benzinové 1,4. Jediná a zásadní výhoda nafty je, že její páry jsou lehčí vzduchu. Takže uletí. Benzinové jsou těžší a zůstanou pod motorem.

[Mrkva]

Davide, relativní hustota par nafty je vyšší, než vzduchu. Naftové páry se tedy taky budou držet při zemi. Rozdíl je jiný - teplota vzplanutí. Což je teplota, při které se nad hladinou kapaliny vytvoří zapálitelné množství par. Ten je u benzinu asi -20 stupňů, u nafty +50. Nafta za běžných podmínek zkrátka neumí vytvořit zapálitelnou (natož výbušnou) koncentraci par.

[david]

S tím, že jsou těžší vzduchu máš pravdu, podlehl jsem neověřené informaci. Bouchnout může ale docela dobře, už dvakrát jsem to viděl a nic moc pěkného.

[Mič]

Diky za info. Sory za neuplny dotaz. Jde o benzinovy mercury 4.3. Tzn zabudovany. Je tam origo instalovany ventilator na odvetrani motoroveho prostoru a prostoru kde je nadrž. Nasavani vzduchu neni ventilatorem jen průduchy. Tak si ted rikam jestli teda po dobu plavby neni kontraproduktivní odvetravat a zaroven nasavat . Tzn logiku mi dava prispevek ktery rika odvetravat pouze pred startem ?

[tonda]

Ahoj.
Mám dotaz. Máte někdo zkušenosti s automatickým hasícím zařízením v prostoru motoru? V případě, že o tom byla řeč, prosím o info. Tonda